【題目】讀“北半球氣壓帶、風(fēng)帶剖面圖”,回答下列問題。

(1)緯度為0°、30°、60°、90°的點(diǎn)依次是________、________、________________。

(2)A處為________(上升、下沉)氣流;B是________風(fēng)帶,它是________環(huán)流圈的組成部分。

(3)D所在的風(fēng)帶若在南半球吹________風(fēng)。

(4)在極點(diǎn)上空觀察F風(fēng)帶,其風(fēng)向呈________時(shí)針方向運(yùn)動。

【答案】A C E G 上升 東北信 低緯 西北

【解析】

根據(jù)氣壓帶風(fēng)帶分布規(guī)律和風(fēng)帶內(nèi)風(fēng)向,北半球由低緯到高緯分別三個(gè)氣壓帶和三個(gè)風(fēng)帶,低緯度對流層高度大,高緯度對流層高度小。

(1)根據(jù)三圈環(huán)流的高度,可判斷自左向右分別為低緯環(huán)流、中緯環(huán)流、高緯環(huán)流,其中低緯環(huán)游由赤道低壓和副熱帶高壓帶等組成,判斷A為赤道,C為副熱帶高壓,為30°,60°、90°可依次判斷;(2)根據(jù)上題的分析,A位于赤道附近,盛行上升氣流;B位于赤道與30°N之間,所以應(yīng)為從副高吹向赤道低氣壓帶形成的風(fēng),在北半球向右偏轉(zhuǎn)形成東北信風(fēng),它們都是低緯環(huán)流的組成部分;(3)D所在的風(fēng)帶為西風(fēng)帶,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,在南半球向左偏轉(zhuǎn)形成西北風(fēng);(4)F風(fēng)帶為極地東風(fēng)帶,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,在北半球向右偏轉(zhuǎn),在北極點(diǎn)上空看呈順時(shí)針運(yùn)動。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】假設(shè)圖中山地海拔相同,讀四幅山地垂直帶譜示意圖(下圖),完成下面小題。

1根據(jù)四個(gè)山地植被的分布情況,判斷它們的緯度由低到高依次是

A.①②③④B.②①④③

C.①②④③D.②①③④

2圖中最有可能位于北半球的有

A.①②B.①③C.③④D.②④

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【題目】讀下面的日照圖,完成下列小題。

1關(guān)于圖中信息,下列敘述正確的是( )

A. 此時(shí)D點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí)

B. 此時(shí)C點(diǎn)地方時(shí)為2時(shí)

C. 圖中D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同

D. AB是昏線

2此時(shí),地方時(shí)為12時(shí)的經(jīng)線是( )

A. 120°EB. 120°WC. 20°WD. 60°E

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答下列問題。

非洲的比爾馬(19°N,13°E)、印度的安拉阿巴德(25°N,81°E)和我國的廣州(23°N,113°E)都位于北回歸線附近,下圖為三地年內(nèi)各月氣溫及降水量圖。

(1)月降水量多于100mm的月份數(shù),安拉阿巴德有 個(gè)月,廣州有 個(gè)月。

(2)交替控制比爾馬的氣壓帶和風(fēng)帶是

濕潤季節(jié)安拉阿巴德地區(qū)的盛行風(fēng)向是 。

(3)分析廣州較為濕潤的原因。

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【題目】讀地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖,回答下列小題。

1圖示區(qū)域大部分位于

A. 北半球高緯度B. 北半球中緯度C. 南半球中緯度D. 南半球低緯度

2圖中a、b兩點(diǎn)緯度相同,下列相關(guān)說法,正確的是

A. a點(diǎn)地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大B. b點(diǎn)地勢高,自轉(zhuǎn)線速度大

C. a點(diǎn)地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大D. b點(diǎn)地勢低,自轉(zhuǎn)線速度大

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【題目】讀“某地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系示意圖”,完成下面小題。

1圖示農(nóng)業(yè)地域類型是(  )

A. 園藝業(yè) B. 游牧業(yè)

C. 混合農(nóng)業(yè) D. 大牧場放牧業(yè)

2圖示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地域類型分布的典型地區(qū)是(  )

A. 恒河平原南部

B. 波德平原北部

C. 拉普拉塔平原南部

D. 墨累達(dá)令盆地

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【題目】下圖為我國東北地區(qū)高山林線海拔高度變化示意圖(單位:m)。完成下列各題。

1】該地區(qū)高山林線的海拔高度變化呈現(xiàn)

A.垂直分異規(guī)律

B.地方性分異規(guī)律

C.緯度地帶分異規(guī)律

D.經(jīng)度地帶分異規(guī)律

2】影響該分異規(guī)律的主導(dǎo)因素是

A.地形B.熱量

C.水分D.光照

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

(材料一)圖甲為秘魯及周邊地區(qū)略圖,圖乙為伊基托斯、皮烏拉兩城市的氣候統(tǒng)計(jì)資料。首都利馬是世界著名的“無雨城”,但冬季多濃重濕霧,當(dāng)?shù)厝朔Q這種霧為“卡門卻加霧”。

(材料二)稻谷是秘魯?shù)诙蠹Z食作物,集中在西部沿海地區(qū)的北部。有人建議在西部平原地區(qū)大規(guī)模擴(kuò)大水稻種植面積以緩解糧食短缺問題。

(材料三)圖丙為著名的馬赫斯調(diào)水工程,建在安第斯山區(qū),是迄今為止世界上已建的海拔最高的調(diào)水工程,工程艱巨宏偉,開創(chuàng)了高山地區(qū)調(diào)水之先河。在靠山渠道,全部采用鋼筋混凝土蓋板,明渠變?yōu)榘登?/span>

(1)分析利馬冬季多濃厚的“卡門卻加霧”的成因。

(2)如果在秘魯西部河流沿岸地區(qū)大規(guī)模擴(kuò)大水稻種植面積,簡析可能產(chǎn)生的主要環(huán)境問題。

(3)指出修建馬赫斯調(diào)水工程需要防范的主要自然災(zāi)害以及修建暗渠的主要原因。

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【題目】回答下列問題。

四海皆兄弟,天涯若比鄰。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,由中國公司負(fù)責(zé)承建,全長480公里,采用中國國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,于2017年5月建成通車。中國公司目前正對現(xiàn)有的連接內(nèi)羅畢和烏干達(dá)首都坎帕拉的鐵路進(jìn)行整修。下圖為蒙坎鐵路分布圖。

(1)坎帕拉市四季如春,試分析其形成原因。

(2)坎帕拉距海較遠(yuǎn),但降水卻較多,試分析其原因。

(3)蒙內(nèi)鐵路途經(jīng)內(nèi)羅畢國家公園,請推測該路段設(shè)計(jì)的合理性。

(4)簡述興建蒙內(nèi)鐵路對當(dāng)?shù)氐挠欣绊憽?/span>

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