Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

帕圖斯湖為一潟湖，與大西洋僅隔一條北寬南窄的沙壩，湖泊南端有寬約1.6千米的水道連通大西洋。湖水最大深度僅5米，辟有人工航道，7000噸的海輪可直抵湖北岸的阿雷格里港，該港為巴西南部重要港口，有鐵路、公路通往周圍各大城市。注入帕圖斯湖的雅庫伊河為巴西貨運量最大水系之一，流域內(nèi)和湖區(qū)西岸為發(fā)達的農(nóng)牧區(qū)，盛產(chǎn)谷物、煙草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。

（1）海岸潟湖是陸上河流與海水共同作用的產(chǎn)物，分析狹長帕圖斯湖的形成過程。

（2）簡述帕圖斯湖發(fā)展航運的最大限制條件和解決措施。

（3）阿雷格里港是巴西重要的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港，分析其形成原因。

（4）有人認為該地區(qū)的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港應(yīng)該選擇在里奧格蘭德。你是否贊同，并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）陸上河流給沿海地區(qū)帶來豐富的泥沙，當(dāng)波浪向岸運動時，泥沙平行于海岸堆積；并且受自北向南流動洋流（巴西暖流）的影響，形成高出海面的長形離岸沙壩；壩體將海水分割，內(nèi)側(cè)便形成半封閉的狹長狀湖泊。

（2）泥沙淤積，水位較淺。

解決措施：湖區(qū)西岸避免過度墾殖，保護植被，減少水土流失；河流上游修建水庫，攔蓄泥沙，減少入湖泥沙；定期清除湖底淤泥，疏通航道。

（3）周邊區(qū)域是發(fā)達的農(nóng)牧區(qū)，農(nóng)牧產(chǎn)品豐富，而且大多為商品性農(nóng)產(chǎn)品，出口量大；阿雷克里港是水陸交通樞紐，成為農(nóng)牧產(chǎn)品集散地；帕圖斯湖有水道與大西洋相連，可實現(xiàn)湖海聯(lián)運，便于農(nóng)產(chǎn)品輸出。

（4）贊成。里奧格蘭德靠近大西洋，海運更便利；不在河流入�？�，無河流泥沙淤積，港口水位深。

不贊成。里奧格蘭德距離農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)區(qū)較遠，增加運輸成本；與內(nèi)陸地區(qū)交通不便，不利于海陸聯(lián)運。

【解析】

本大題以巴西帕圖斯湖為背景，通過圖文信息設(shè)置四道小題，涉及帕圖斯湖的形成過程、交通區(qū)位等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用所學(xué)知識綜合分析地理問題的能力。

第（1）題，圖中顯示，該湖泊主要因為沙壩的產(chǎn)生而形成，因此分析時應(yīng)主要分析沙壩的形成過程。圖中顯示，該地有多條河流注入海洋，這些陸上河流給沿海海域帶來大量泥沙。根據(jù)位置可知，當(dāng)?shù)匮匕逗Ｓ蛴邪臀髋�流流�?jīng)，該洋流把入海泥沙自北向南輸送到南部沿岸地區(qū)，在波浪的影響下，泥沙平行于海岸堆積形成沙壩，沙壩不斷增大出露海面，壩體將海水分割，內(nèi)側(cè)便形成半封閉的狹長狀湖泊。

第（2）題，材料信息表明，湖水最大深度僅5米，這是河流帶來泥沙而淤積的結(jié)果，水深較淺，不利于航運。要解決淤積，必須從泥沙來源和清淤兩方面進行思考方法，從控制泥沙來源角度，應(yīng)該在流域內(nèi)避免過度墾殖，保護植被，減少水土流失；可在河流上游修建水庫，攔蓄泥沙，減少入湖泥沙；從清淤角度，應(yīng)該定期利用工程機械清除湖底淤泥，開辟人工深水航道。

第（3）題，阿雷格里港是巴西重要的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港的原因，應(yīng)從農(nóng)牧產(chǎn)品來源和交通通達度兩方面進行分析，從農(nóng)牧產(chǎn)品來源看，材料信息表明，流域內(nèi)和湖區(qū)西岸為發(fā)達的農(nóng)牧區(qū)，盛產(chǎn)谷物、煙草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等，農(nóng)牧產(chǎn)品豐富，而且大多為商品性農(nóng)產(chǎn)品，出口量大；從交通通達度看，材料信息表明，7000噸的海輪可直抵湖北岸的阿雷格里港，該港為巴西南部重要港口，有鐵路、公路通往周圍各大城市，注入帕圖斯湖的雅庫伊河為巴西貨運量最大水系之一，說明阿雷克里港是水陸交通樞紐，可實現(xiàn)湖海聯(lián)運，便于農(nóng)產(chǎn)品輸出，從而成為農(nóng)牧產(chǎn)品集散地。

第（4）題，該題為開放性試題，首先要表明觀點，說明理由時應(yīng)從兩港口的條件入手進行分析。如果贊成，說明里奧格蘭德相對于阿雷格里港的優(yōu)勢條件，如更靠近大西洋，離遠洋航線更近，便于出口產(chǎn)品；離河口遠，泥沙淤積少，港口水位深，且維護費用低。如果不贊成，說明里奧格蘭德相對于阿雷格里港的劣勢條件，如距離商品產(chǎn)區(qū)較遠，陸地運輸較遠，增加運輸成本；沒有鐵路、公路通往周圍各大城市，與內(nèi)陸地區(qū)交通不便，不利于海陸聯(lián)運。