Question

【題目】下圖為波羅的海地區(qū)圖。海冰范圍為2016年1月27日遙感資料。海水冰點隨海水鹽度增加而降低。讀圖完成下列要求。

(1)描述波羅的海海冰的分布特點，并簡述其成因。

(2)簡述環(huán)波羅的海鐵路的作用

(3)簡述瑞典在南部建高鐵的有利條件。

Answer 1

【答案】 分布特點：北部海冰面積大于南部；邊緣海冰面積大于中部。

成因：北部緯度高，水溫低；陸地比熱容小于海洋，冬季降溫快，沿岸海水受陸地影響大，沿岸海水較淺，海水熱容量較中部小，冬季降溫快；沿岸有河流淡水注入，鹽度較低，易結冰（或結冰溫度較高） 連接波羅的海沿岸各國的城市和港口；連接其他交通運輸線路，形成交通運輸網；在波羅的海冰封期承擔更多貨物運輸 南部緯度較低，氣候溫和；地形較平坦，工程量較�。蝗丝�、城市較多，客運量大；基礎設施完善

【解析】本題波羅的海地區(qū)圖為背景材料，考查海冰的分布和影響結冰的因素，交通區(qū)位以及作用等相關知識，意在考查學生的讀圖分析能力和材料解讀與獲取信息的能力。

（1）本題主要考查海冰的分布和影響結冰的因素。由圖示分析可知，波羅的海的海冰北部多，南部少，邊緣多中部少。影響海水結冰因素只要有溫度、海陸的比熱容、海水的鹽度等因素的影響。波羅的海的北部緯度高，水溫低，容易結冰；陸地比熱容小于海洋，冬季降溫快，沿岸海水受陸地影響大，沿岸海水較淺，海水熱容量較中部小，冬季降溫快；而且沿岸有河流淡水注入，鹽度較低，易結冰。

（2）本題主要考查交通線路的作用。由圖示可知，波羅的海沿岸分布著眾多的城市和港口，通過該鐵路線可以將各過的城市和港口相連，加強區(qū)域之間的聯(lián)系；而且到達波羅的海的其他交通線路也可以通過該鐵路相連，從而形成相互交織的交通運輸網；波羅地海，北部緯度較高，冬季不能通航，因此鐵路在冬季可以承擔更多貨物運輸 。

（3）該題主要考查高鐵建的區(qū)位因素。從氣候、地形等自然因素和市場、配套設施等社會經濟因素考慮。瑞典的南部緯度較低，氣候溫和；地形較平坦，工程量較�。蝗丝�、城市較多，客運量大；基礎設施完善。