Question

【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一：“蓉歐快鐵”貨運直達列車于2013年4月26日開始運行.”快鐵”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久；東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟互補性強。
材料二：“蓉歐快鐵”運行線路圖（左圖）；甲區(qū)域等高線地形圖（右圖）

（1）川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口中，請分別指出其相對航空運輸、海洋運輸?shù)耐怀鰞?yōu)點。
（2）描述圖中甲區(qū)域的地形特征。
（3）據(jù)圖示信息，分析“蓉歐快鐵”運行沿線可能發(fā)生的主要自然災害。

Answer 1

【答案】
（1）比航空運輸運費低，運量大；比海洋運輸時間短。

（2）地形以高原、山地為主；高原分布在西南（南）部和東北（北）部，山地主要分布在中部；地勢起伏大。

（3）較高緯度地區(qū)，冬季氣候寒冷，冬半年多暴風雪；內(nèi)陸地區(qū)，氣候干旱，多風沙；位于季風氣候的山區(qū)，夏、秋季節(jié)多暴雨，容易誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。

【解析】⑴鐵路比航空運輸量大，運費低；成都位于內(nèi)陸，鐵路運輸比海洋運輸速度快，且不用轉運，可直達。

⑵地形特征從地形類型、地勢高低兩方面來分析，從圖中看該地海拔1000米以上，地形以高原、山地為主，地勢東南高西北低，起伏大。

⑶可能發(fā)生的“蓉歐快鐵”經(jīng)過高緯度地區(qū)，冬季氣候寒冷，冬半年多暴風雪；經(jīng)過內(nèi)陸地區(qū)，氣候干旱，多風沙；經(jīng)過季風氣候的山區(qū)，夏、秋季節(jié)多暴雨，多滑坡和泥石流災害。
所以答案是：（1）比航空運輸運費低，運量大；比海洋運輸時間短。（2）地形以高原、山地為主；高原分布在西南（南）部和東北（北）部，山地主要分布在中部；地勢起伏大。（3）較高緯度地區(qū)，冬季氣候寒冷，冬半年多暴風雪；內(nèi)陸地區(qū)，氣候干旱，多風沙；位于季風氣候的山區(qū)，夏、秋季節(jié)多暴雨，容易誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。