【題目】下列描述能正確反映長(zhǎng)江中下游氣候、植被、水文特征的是( )
A. 溫帶季風(fēng)氣候,河流水量夏秋多冬春少
B. 溫帶落葉闊葉林,河流夏汛冬枯
C. 亞熱帶常綠闊葉林,無結(jié)冰期
D. 亞熱帶季風(fēng)氣候,冬季斷流
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】從某一時(shí)刻的遙感影像中,不能獲取的信息是( )
A. 森林火災(zāi)面積 B. 土地干旱程度
C. 洪峰流量 D. 植物病蟲害程度
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖中甲半島近海受離岸風(fēng)的影響涌升流活躍。據(jù)此完成下列各題
【1】圖示盛行風(fēng)向發(fā)生的季節(jié)及成因
A. 冬季 海陸熱力性質(zhì)差異 B. 夏季 海陸熱力性質(zhì)差異
C. 冬季 氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng) D. 夏季 氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)
【2】甲半島沿海地區(qū)分布有條帶狀熱帶沙漠氣候。其成因是
①冬季受東北信風(fēng)的影響 ②夏季受離岸風(fēng)的影響 ③受副熱帶高氣壓帶的影響 ④受沿岸寒流的影響
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
【3】據(jù)材料信息推斷甲半島近海域
A. 形成世界重要漁場(chǎng) B. 海底油氣資源蘊(yùn)藏豐富
C. 海上交通運(yùn)輸繁忙 D. 海底地勢(shì)起伏大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是我國(guó)某城市簡(jiǎn)圖,讀圖完成下列各題。
(1)由于會(huì)產(chǎn)生噪音,鐵路不適宜穿過市區(qū),鐵路穿越該城市市區(qū)的影響因素最可能是( )
A.經(jīng)濟(jì)因素
B.社會(huì)因素
C.行政因素
D.歷史因素
(2)圖中住宅區(qū)價(jià)格最高的是( )
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列問題。
材料一:重慶有霧城、山城的別稱,嘉陵江與長(zhǎng)江在城中交匯,一直以來都是我國(guó)西南地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的重要集散地,茶葉是重慶市的商品之一。
材料二:重慶20世紀(jì)以來兩個(gè)時(shí)期的工業(yè)發(fā)展示意圖。
(1)時(shí)期一為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,此時(shí)重慶作為我國(guó)抗戰(zhàn)的大后方,工業(yè)主要沿河布局,推測(cè)其主要優(yōu)勢(shì)是。
(2)時(shí)期二與時(shí)期一相比,重慶的工業(yè)格局發(fā)生了一些變化,工業(yè)點(diǎn)的規(guī)模 , 數(shù)量。對(duì)重慶地區(qū)城市化的影響是、。
(3)時(shí)期二,重慶城區(qū)內(nèi)的部分工業(yè)在政府的組織下向周邊地區(qū)遷移,這種遷移對(duì)于城區(qū)的有利影響有。
(4)分析重慶市種植茶葉的有利自然條件。。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國(guó)臺(tái)灣島鐵路分布圖,回答下面小題。
【1】臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響( )
A. 地形因素 B. 河流因素 C. 氣候因素 D. 礦產(chǎn)因素
【2】臺(tái)灣島鐵路呈環(huán)狀分布于沿海平原地帶的主要原因是( )
A. 客運(yùn)量大 B. 地勢(shì)相對(duì)和緩,工程造價(jià)低,難度小
C. 水源充足 D. 地勢(shì)低,熱量條件好
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【題目】破壞雨林的人類活動(dòng)包括( )
①大規(guī)模的農(nóng)牧場(chǎng)開發(fā)②采礦、修路、城鎮(zhèn)建設(shè)③商業(yè)性伐木④建立緩沖區(qū)⑤過度的遷移農(nóng)業(yè)
A. ①②③④ B. ①③④⑤ C. ②③④⑤ D. ①②③⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】我國(guó)沿海地區(qū)潮汐和波浪對(duì)人類活動(dòng)的有利影響是( )
A.可利用潮汐和波浪發(fā)電B.減小海岸侵蝕程度
C.適合發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)D.加快過境船只航行
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
巴拿馬是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最快的國(guó)家。其境內(nèi)多山,河流眾多,熱帶雨林廣布。巴拿馬運(yùn)河橫穿巴拿馬,連接了太平洋和大西洋,縮短了美洲東西海岸間的航程,有“世界橋粱”之稱。位于巴拿馬運(yùn)河大西洋入海口處的巴拿馬科隆自由貨易區(qū),是西半球最大的自由貨易區(qū),同時(shí)也是全球第二大轉(zhuǎn)口港。區(qū)內(nèi)貨物進(jìn)口自由,無配額限制,且不繳納進(jìn)口稅。2017年6月14日,我國(guó)和巴拿馬正式建立外交關(guān)系。
(1)簡(jiǎn)述巴拿馬的海陸位置和板塊位置。
(2)分析巴拿馬北部熱帶雨林景觀的成因。
(3)從地質(zhì)、地形和氣候角度分析巴拿馬運(yùn)河開鑿時(shí)遇到的困難。
(4)分析科隆自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展壯大的原因。
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