【題目】新疆阿爾泰山放牧形式因地而異,轉(zhuǎn)場風(fēng)景也異彩紛呈。每個(gè)轉(zhuǎn)場季節(jié)牧道連續(xù)過畜量達(dá)100萬頭以上,遷徙路徑最遠(yuǎn)達(dá)四、五百千米之遙,一年中平均每四天就得搬家一次,常常導(dǎo)致牛羊大量死亡。下圖為阿爾泰山牧場分布示意圖,據(jù)此完成下列問題。

1圖中甲牧場是

A. 春季牧場 B. 夏季牧場 C. 秋季牧場 D. 冬季牧場

2導(dǎo)致轉(zhuǎn)場過程中牛羊大量死亡的主要原因可能是

A. 春夏之交的風(fēng)沙 B. 夏秋之交的高溫

C. 秋冬之交的干旱 D. 冬春之交的雪災(zāi)

【答案】

1B

2D

【解析】

1本題組主要考查我國西北地區(qū)新疆山地垂直牧場。阿爾泰山是我國新疆的山地垂直牧場,甲牧場地處河流源頭,海拔較高,夏季降水較多,十分涼爽,冰川融水也多,水分充足,草場資源豐富,因此甲是夏季牧場。丙牧場地處河谷,地勢最低,冬季氣溫高,利于牲畜冬季避寒,應(yīng)該是冬季牧場;乙牧場地處河谷和高山之間,應(yīng)該是春秋牧場。故答案選B。

2西北地區(qū)風(fēng)沙天氣主要集中在冬春季節(jié),春夏之交附近并沒有嚴(yán)重的風(fēng)沙。春季升溫快,積雪融水多,地表并不干旱,夏季有冰川融水補(bǔ)給,也不干旱,所以風(fēng)沙危害并不嚴(yán)重,A排除;夏秋之交,牛羊在高山牧場,氣溫較低,沒有高溫,B排除;秋季也有部分冰川融水,冬季則有降雪,也沒有干旱,排除C;冬春之交積雪厚度大,氣溫低,會(huì)凍死部分牲畜。故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】甲國是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一,讀下圖完成下列小題。

1目前中國企業(yè)前往甲國投資,下列領(lǐng)域中最適合的是

A. 現(xiàn)代物流

B. 生物制藥

C. 汽車制造

D. 電器裝配

2圖中油氣管道的修建( )

A. 保障了中國的能源安全

B. 增加了中國西南天然氣出口通道

C. 深受寒潮影響,施工困難

D. 有利于甲國將能源資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】澳大利亞和馬來西亞雙邊貿(mào)易額從1988年的12億澳元增加到2012年的170多億澳元,2013年兩國簽訂了自由貿(mào)易協(xié)議。下圖為2011年雙方貿(mào)易額前五位的商品和服務(wù)種類。讀圖回答下列問題。

1】與馬來西亞相比,澳大利亞具有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)是

A. 石油開采 B. 家用電器制造

C. 金屬礦開采 D. 交通設(shè)備制造

2】澳大利亞和馬來西亞兩國間經(jīng)貿(mào)額快速增長的原因是

空間位置鄰近 航空運(yùn)輸發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)水平相當(dāng) 經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)

A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 甲、乙兩城市間的直線距離為590千米,連接甲、乙兩城市有三條交通線路。下圖為甲、乙兩城市三條交通線的沿線海拔隨距離變化圖。

據(jù)此完成下列小題。

1線路P、M、N對應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是(  )

A. 國道、高鐵、高速公路B. 省道、航空、內(nèi)河航運(yùn)

C. 省道、高速公路、高鐵D. 村村通、航空、高鐵

2線路N沿線海拔變化最小、距離最短。線路N(  )

A. 運(yùn)價(jià)最低B. 沿線多橋梁和隧道

C. 沿線?空军c(diǎn)最多D. 終點(diǎn)在乙城外32千米處

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】南非地理位置獨(dú)特,國土面積約為122萬平方千米。農(nóng)業(yè)較為發(fā)達(dá),但受自然地理因素的影響明顯,耕地的分布不平衡,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)差異大。左圖為南非地形地勢圖,右圖為南非耕地和降水量分布示意圖。讀圖回答下列問題。

1】對南非的地理環(huán)境描述不正確的是( )

A. 受東北風(fēng)影響,東北部降水量多于西部

B. A、B兩處漁場的成因不同

C. 耕地主要分布在沿海和東北部地區(qū)

D. A海域多霧

2】關(guān)于甲地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)敘述正確的是( )

A. 主要經(jīng)濟(jì)作物是可可、香蕉等熱帶作物

B. 主要糧食作物是小麥、大麥等冬季谷物

C. 高溫多雨、雨熱同期利于農(nóng)作物生長

D. 乳畜業(yè)較為發(fā)達(dá)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下左圖為“2019年1月8日我國某地氣溫和氣壓垂直變化示意圖”,下右圖為“大氣受熱過程示意圖”。讀圖,回答下列各題。

   

1圖中甲地的溫壓場是:

A. 熱低壓B. 冷高壓C. 熱高壓D. 冷低壓

2與周圍地區(qū)相比,甲地的天氣及大氣受熱狀況是:

A. 晴,①較弱B. 晴,②較強(qiáng)

C. 陰雨, ③較強(qiáng)D. 陰雨,④較強(qiáng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

同城化是指一個(gè)城市與另一個(gè)或幾個(gè)相鄰的城市,在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和自然生態(tài)環(huán)境等方面具有能夠融為一體的發(fā)展條件,以相互融合、互動(dòng)互利,促進(jìn)共同發(fā)展;以存量資源,帶動(dòng)增量發(fā)展,增強(qiáng)整體競爭力;以優(yōu)勢互補(bǔ),相互依托,完善城市功能,建設(shè)和諧宜居城市。2018年11月28日,自貢市、內(nèi)江市人民政府正式簽訂《推動(dòng)內(nèi)江自貢同城化發(fā)展合作協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議,自貢、內(nèi)江兩座城市,將正式迎來同城化時(shí)代,“抱團(tuán)發(fā)展”建設(shè)新區(qū)、新環(huán)線、社保醫(yī)保互通。據(jù)了解,內(nèi)自同城化將從多面探索突破,構(gòu)建新型區(qū)域發(fā)展共同體。川南城際鐵路分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段,兩段湊成了“人”字形狀(下圖示意川南城際鐵路),區(qū)域樞紐為自貢東。鐵路全長220.65km,其中內(nèi)自瀘段正線長度130.96km,速度目標(biāo)值300km/h,自宜段正線長度82.4km,速度目標(biāo)值350km/h,全線共設(shè)車站11個(gè)。

(1)說明內(nèi)自同城化的對內(nèi)江的有利影響。

(2)分析川南城際鐵路對內(nèi)自同城化建設(shè)的意義。

(3)請為內(nèi)自同城化提出合理可行的建議。

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【題目】玉門隸屬酒泉市,是中國石油工業(yè)的搖籃,2009年被確定為全國第二批資源枯竭型城市。玉門風(fēng)能資源豐富,有“陸上三峽”之稱,1997年玉門建成了甘肅省首個(gè)示范型風(fēng)電場,經(jīng)過20年不懈努力,現(xiàn)已建成投產(chǎn)風(fēng)電場20個(gè)。

據(jù)此并結(jié)合下圖完成下列各題。

12003年4月始,玉門市實(shí)施了政府駐地遷址工程。玉門市駐地搬遷的最主要原因是(  )

A. 石油資源面臨枯竭

B. 新城區(qū)風(fēng)能資源豐富

C. 新城區(qū)靠近鐵路干線

D. 新城區(qū)位于綠洲邊緣

2風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為玉門城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新希望,然而,已建成的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行率不足70%。玉門風(fēng)電場“棄風(fēng)”現(xiàn)象嚴(yán)重的最主要原因是(  )

A. 風(fēng)速變化大,風(fēng)力發(fā)電不穩(wěn)定

B. 本地電力需求少,外送能力弱

C. 技術(shù)水平低,設(shè)備維修率高

D. 風(fēng)力發(fā)電成本高,經(jīng)濟(jì)效益低

3近年來,玉門市嘗試在風(fēng)電場配套建設(shè)光伏發(fā)電,其作用是(  )

①可實(shí)現(xiàn)“風(fēng)”“光”互補(bǔ) ②可增強(qiáng)風(fēng)電儲(chǔ)能、劭杉s利用土地,降低成本 ④可解決“棄風(fēng)”現(xiàn)象

A. ①② B. ①③

C. ①④ D. ②③

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】在地理研究中,可用重心移動(dòng)反映地理事物和現(xiàn)象空間分布的變化,下圖表示我國1978~2005年能源生產(chǎn)總量、能源消費(fèi)總量與GDP重心變化軌跡。完成下列各題。

1能源生產(chǎn)總量、能源消費(fèi)總量與GDP重心變化軌跡分別對應(yīng)圖中的(  )

A. a、b、c B. c、b、a

C. c、a、b D. b、c、a

2當(dāng)前能縮小能源生產(chǎn)重心與能源消費(fèi)重心東西間距的是(  )

A. 西電東送 B. 西氣東輸

C. 陜西煤炭資源開發(fā) D. 東海油氣資源開發(fā)

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同步練習(xí)冊答案