下列西南地區(qū)交通運(yùn)輸狀況敘述正確的是

[　　]

A．橫斷山區(qū)橫斷東西交通，使現(xiàn)在的西藏和云南無(wú)法相通

B．青藏高原地區(qū)因凍土、高寒、缺氧三大難題無(wú)法解決鐵路難進(jìn)藏

C．西南地深內(nèi)居內(nèi)陸，河流短急，因此無(wú)法通航

D．云貴高原地區(qū)喀斯特地貌廣布，地形崎嶇交通不便

答案：D
解析：

解析：橫斷山區(qū)雖然是東西交通障礙，但我國(guó)的滇藏公路就是經(jīng)過(guò)此地溝通西藏和云南。所以A項(xiàng)是錯(cuò)誤的。青藏高原地區(qū)的凍土、高寒、缺氧三難題已被克服和解決，現(xiàn)正修青藏公路二期工程，所以B項(xiàng)錯(cuò)誤。西南地區(qū)是河流源地，一般較長(zhǎng)，不是所有河流都不能通航，如川江等就可通航，所以C項(xiàng)錯(cuò)誤。


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科目：高中地理 來(lái)源：1課3練單元達(dá)標(biāo)測(cè)試　高二地理（下） 題型：013

下列有關(guān)西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是

[　　]

A．運(yùn)力大，運(yùn)量大

B．西南區(qū)是我國(guó)解放后鐵路建設(shè)較慢的地區(qū)

C．西南的交通建設(shè)可充分發(fā)揮其沿江、沿邊、沿海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

D．為提高西南區(qū)區(qū)際鐵路出口通道的運(yùn)輸能力，可擴(kuò)建和改造成昆線(xiàn)、川黔線(xiàn)

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科目：高中地理 來(lái)源：活題巧解巧練·高考地理（第二輪） 題型：013

下列有關(guān)西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是

[　　]

A．運(yùn)力大、運(yùn)量大

B．西南地區(qū)是我國(guó)解放后鐵路建設(shè)較慢的地區(qū)

C．西南的交通建設(shè)可充分發(fā)揮其沿江、沿邊、沿海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

D．為提高西南區(qū)區(qū)際鐵路出口通道的運(yùn)輸能力，可擴(kuò)建和改造成昆線(xiàn)、川黔線(xiàn)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

下列西南地區(qū)交通運(yùn)輸狀況敘述正確的是


  1. A.
    橫斷山區(qū)橫斷東西交通，使現(xiàn)在的西藏和云南無(wú)法相通
  2. B.
    青藏高原地區(qū)因凍土、高寒、缺氧三大難題無(wú)法解決鐵路難進(jìn)藏
  3. C.
    西南地深內(nèi)居內(nèi)陸，河流短急，因此無(wú)法通航
  4. D.
    云貴高原地區(qū)喀斯特地貌廣布，地形崎嶇交通不便

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

下列有關(guān)西南地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的是


  1. A.
    運(yùn)力大、運(yùn)量大
  2. B.
    西南地區(qū)是我國(guó)解放后鐵路建設(shè)較慢的地區(qū)
  3. C.
    西南的交通建設(shè)可充分發(fā)揮其沿江、沿邊、沿海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)
  4. D.
    為提高西南區(qū)區(qū)際鐵路出口通道的運(yùn)輸能力，可擴(kuò)建和改造成昆線(xiàn)、川黔線(xiàn)

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