2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答小題。


1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是


  1. A.
    現(xiàn)代化和自動(dòng)化
  2. B.
    高速化和專業(yè)化
  3. C.
    大型化和專業(yè)化
  4. D.
    高速化和大型化

2.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的重要意義是


  1. A.
    改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境
  2. B.
    分散大城市職能,緩解人地矛盾
  3. C.
    加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力
  4. D.
    加快西氣東輸和南運(yùn)的步伐
1. B
2. C
試題分析:
1.2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。從題干材料中可體現(xiàn)出現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)母咚倩蛯I(yè)化發(fā)展方向。正確答案選B。
2.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)的生態(tài)起到一定的破壞,A是錯(cuò)誤的;分散大城市職能,緩解人地矛盾是建立衛(wèi)星城的重要意義,B是錯(cuò)誤的;加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力是正確的;武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)與西氣東輸和南運(yùn)沒(méi)有直接關(guān)系,D是錯(cuò)誤的。正確答案選C。
考點(diǎn):主要考查了武廣鐵路客運(yùn)專線體現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和意義。
點(diǎn)評(píng):本題難度適中。要求學(xué)生熟練掌握武廣鐵路客運(yùn)專線體現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和意義。
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2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀右圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答下題。

(1)

武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著哪個(gè)方向發(fā)展?

[  ]

A.

現(xiàn)代化和自動(dòng)化

B.

高速化和專業(yè)化

C.

大型化和專業(yè)化

D.

高速化和大型化

(2)

武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

[  ]

A.

減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B.

實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

C.

促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.

推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答小題。

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是(    )

A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化     B. 高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D. 高速化和大型化

2.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的重要意義是(    )

A.改善武廣沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境

B.分散大城市職能,緩解人地矛盾

C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

D.加快西氣東輸和南運(yùn)的步伐

 

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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆山東濟(jì)寧泗水一中高一下學(xué)期3月月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答下面2題。

 

 

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著哪個(gè)方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化     B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D.高速化和大型化

2.武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B.實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

C.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

 

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2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀右圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答23~24題。

23.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著哪個(gè)方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化     B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化     D.高速化和大型化

24. 武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B.實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

C.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

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2009年已建成通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里,該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州由原來(lái)的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。讀下圖,根據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答1~2題。

1.武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著哪個(gè)方向發(fā)展?

A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化   B.高速化和專業(yè)化

C.大型化和專業(yè)化   D.高速化和大型化

2. 武廣鐵路客運(yùn)專線建成后產(chǎn)生的影響,不正確的是

A.減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力

B.實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸

C.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施

 

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