Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

巴西人口約2億，是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，環(huán)境問(wèn)題也較突出。巴西汽車(chē)工業(yè)的早期階段主要是進(jìn)口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車(chē)，后來(lái)通用、大眾、福特、菲亞特先后在巴西設(shè)廠（獨(dú)資或占股比重極大），汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。巴西汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家少，本土汽車(chē)零配件供不應(yīng)求。在乘用車(chē)領(lǐng)域，巴西雖曾經(jīng)創(chuàng)立了自己的品牌，但生存下來(lái)的很少。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，多家車(chē)企還開(kāi)發(fā)出了在汽車(chē)技術(shù)方面居世界領(lǐng)先地位的靈活燃料（可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料）汽車(chē)。下圖為巴西示意圖。

（1）分析巴西東南沿海地區(qū)早期發(fā)展整車(chē)組裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。

（2）簡(jiǎn)述巴西發(fā)展靈活燃料汽車(chē)的原因。

（3）分析巴西本土汽車(chē)品牌存活少的原因。

（4）簡(jiǎn)述巴西汽車(chē)工業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的啟示。

Answer 1

【答案】（1）人口稠密，市場(chǎng)需求量大；港口利于汽車(chē)配件的進(jìn)口；開(kāi)發(fā)歷史較早（或產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，設(shè)施較完善）。

（2）巴西制取乙醇的原料豐富；乙醇比石油更環(huán)保；乙醇價(jià)格較低，可適應(yīng)市場(chǎng)需求；緩解石油供應(yīng)壓力。（任答3點(diǎn)）

（3）起步晚，技術(shù)水平低；缺乏核心技術(shù)；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不完善，本土汽車(chē)零配件供應(yīng)不足；外資企業(yè)壟斷汽車(chē)市場(chǎng)，外資品牌加劇本土汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；本土品牌市場(chǎng)認(rèn)可度較低。（任答8點(diǎn)）

（4）加強(qiáng)汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)；加強(qiáng)本土汽車(chē)品牌的建設(shè)與宣傳完善國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)體系；政府加大對(duì)本土汽車(chē)品牌的扶持力度。（任答3點(diǎn)）

【解析】

本題以巴西汽車(chē)工業(yè)的分布與發(fā)展為載體，意在考查工業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而考查學(xué)生獲取和解讀信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、描述和闡釋地理事物以及論證和探討地理問(wèn)題的能力。

（1）從圖文信息來(lái)看，巴西東南沿海組裝整車(chē)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件可從人口、位置、開(kāi)發(fā)歷史等角度回答。巴西人口約2億，是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，人口稠密，市場(chǎng)需求量大；東南沿海較多，港口利于汽車(chē)配件的進(jìn)口；巴西汽車(chē)工業(yè)的早期階段主要是進(jìn)口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車(chē)，開(kāi)發(fā)歷史較早，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，設(shè)施較完善。

（2）從靈活燃料信息來(lái)看從汽油和乙醇在儲(chǔ)量、環(huán)保等特點(diǎn)方面分別作答即可。靈活燃料是可以使用任何比例的乙醇、汽油混合燃料，巴西盛產(chǎn)甘蔗，制取乙醇的原料豐富；乙醇比石油更環(huán)保，環(huán)境污染��；開(kāi)發(fā)靈活燃料汽車(chē)是為適應(yīng)市場(chǎng)需求，乙醇價(jià)格較低，可適應(yīng)市場(chǎng)需求；發(fā)展靈活燃料汽車(chē)緩解石油供應(yīng)壓力。

（3）材料中的關(guān)鍵信息：巴西早期的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要是組裝整車(chē)，眾多國(guó)外品牌先后在巴西設(shè)廠（獨(dú)資或占股比重極大），巴西汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家少等，總結(jié)陳述即可。巴西汽車(chē)工業(yè)的早期階段主要是進(jìn)口成套散件（配件）在東南沿海組裝整車(chē)，起步晚，技術(shù)水平低；后來(lái)通用、大眾、福特、菲亞特先后在巴西設(shè)廠，但獨(dú)資或占股比重極大，巴西汽車(chē)工業(yè)缺乏核心技術(shù)；巴西汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家少，巴西汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不完善，本土汽車(chē)零配件供應(yīng)不足；外資企業(yè)獨(dú)資或占股比重極大，外資企業(yè)壟斷汽車(chē)市場(chǎng)，外資品牌加劇本土汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；本土品牌質(zhì)量差，市場(chǎng)認(rèn)可度較低。

（4）要結(jié)合巴西的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題，從汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)、工業(yè)體系（產(chǎn)業(yè)鏈）、政策等方面回答。巴西汽車(chē)工業(yè)發(fā)展缺乏核心技術(shù)、質(zhì)量差，市場(chǎng)認(rèn)可度較低，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)汽車(chē)核心技術(shù)的研發(fā)；我國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)本土汽車(chē)品牌的建設(shè)與宣傳完善國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)體系，提高認(rèn)可度；政府加大對(duì)本土汽車(chē)品牌的扶持力度，提高競(jìng)爭(zhēng)力。