A.各種交通運(yùn)輸線的交織形成了交通運(yùn)輸網(wǎng)
B.交通運(yùn)輸網(wǎng)有不同的形式和層次
C.目前交通運(yùn)輸聯(lián)系還沒有擴(kuò)大到國與國、洲與洲之間
D.交通運(yùn)輸已完全高速化和專業(yè)化,但并未網(wǎng)絡(luò)化
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
有關(guān)交通網(wǎng)的敘述,正確的是( 。?
A.各種交通運(yùn)輸線的交織形成了交通運(yùn)輸網(wǎng)?
B.交通運(yùn)輸網(wǎng)有不同的形式和層次?
C.交通運(yùn)輸已完全高速化和專業(yè)化,但還未網(wǎng)絡(luò)化?
D.目前交通運(yùn)輸聯(lián)系還沒有擴(kuò)大到國與國、洲與洲之間
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年山東省青島市高三三月質(zhì)檢(二)文綜地理卷 題型:選擇題
2010年12月22日,我國建設(shè)難度最大、平均每公里造價(jià)6000多萬元的宜萬(宜昌—萬州)鐵路通車,據(jù)此回答下列各題。
1.有關(guān)宜萬鐵路沿線自然地理特征的敘述,正確的是
A.跨越我國地勢三級階梯
B.跨越我國季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)
C.年降水量小于400 mm
D.沿途多常綠闊葉林
2.宜萬鐵路對沿線地區(qū)產(chǎn)生的影響,正確的是
①沿線城市的地租降低 ②完善交通網(wǎng),緩解東西交通壓力
③利于沿線少數(shù)民族地區(qū)致富 ④促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③
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