Question

下圖示意某區(qū)域高等級公路分布。讀圖完成下列各題。

【小題1】最有可能發(fā)展成為國際化大都市的城市是

A．x市

B．Y市

C．E市

D．F市

【小題2】兩地之間汽車客運往返班次最少的是

A．X M	B．X F
C．X H	D．X N

Answer 1

【小題1】A 
【小題2】D 

解析試題分析：
【小題1】圖中示意某區(qū)域高等級公路分布，最有可能發(fā)展成為國際化大都市的城市，并非是公路交會最多地點，如圖中E城市，其可能成為交通樞紐城市。而所謂國際化大都市，就是指那些具有超群的政治、經(jīng)濟、科技實力，并且和全世界或大多數(shù)國家發(fā)生經(jīng)濟、政治、科技和文化交流關系，有著全球性影響的國際第一流都市。理解國際化大都市概念的關鍵點是“影響力”問題，這種“影響力”是奠基在一定經(jīng)濟實力基礎上的，這種影響能力既是一個動態(tài)的變化過程，也是一個相對比較的概念。表現(xiàn)為三個特征：一是擁有雄厚的經(jīng)濟實力，位列世界經(jīng)濟、貿(mào)易、金融中心之一，對世界經(jīng)濟有相當競爭力和影響力；二是經(jīng)濟運行完全按國際慣例，并有很高的辦事效率；三是第三產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達，綜合服務功能強。X市位于沿海地區(qū)，開發(fā)歷史悠久，經(jīng)濟基礎好，作為圖中的地級市對周圍地區(qū)影響力較大，且有兩條高速公路與內(nèi)地聯(lián)系，辦事效率高，增強了其在國內(nèi)的影響力。港口碼頭增強了其與外國的聯(lián)系，提升了國際影響力，綜合服務功能強。
【小題2】此題考查X市與周邊城市之間的往返班次頻率，兩地之間汽車客運往返班次受城市等級、城市服務范圍等因素影響。X、M、F三市都是地級市，因此往返頻率較高，H縣離X市距離近，往返人口多，故汽車客運往返班次也較多。而N縣距Y市較近，在Y市的服務范圍以內(nèi)，因此N縣到Y市較多，而到X市較少。因而四個選項中相比較而言，X市到N縣的汽車客運往返班次最少。
考點：本題考查交通運輸方式和布局。