2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答21-22題。

21.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向是(    )

A.現(xiàn)代化和自動化     B. 高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D. 高速化和大型化

22.武廣鐵路客運專線建設(shè)的重要意義是(    )

A.改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境

B.分散大城市職能,緩解人地矛盾

C.加強區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運輸壓力

D.加快西氣東輸和南運的步伐

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:山東省濟寧市泗水一中2011-2012學(xué)年高一3月月考地理試題 題型:013

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀右圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答下題。

(1)

武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了交通運輸方式朝著哪個方向發(fā)展?

[  ]

A.

現(xiàn)代化和自動化

B.

高速化和專業(yè)化

C.

大型化和專業(yè)化

D.

高速化和大型化

(2)

武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

[  ]

A.

減輕京廣鐵路的運輸壓力

B.

實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸

C.

促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展

D.

推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

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科目:高中地理 來源:2015屆甘肅省高一下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答小題。

1.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向是(    )

A.現(xiàn)代化和自動化     B. 高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D. 高速化和大型化

2.武廣鐵路客運專線建設(shè)的重要意義是(    )

A.改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境

B.分散大城市職能,緩解人地矛盾

C.加強區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運輸壓力

D.加快西氣東輸和南運的步伐

 

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科目:高中地理 來源:2014屆山東濟寧泗水一中高一下學(xué)期3月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答下面2題。

 

 

1.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了交通運輸方式朝著哪個方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動化     B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D.高速化和大型化

2.武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運輸壓力

B.實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸

C.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展

D.推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀右圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答23~24題。

23.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了交通運輸方式朝著哪個方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動化     B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D.高速化和大型化

24. 武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運輸壓力

B.實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸

C.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展

D.推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

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科目:高中地理 來源: 題型:

2009年已建成通車的武廣客運專線設(shè)計時速達350公里,該專線建成后,從長沙到廣州由原來的9小時縮短至3小時。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識回答1~2題。

1.武廣鐵路客運專線建設(shè)反映了交通運輸方式朝著哪個方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動化   B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化   D.高速化和大型化

2. 武廣鐵路客運專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運輸壓力

B.實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸

C.促進湘、贛、粵三省經(jīng)濟發(fā)展

D.推動“泛珠三角”戰(zhàn)略實施

 

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