Question

【題目】到2010年底，我國投入運營的調(diào)整鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成下面小題。

【1】為了保持列車高速運行，高速鐵路運線時首要考慮的自然元素是

A. 地形 B. 地質(zhì) C. 氣候 D. 水文

【2】在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了

減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運營里程 D．保護野生動物

【3】我國高速鐵路網(wǎng)建成后， 下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是

A. 武漢-----廣州 B. 杭州----上海 C. 成都----上海 D. 蘭州-----北京

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】A

【解析】

【1】解題關(guān)鍵在于影響速度的因素，地形首當其沖，此題區(qū)分度非常小。故選A。

【2】模擬題中類似題目很多，平原地區(qū)人口稠密、人均耕地較少，聯(lián)系我國土地政策（切實保護耕地，應(yīng)該都能選出答案，區(qū)分度小。故選B。

【3】高鐵在中長途有優(yōu)勢，航空在長途優(yōu)勢明顯，公路運輸在短途有優(yōu)勢，還應(yīng)該注意兩地之間客流量，杭州----上海距離太短，沖擊較小，成都----上海、蘭州-----北京客運量較小距離較遠，其中成都----上海是最難判斷的。故選A。