商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多分布在

A．河湖邊沿地帶                     B．城市人口密集的道路兩邊

C．道路的交叉路口                   D．所有建筑物低層

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：地理教研室 題型：043

讀下圖，回答問(wèn)題。

（1）我國(guó)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布特點(diǎn)是__________，主要位于地形__________，海拔__________

的第__________級(jí)階梯上。

（2）圖中字母代表的商業(yè)城市的名稱是：

A_________________________，B_________________________，

C_________________________，D_________________________。

（3）下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)宜采用商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定形式的是  

[　　 ]

A．天津市　　  

B．西北牧區(qū)

C．薊縣山區(qū)　　

D．沂蒙山區(qū)

（4）商業(yè)城市一般是從__________成長(zhǎng)發(fā)展起來(lái)的，影響其區(qū)位的主要因素有_______________

（5）商業(yè)中心的組織形式包括__________和__________。集中了較多的零售商店，建在城市幾何中心和交通便利的地方的是__________，由小型雜貨店、糧店等組成，建在居民住宅區(qū)內(nèi)的是__________。

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布產(chǎn)生顯著的影響。近年來(lái)，以沃爾瑪、好又多(誠(chéng)達(dá))、國(guó)美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀下圖，回答15～17題。

15．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是位于

A．城市交通干道的左側(cè)

B．城市交通干道的右側(cè)

C．城市交通干道的兩端

D．城市交通樞紐或干道的“十字”路口

16．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢(shì)是

A．商業(yè)信息靈通 B．交通通達(dá)性好

C．周圍住家多 D．外地游客多

17．這種區(qū)位選擇的主要目的是

A．最大范圍吸引消費(fèi)群體

B．為顧客提供最豐富的商品

C．有利于提高商品價(jià)格

D．為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布產(chǎn)生顯著的影響。近年來(lái)，以沃爾瑪、好又多(誠(chéng)達(dá))、國(guó)美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀右圖，回答10～12題。

10．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是分布在

A．城市交通干道的左側(cè)

B．城市交通干道的右側(cè)

C．城市交通干道的兩端

D．城市交通干道的交叉路口

11．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢(shì)是

A．商業(yè)的信息靈通 B．交通的通達(dá)性好

C．周圍的住家多　 D．外地的游客多

12．這種區(qū)位選擇的主要目的是

A．最大范圍吸引消費(fèi)群體　 B．為顧客提供最豐富的商品

C．有利于提高商品價(jià)格　 D．為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn)

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

2012年10月8日8時(shí)世界第一條高寒高速鐵路 哈大線（哈爾濱－大連）全線試運(yùn)行。圖2為我國(guó)已建成的高速鐵路分布示意圖，圖3中的A0和B0是南半球在該日時(shí)所對(duì)應(yīng)的昏線和晨線的一部分（AB位于赤道上，MO為某一經(jīng)線且AM=BM）。讀圖回答3～4題。

 


3．下列有關(guān)我國(guó)高鐵的敘述，組合正確的是

①高鐵的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的專業(yè)化、高速化

②商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多是導(dǎo)致東部高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)稠密的最主要原因

③己建成高鐵主要布局在地勢(shì)的二、三級(jí)階梯

④京滬高鐵采用“以橋代路”方式的主要原因是節(jié)約土地

⑤哈大高寒客運(yùn)高速鐵路的建設(shè)具有適應(yīng)該地區(qū)高海拔條件下的氣候變化

A．①②③  B．①③④  C．②③④  D．③④⑤

4．結(jié)合圖3及文字信息，判斷哈大高鐵試運(yùn)行時(shí)下列說(shuō)法正確的有

   A．OM的經(jīng)度可能為180°         B．O點(diǎn)所在的緯度正逐漸變小

C．東北平原正進(jìn)入雨季           D．AB線位于晝半球，晝長(zhǎng)為12小時(shí)

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