根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題。
材料一 從2009年11月9日起,我國(guó)中東部地區(qū)都經(jīng)歷了一次大范圍雨雪天氣過(guò)程,河北、山西、河南、陜西、山東、北京等省份都不同程度受到了大到暴雪天氣的影響,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了幾十年一遇、百年一遇的暴雪。
材料二 這次歷史性降雪,給北方多個(gè)省份帶來(lái)了嚴(yán)重影響,至15日14時(shí)統(tǒng)計(jì),共造成冀、晉、魯、豫、鄂、陜、新、寧8。▍^(qū))962.2萬(wàn)人生產(chǎn)、生活受到影響,倒塌房屋1.5萬(wàn)余間,民政部救災(zāi)司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因此次降雪死亡32人,還造成流產(chǎn)母畜2萬(wàn)頭(只)左右,死亡牲畜1萬(wàn)頭(只)左右,飲水困難牲畜約40萬(wàn)頭(只)。
材料三 此次降雪對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和交通的影響
(1)根據(jù)材料一、二、三的描述,此次降雪是否是一次自然災(zāi)害?為什么?
(2)材料二、三中分別體現(xiàn)了此次降雪造成的哪些方面的影響?其還有可能造成哪些方面的影響?
(3)我們可采取哪些方面的措施降低其影響?
(1)是。 其具備了自然異變這個(gè)誘因和受到損害的人、財(cái)產(chǎn)、資源這個(gè)承受災(zāi)害的客體兩個(gè)條件。
(2)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。 自然資源與環(huán)境的破壞。
(3)提前作出預(yù)報(bào),及時(shí)做好防范措施,提高抗災(zāi)能力,加強(qiáng)災(zāi)害管理。
此次降雪是自然異變導(dǎo)致的,并且其造成了人類社會(huì)和資源的損壞,已經(jīng)具備了自然災(zāi)害基本的構(gòu)成條件,是一次自然災(zāi)害,自然災(zāi)害造成的影響包括人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、自然資源與環(huán)境的破壞,材料中主要體現(xiàn)了對(duì)人員的生理傷害和其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失,自然資源與環(huán)境的破壞方面沒(méi)有體現(xiàn)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題。
材料1:從2010年11月9日起,我國(guó)中東部地區(qū)都經(jīng)歷了一次大范圍雨雪天氣過(guò)程,河北、山西、河南、陜西、山東、北京等省份都不同程度受到了大到暴雪天氣的影響,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了幾十年一遇、百年一遇的暴雪。
材料2:這次歷史性降雪,給北方多個(gè)省份帶來(lái)了嚴(yán)重影響,至15日14時(shí)統(tǒng)計(jì),共造成冀、晉、魯、豫、鄂、陜、新、寧8省(區(qū))962.2萬(wàn)人生產(chǎn) 、生活受到影響,倒塌房屋1.5萬(wàn)余間,民政部救災(zāi)司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因此次降雪死亡32人,還造成流產(chǎn)母畜2萬(wàn)頭(只)左右,死亡牲畜1萬(wàn)頭(只)左右,飲水困難牲畜約40萬(wàn)頭(只)。
材料3:此次降雪對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和交通的影響。
(1)根據(jù)材料1、2、3的描述,此次降雪是否是一次自然災(zāi)害?為什么?
(2)材料2、3中分別體現(xiàn)了此次降雪造成的哪些方面的影響?其還有可能造成哪些方面的影響?
(3)我們可采取哪些方面的措施降低其影響?
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省揭陽(yáng)一中高一下學(xué)期期中考試文科地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題
材料一:《第一次~第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)》
第六次人口普查與第五次人口普查相比,十年增加7390萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)0.57%。
材料二:第六次全國(guó)人口普查主要數(shù)據(jù)
年齡構(gòu)成 | | |
0-14歲人口 | 222459737人 | 占16.60% |
15-59歲人口 | 939616410人 | 占70.14% |
60歲及以上人口 | 177648705人 | 占13.26% |
注:60歲及以上人口占總?cè)丝诘谋戎,?000年上升2.93個(gè)百分點(diǎn)。 | ||
城鎮(zhèn)人口 | 66557萬(wàn)人 | 占49.68% |
農(nóng)村人口 | 67415萬(wàn)人 | 占50.32% |
注:與2000相比,城鎮(zhèn)人口比重上升13.46個(gè)百分點(diǎn)。 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆江西省師大附中高三第三次模擬考試文綜地理卷 題型:綜合題
(20分)根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題:
材料一 素有“黃金水道”之稱的西江航運(yùn)干線,是指南寧至廣州航道,其和長(zhǎng)江干線并列為我國(guó)高等級(jí)航道體系的“兩橫”。它是我國(guó)西南水運(yùn)出海大通道重要組成部分,是目前廣西最繁忙的航道,廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過(guò)此段,其重要地位由此可見(jiàn)一斑。由于其天然航道彎曲狹窄、礁石多、落差大等原因,西江曾在一段時(shí)期里阻礙著廣西水運(yùn)的步伐。廣西交通人經(jīng)過(guò)多年的治理,筑壩蓄水,炸礁疏浚,造就了西江如今的“黃金水道”。繼北部灣風(fēng)生水起之后,作為珠江主干流,被稱為連接西南和華南的黃金水道——西江,千帆競(jìng)渡再起潮涌。
材料二 廣西是一個(gè)資源大省區(qū),石灰石的資源、鋁土礦的資源,包括做陶瓷的高嶺土資源都名列全國(guó)前幾位。
材料三 西江水系示意圖
(1)根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)析廣西為何要著力打造“西江黃金水道”?(8分)
(2)結(jié)合材料三,分析紅水河開(kāi)發(fā)利用的方向及產(chǎn)生的積極影響?(12分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆廣東省高一下學(xué)期期中考試文科地理試卷(解析版) 題型:綜合題
根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題
材料一:《第一次~第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)》
第六次人口普查與第五次人口普查相比,十年增加7390萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)0.57%。
材料二:第六次全國(guó)人口普查主要數(shù)據(jù)
年齡構(gòu)成 |
|
|
0-14歲人口 |
222459737人 |
占16.60% |
15-59歲人口 |
939616410人 |
占70.14% |
60歲及以上人口 |
177648705人 |
占13.26% |
注:60歲及以上人口占總?cè)丝诘谋戎,?000年上升2.93個(gè)百分點(diǎn)。 |
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城鎮(zhèn)人口 |
66557萬(wàn)人 |
占49.68% |
農(nóng)村人口 |
67415萬(wàn)人 |
占50.32% |
注:與2000相比,城鎮(zhèn)人口比重上升13.46個(gè)百分點(diǎn)。 |
第六次全國(guó)人口普查顯示,居住地與戶口登記地所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道不一致,且離開(kāi)戶口登記地半年以上的人口為26139萬(wàn)人,比2000年增加11700萬(wàn)人,增長(zhǎng)81.03%。
第六次全國(guó)人口普查顯示出生人口的性別比(以女孩為100)是118.06,雖然比2005年和2009年人口抽樣調(diào)查的性別比略有下降,但仍還是高于正常范圍。
材料三:第六次全國(guó)人口普查結(jié)果顯示,按常住人口分,排在前五位的依次是廣東省、山東省、河南省、四川省和江蘇省。2000年人口普查排在前五位的是河南省、山東省、廣東省、四川省和江蘇省。
據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全省常住人口中,戶口登記地在其他縣(市、區(qū))且離開(kāi)戶口登記地半年以上的人口為31281654人,占常住人口的30%,其中屬于省外的為21498798人,省內(nèi)的為9782856人。同2000年第五次全國(guó)人口普查相比,其中省外人口增加6433920人,增長(zhǎng)42.71%。
(1)從材料一和材料二分析,第六次全國(guó)人口普查反映出我國(guó)人口的特點(diǎn)是________、________、________(選答三點(diǎn))
(2)從材料中可看出,目前我國(guó)人口增長(zhǎng)模式基本已是________模式,形成這種模式的主要原因是________。這種模式給我國(guó)帶來(lái)什么影響?
(3)結(jié)合材料分析,目前我國(guó)處于城市化進(jìn)程中的________階段,此階段對(duì)應(yīng)出現(xiàn)了________的現(xiàn)象。
(4)根據(jù)資料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析,為什么10年間廣東省的常住人口從第三位躍居第一位,而河南省卻從第一位退至第三位?
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江西省高三第三次模擬考試文綜地理卷 題型:綜合題
(20分)根據(jù)以下材料回答下列問(wèn)題:
材料一 素有“黃金水道”之稱的西江航運(yùn)干線,是指南寧至廣州航道,其和長(zhǎng)江干線并列為我國(guó)高等級(jí)航道體系的“兩橫”。它是我國(guó)西南水運(yùn)出海大通道重要組成部分,是目前廣西最繁忙的航道,廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過(guò)此段,其重要地位由此可見(jiàn)一斑。由于其天然航道彎曲狹窄、礁石多、落差大等原因,西江曾在一段時(shí)期里阻礙著廣西水運(yùn)的步伐。廣西交通人經(jīng)過(guò)多年的治理,筑壩蓄水,炸礁疏浚,造就了西江如今的“黃金水道”。繼北部灣風(fēng)生水起之后,作為珠江主干流,被稱為連接西南和華南的黃金水道——西江,千帆競(jìng)渡再起潮涌。
材料二 廣西是一個(gè)資源大省區(qū),石灰石的資源、鋁土礦的資源,包括做陶瓷的高嶺土資源都名列全國(guó)前幾位。
材料三 西江水系示意圖
(1)根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)析廣西為何要著力打造“西江黃金水道”?(8分)
(2)結(jié)合材料三,分析紅水河開(kāi)發(fā)利用的方向及產(chǎn)生的積極影響?(12分)
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