Question

閱讀材料，完成下列問(wèn)題。(14分)
材料一 右圖示意東南沿海局部區(qū)域

材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線(xiàn)，也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線(xiàn)地區(qū)陸路以公路為主的運(yùn)輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。
材料三 大型國(guó)企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶(hù)海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產(chǎn)100萬(wàn)噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產(chǎn)值約80億，并為國(guó)家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
（1）說(shuō)出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢(shì)，并分析原因。(5分)
（2）說(shuō)明向莆鐵路建設(shè)過(guò)程中遇到的主要不利自然條件。(3分)
（3）簡(jiǎn)述向莆鐵路建成后對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(3分)
（4）分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶(hù)的有利區(qū)位條件。(3分)

Answer 1

共(14分)
(1)自東南向西北先增加，后減少(2分) 
莆田沿海地處臺(tái)灣山脈的雨影區(qū)(東南季風(fēng)的背風(fēng)地帶)；
福建西北部地處武夷山脈的迎風(fēng)地帶；
武夷山脈至向塘地處東南季風(fēng)的背風(fēng)地帶。(3分)
(2)地形地質(zhì)條件復(fù)雜；河流眾多；多暴雨。(3分)
(3)加快內(nèi)陸與福建沿海港口城市對(duì)接，拓展莆田港口經(jīng)濟(jì)腹地；
加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，促進(jìn)閩贛等省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展；優(yōu)化完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局。(3分)
(4)輻射東南沿海地區(qū)，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊；內(nèi)部交易成本低；
水陸交通便利；土地價(jià)格低廉；勞動(dòng)力豐富。(任答3點(diǎn)得3分)

解析試題分析：第（1）題，沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢(shì)是自東南向西北先增加后減少，主要是受地形和夏季風(fēng)的影響。莆田沿海地處臺(tái)灣山脈的雨影區(qū)(東南季風(fēng)的背風(fēng)地帶)；福建西北部地處武夷山脈的迎風(fēng)地帶；武夷山脈至向塘地處東南季風(fēng)的背風(fēng)地帶。
第（2）題，鐵路建設(shè)考慮的自然條件主要從地形地勢(shì)、氣候、河流等方面分析。向莆鐵路建設(shè)過(guò)程中遇到的主要不利自然條件是地形地質(zhì)條件復(fù)雜、河流眾多、多暴雨。
第（3）題，向莆鐵路建成后對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義可從加快內(nèi)陸與福建沿海港口城市對(duì)接，拓展莆田港口經(jīng)濟(jì)腹地；加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，促進(jìn)閩贛等省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展；優(yōu)化完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局等方面分析。
第（4）題，莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶(hù)的有利區(qū)位條件可從經(jīng)濟(jì)輻射范圍，消費(fèi)市場(chǎng)，內(nèi)部交易成本，水陸交通，土地價(jià)格，勞動(dòng)力等方面分析。
考點(diǎn)：本題組考查影響交通運(yùn)輸線(xiàn)布局的區(qū)位因素，及交通運(yùn)輸線(xiàn)建設(shè)帶來(lái)的影響。
點(diǎn)評(píng)：本題組結(jié)合向莆鐵路建設(shè)考查學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的調(diào)運(yùn)能力，同時(shí)考查了學(xué)生的語(yǔ)言組織能力，綜合性強(qiáng)，考查面廣，答好此題需要學(xué)生有扎實(shí)的地理功底。