東起格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米的青藏鐵路建成后將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。據(jù)此完成下題。青藏鐵路穿過我國著名的自然保護區(qū)，為了保護其生態(tài)環(huán)境，我們選用了大跨度的過江鐵路大橋。請問該自然保護區(qū)是


  1. A.
    三江源
  2. B.
    臥龍
  3. C.
    九寨溝
  4. D.
    青海湖
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：新教材新學案地理②必修(人教版) 題型：013

閱讀下面的資料，回答問題：

2005年10月12日，青藏鐵路全線貫通。青藏鐵路東起西寧市，西至拉薩，全長

1 956千米。其中西寧——格爾木段845千米線路早已建成通車，而格爾木——拉薩段1 142千米線路于2001年開工修建歷時4年。這一段線路因途經(jīng)長達600千米的全年凍土地區(qū)，沿線海拔高于4 000米的地段有960多千米，施工難度非常大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高和最長的高原鐵路，修建青藏鐵路對加快西部地區(qū)特別是西藏地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、造福沿線各族人民具有重要的意義。

(1)

青藏高原地區(qū)農作物主要有青稞、小麥、豌豆等，喜溫涼，單位面積產(chǎn)量較高。這里農作物高產(chǎn)的原因是

[　　]

A．

氣溫高，雨量充沛

B．

大氣潔凈，晴天多，日照時間長，太陽能豐富

C．

氣溫偏低，水分蒸發(fā)少

D．

農業(yè)機械化程度高

(2)

青藏高原的農田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在

[　　]

A．

藏北高原和昆侖山南麓

B．

三江源地區(qū)

C．

橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)

D．

雅魯藏布江谷地、湟水谷地

(3)

青藏鐵路將穿越的山脈是

[　　]

A．

祁連山

B．

喀拉昆侖山

C．

唐古拉山

D．

喜馬拉雅山

(4)

黨和政府十分重視青藏鐵路的建設，這是由于鐵路運輸具有

[　　]

A．

機動靈活，可以從“門口到門口”，把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)

B．

運量大、速度最快、時間效益高的特點

C．

雖然速度最慢，但運量大、運輸價格低

D．

運輸速度較快，運量大，運輸價格較低

(5)

青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題，是因為

[　　]

A．

太陽輻射強，氣溫低

B．

海拔高，氣溫低

C．

冰川影響大

D．

緯度高，氣溫低

(6)

鐵路通車后，若乘火車由北京至拉薩，沿途依次出現(xiàn)的地理事物排列正確的是

[　　]

A．

鐵路線和城市：北京－京九線－商丘－隴海線－蘭州－蘭青線－西寧－格爾木－青藏線－拉薩

B．

旅游景點：長城——龍門石窟——秦陵兵馬俑——敦煌石窟

C．

干濕地區(qū)：半濕潤地區(qū)——半干旱地區(qū)——干旱區(qū)——半干旱地區(qū)——濕潤區(qū)

D．

地形區(qū)：華北平原——渭河平原——昆侖山——唐古拉山——岡底斯山

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科目：高中地理 來源：活題巧解巧練·高考地理（第二輪） 題型：013

東起格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米的青藏鐵路建成后將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。據(jù)此完成下題。

青藏鐵路修建過程中遇到的最主要的技術問題是

[　　]

A．地質構造復雜
B．低壓缺氧
C．多年凍土
D．風沙危害

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科目：高中地理 來源：活題巧解巧練·高考地理（第二輪） 題型：013

東起格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米的青藏鐵路建成后將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。據(jù)此完成下題。

青藏鐵路穿過我國著名的自然保護區(qū)，為了保護其生態(tài)環(huán)境，我們選用了大跨度的過江鐵路大橋。請問該自然保護區(qū)是

[　　]

A．三江源
B．臥龍
C．九寨溝
D．青海湖

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

東起格爾木，西至西藏拉薩，全長1118千米的青藏鐵路建成后將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。據(jù)此完成下題。青藏鐵路修建過程中遇到的最主要的技術問題是


  1. A.
    地質構造復雜
  2. B.
    低壓缺氧
  3. C.
    多年凍土
  4. D.
    風沙危害

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