我國惟一沒有修通鐵路的省級(jí)行政區(qū)是


  1. A.
    海南省
  2. B.
    青海省
  3. C.
    西藏自治區(qū)
  4. D.
    新疆維吾爾自治區(qū)
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：1課3練單元達(dá)標(biāo)測試　高二地理（下） 題型：013

我國惟一沒有修通鐵路的省級(jí)行政區(qū)是

[　　]

A．海南省
B．青海省
C．西藏自治區(qū)
D．新疆維吾爾自治區(qū)

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科目：高中地理 來源：知識(shí)精講與能力訓(xùn)練　高三地理 題型：013

我國惟一沒有修通鐵路的省級(jí)行政區(qū)是

[　　]

A．海南省　　　　　　B．青海省

C．西藏自治區(qū)　　　　D．新疆維吾爾自治區(qū)

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科目：高中地理 來源：1課3練單元達(dá)標(biāo)測試　高二地理（下） 題型：022

讀“西藏自治區(qū)交通圖”，回答下列問題。

（1）西藏是我國目前惟一沒有修通鐵路的省區(qū)，但先后建成了以拉薩為中心的公路網(wǎng)，圖中A為________公路，B為________公路，C為________公路，D為________公路。目前，青藏地區(qū)的主要運(yùn)輸方式是________。

（2）在青藏高原上修建青藏鐵路，遇到的最主要的技術(shù)難題是

[　　]

A．高原問題
B．高寒問題
C．缺氧問題
D．凍土問題

（3）青藏鐵路將穿越的山脈是

[　　]

A．祁連山
B．喀喇昆侖山
C．唐古拉山
D．喜馬拉雅山

（4）黨和政府非常重視青藏鐵路的修建，這是由于鐵路運(yùn)輸具有

[　　]

A．機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，可以從“門口到門口”把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠(yuǎn)地區(qū)

B．運(yùn)量大、速度最快、時(shí)間效益高的特點(diǎn)

C．雖然速度最慢，但運(yùn)量大，運(yùn)輸價(jià)格低的特點(diǎn)

D．運(yùn)輸速度較快，運(yùn)輸量大，運(yùn)輸價(jià)格低的特點(diǎn)

（5）青藏鐵路將穿越的自然保護(hù)區(qū)是

[　　]

A．三江源自然保護(hù)區(qū)
B．西雙版納自然保護(hù)區(qū)
C．梵凈山自然保護(hù)區(qū)
D．青海湖自然保護(hù)區(qū)

（6）修建青藏鐵路，對(duì)于加強(qiáng)我國民族關(guān)系的意義是什么？

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