【題目】讀圖,回答下面小題。
【1】圖中a的最大值可達(dá)( )
A. 90° B. 66.5° C. 30° D. 23.5°
【2】當(dāng)圖中a的角度由最大逐漸變小時(shí)( )
A. 太陽(yáng)直射點(diǎn)由南回歸線向北移動(dòng)
B. 北極圖內(nèi)的極晝范圍逐漸縮小
C. 太陽(yáng)直射點(diǎn)南北回歸線向南移動(dòng)
D. 南極圖內(nèi)的極夜范圍逐漸縮小
【答案】
【1】 D
【2】 A
【解析】
【1】圖中α為晨昏線與經(jīng)線的夾角,最大為23°26′,取決于黃赤交角的大小,選D。
【2】α的角度最大時(shí)北極圈及其以北地區(qū)出現(xiàn)極夜,時(shí)間為12月22日,太陽(yáng)直射在南回歸線;當(dāng)圖中α的角度由最大逐漸變小時(shí),太陽(yáng)直射點(diǎn)由南回歸線向北移動(dòng),北極圈內(nèi)的極夜范圍逐漸縮小,南極圈內(nèi)的極晝范圍逐漸縮小,選A。
黃赤交角的影響
(1)引起太陽(yáng)直射點(diǎn)在南北回歸線之間往返運(yùn)動(dòng)。
(2)決定了五帶的范圍
①回歸線度數(shù)=黃赤交角的度數(shù)。
②極圈的度數(shù)=90°-黃赤交角的度數(shù)。
(3)決定了有無(wú)直射現(xiàn)象和極晝極夜現(xiàn)象的范圍
①南北回歸線之間有直射現(xiàn)象。
②南北極圈以內(nèi)有極晝極夜現(xiàn)象。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】天氣系統(tǒng)示意圖,完成下列問(wèn)題。
【1】【1】從該天氣系統(tǒng)氣流狀況看,其所在的半球位置以及類型是( )
A. 北半球 反氣旋 B. 北半球 氣旋
C. 南半球 反氣旋 D. 南半球 氣旋
【2】【2】若夏秋時(shí)節(jié)該天氣系統(tǒng)影響我國(guó)東南沿海地區(qū),則最有可能出現(xiàn)的天氣是( )
A. 伏旱天氣 B. 梅雨天氣 C. 臺(tái)風(fēng)天氣 D. 寒潮天氣
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為杭州市某同學(xué)在黎明時(shí)分觀察到的部分天體在天空中的位置圖,完成下列各題。
【1】圖示天體中表示土星的是
A. 甲B. 乙
C. 丙D. 丁
【2】杭州和嘉興兩位同學(xué),在同一時(shí)刻觀察同一區(qū)域天空中的天體位置幾乎相同,主要原因是兩地
A. 緯度相同B. 天氣狀況相同
C. 觀測(cè)角度一致D. 水平距離較短
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】港珠澳大橋于2018年10月正式通車了,這是在“一國(guó)兩制”條件下,粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施。完成下列各題。
【1】與京九鐵路相比,港珠澳大橋交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是
A. 靈活性強(qiáng)B. 運(yùn)量大
C. 運(yùn)費(fèi)低D. 連續(xù)性好
【2】大橋的建設(shè)對(duì)促進(jìn)“珠三角”工業(yè)化發(fā)展的影響有
①加快區(qū)域聯(lián)系,促進(jìn)城市化發(fā)展 ②提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本
③擴(kuò)大交流,促進(jìn)區(qū)域分工與合作 ④促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,擴(kuò)大就業(yè)
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 秦嶺作為我國(guó)南北方的重要地理界線,其南北兩側(cè)的自然地理要素差異十分明顯,下圖為秦嶺南、北坡冬夏季的降水量與海拔關(guān)系示意圖。
完成下列小題。
【1】對(duì)圖中四條曲線的判斷,正確的是
A. 甲表示夏季南坡降水量B. 乙表示冬季北坡降水量
C. 丙表示冬季南坡降水量D. 丁表示夏季北坡降水量
【2】秦嶺南坡海拔500米附近的森林類型主要是
A. 常綠闊葉林B. 常綠硬葉林C. 落葉闊葉林D. 針葉林
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:下左圖為非洲某區(qū)域地形圖,右圖為左圖中虛線框內(nèi)甲國(guó)的咖啡種植分布區(qū)圖和主要鐵路分布圖。
材料二:咖啡樹(shù)種植的最理想條件為:需水量較大但忌澇,溫度介于15度到25度間。咖啡花期從2月~5月,花后結(jié)果,果實(shí)綠色,不用人工授粉。過(guò)于強(qiáng)烈的陽(yáng)光會(huì)抑制成長(zhǎng),故各個(gè)產(chǎn)地通常會(huì)配合種植一些遮陽(yáng)樹(shù)。
材料三:甲國(guó)被稱為非洲的“春天國(guó)度”,全年分旱、雨兩季,5~9月為旱季,10~4月(次年)為雨季。東北地區(qū)年均降水量達(dá)1500毫米,西南部地區(qū)年均降水量?jī)H為50毫米。
(1)描述甲國(guó)地勢(shì)特征并說(shuō)明判斷理由。
(2)說(shuō)出甲國(guó)咖啡的空間分布特征,并分析其優(yōu)勢(shì)自然條件。
(3)簡(jiǎn)析甲國(guó)鐵路走向多為東西向的原因。
(4)指出甲國(guó)東北部地區(qū)主要的氣象災(zāi)害,并說(shuō)明原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:若受強(qiáng)冷空氣和寒潮天氣長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)影響,環(huán)渤海海域會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重海冰災(zāi)害,對(duì)各地的海上交通、水產(chǎn)養(yǎng)殖、石油生產(chǎn)等涉海生產(chǎn)和群眾生活帶來(lái)了一定的影響和損失。下圖為渤海海域簡(jiǎn)圖及漁船被海冰圍困的照片。
材料二:渤海海峽跨海通道連接遼寧、山東兩省,間接吸引范圍輻射東北、華北、華中地區(qū),若以橋梁或隧道的方式打通這一通道,將會(huì)對(duì)區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生重大影響。
(1)渤海位于 氣候區(qū),海底地形全為 。
(2)渤海油田是中國(guó)最大的海上油田,其突出的開(kāi)采優(yōu)勢(shì)是 、 、 等。
(3)當(dāng)渤海海域發(fā)生海冰災(zāi)情時(shí),圖中三大海灣中,海冰面積、厚度最大的應(yīng)是 灣,并說(shuō)明判斷理由。
(4)與建跨海大橋相比,說(shuō)出建海底隧道的優(yōu)點(diǎn)。
(5)闡述渤海海峽跨海通道建成對(duì)該區(qū)域交通發(fā)展的積極意義。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 2016年11月30日中國(guó)“二十四節(jié)氣”中遺成功!岸墓(jié)氣”(如下圖)是中國(guó)人通過(guò)觀察太陽(yáng)周年運(yùn)動(dòng),認(rèn)知一年中時(shí)令、氣候、物候等方面變化規(guī)律所形成的知識(shí)體系和社會(huì)實(shí)踐。
讀圖回答下面小題。
【1】2019年10月19日最接近的節(jié)氣是
A.秋分B.寒露C.霜降D.冬至
【2】我國(guó)古人制定“二十四節(jié)氣”的依據(jù)應(yīng)該是
A.日、地、月的位置關(guān)系B.太陽(yáng)直射點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
C.我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)安排D.月亮的陰晴圓缺
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】現(xiàn)代高速鐵路公路的修建過(guò)程中常常會(huì)采用“以橋代路”的做法。讀圖,完成下列問(wèn)題。
【1】【1】圖中四地“以橋代路”的作用是( )
A. ①—減小鐵路的坡度起伏
B. ②—縮短寧波至上海的行程
C. ③—避免山崩滑坡的危害
D. ④—減少對(duì)耕地資源的占用
【2】【2】各橋梁所在地區(qū)自然條件對(duì)交通建設(shè)的不利影響是( )
A. ①—干旱與洪澇 B. ②—海潮與海冰
C. ③—凍雨與風(fēng)沙 D. ④—凍土與生態(tài)脆弱
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