圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個科學(xué)考察站。圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”。讀圖完成以下各題。


1.下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是


  1. A.
    昆侖站  
  2. B.
    中山站  
  3. C.
    長城站  
  4. D.
    南極點(diǎn)

2.昆侖站建成時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.
1. C
2. D
1.緯度越低地球自轉(zhuǎn)線速度越大。長城站緯度較南極圈低,緯度低,自轉(zhuǎn)線速度大。所以本題選擇C選項(xiàng)。
2.昆侖站建站時間為2009年1月27日,太陽直射點(diǎn)位于南半球并向北移動。所以本題選擇D選項(xiàng)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個科學(xué)考察站。圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”。讀圖完成下面試題。

下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是

 A.昆侖站  B.中山站  C.長城站  D.南極點(diǎn)

昆侖站建成時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的

A.①  B.②  C.③  D.④

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個科學(xué)考察站。圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”。讀圖完成下面試題。

下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是

 A.昆侖站  B.中山站  C.長城站  D.南極點(diǎn)

昆侖站建成時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的

A.①  B.②  C.③  D.④

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科目:高中地理 來源:2014屆廣東省高一第一次段考地理卷(解析版) 題型:選擇題

2010年11月11日我國極地科考船“雪龍”號從其母港——位于上海浦東外高橋港區(qū)的中國極地科考碼頭啟航,前往深圳,開始其第27次南極之行。計劃于2011年4月初返回國內(nèi)。結(jié)合下圖,圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”,完成問題。

1.下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是

A.昆侖站  B.中山站    C.長城站     D.南極點(diǎn)

2.“雪龍”號出發(fā)時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的

A.①    B.②      C.③       D.④

3.近百年來,南極地區(qū)冰川消融速度有加快趨勢,其原因主要是

A.氣候變暖   B.酸雨危害    C.風(fēng)速加大   D.降水變化

4.南極洲至今無人定居的主要原因是

A.社會經(jīng)濟(jì)落后     B.自然條件惡劣

C.開發(fā)歷史較短    D.礦產(chǎn)資源貧乏

 

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科目:高中地理 來源:2014屆山東臨沭一中高一12月階段性學(xué)情調(diào)研考試地理試卷 題型:選擇題

圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個科學(xué)考察站。圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”。讀圖完成4-5題。

 

 

1.下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是(     )

A.昆侖站      B.中山站      C.長城站      D.南極點(diǎn)

2.昆侖站建成時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的(     )

A.①     B.②     C.③     D.④

 

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科目:高中地理 來源:2010年寧夏高一上學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

圖1為“我國三個南極科學(xué)考察站分布示意圖”,其中昆侖站于2009年1月27日建成,這是我國在南極內(nèi)陸建立的第一個科學(xué)考察站。圖2為“太陽直射點(diǎn)回歸運(yùn)動示意圖”。讀圖完成1一2題。

1.下列四地中,地球自轉(zhuǎn)線速度最大的是

A.昆侖站  B.中山站  C.長城站  D.南極點(diǎn)

2.昆侖站建成時,太陽直射點(diǎn)大致位于圖2中的

A.①  B.②  C.③  D.④

 

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