Question

【題目】泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國(guó)的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個(gè)方案，如表1和圖所示。

表1 泛亞鐵路待建線路三個(gè)方案的比較(單位：千米)

方案	經(jīng)過(guò)主要城市	總長(zhǎng)度	新建長(zhǎng)度
東線	曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明	5520	433
中線	曼谷一萬(wàn)象一昆明	4180	1245
西線	曼谷一仰光一昆明	4321	1017

（1）東盟國(guó)家首選東線方案，請(qǐng)分析有哪些有利因素和存在的問(wèn)題？

（2）簡(jiǎn)述泛亞鐵路對(duì)我國(guó)的重要意義.

Answer 1

【答案】（1）有利條件：⑴運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)，利用現(xiàn)有鐵路長(zhǎng)、需新建鐵路短。⑵鐵路主要經(jīng)過(guò)平原地形。⑶經(jīng)過(guò)地區(qū)人口稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),不利條件：⑴部分通過(guò)喀斯特地貌區(qū)，地形崎嶇，地勢(shì)起伏大。⑵地處板塊交界地帶，地質(zhì)條件復(fù)雜 （2）①加強(qiáng)與東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和友好來(lái)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；②縮短中國(guó)內(nèi)陸省區(qū)與南亞、中東、北非、西歐的營(yíng)運(yùn)里程；③可從陸路輸入中東地區(qū)的石油和泰國(guó)、越南等國(guó)的糧食補(bǔ)給，保證國(guó)家戰(zhàn)略安全

【解析】本題以東南亞地區(qū)圖為背景，考查交通線路的選擇，考查交通線路對(duì)我國(guó)發(fā)展的影響，意在考查學(xué)生對(duì)材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

（1）考查交通線路的選擇。據(jù)圖可知，東線方案的優(yōu)勢(shì)主要包括運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)，利用現(xiàn)有鐵路長(zhǎng)、需新建鐵路短；地形以平原為主，工程量較小，易于施工；經(jīng)過(guò)地區(qū)為人口密集區(qū)，城市數(shù)量多，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)；不利方面是經(jīng)過(guò)地區(qū)的地勢(shì)起伏較大，地形崎嶇且經(jīng)過(guò)喀斯特地貌區(qū)，位于兩大板塊的交界處，地殼活躍，多個(gè)火山地震，地質(zhì)條件復(fù)雜。

（2）考查交通線路對(duì)我國(guó)發(fā)展的影響。泛亞鐵路的建設(shè)有助于我國(guó)與東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和友好來(lái)，加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；可以縮短中國(guó)內(nèi)陸省區(qū)與南亞、中東、北非、西歐的營(yíng)運(yùn)里程；增加物資輸入的方式，可從陸路輸入中東地區(qū)的石油和泰國(guó)、越南等國(guó)的糧食補(bǔ)給，保證國(guó)家戰(zhàn)略安全。