讀下圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下列問題。

（1）圖中a、b兩曲線 （　 ）

A．a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車流量較小，道路暢通　

B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化

C．b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化

D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性

（2）集合各監(jiān)測(cè)站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用 （　 ）

A．遙感技術(shù)　　　　　　　 B．衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

C．全球定位系統(tǒng)　　 D．地理信息系統(tǒng)

 

（1）B　 （2）D

第（1）題， a曲線為反映8-10時(shí)汽車車速低，說明汽車流量大，道路不暢，可判斷車流方向是由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)。b曲線反映以上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化。a、b曲線反映城市道路交通流量的一般變化。第（2）題， 地理空間信息的查詢，一般使用地理信息系統(tǒng)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2015屆江蘇海安縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一下期期中考試地理卷（解析版） 題型：選擇題

下圖表示某特大城市距離市中心4㎞范圍內(nèi)城市各功能區(qū)占土地面積比例變化圖，讀圖，回答題。

1.圖中①②③④表示的功能區(qū)依次是

A．住宅區(qū)．工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)、商業(yè)區(qū)

B．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政及綠化區(qū)

C．商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

D．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、行政及綠化區(qū)

2.科學(xué)地規(guī)劃城市有利于

A．使每一寸土地產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益

B．加強(qiáng)各功能區(qū)之間的分工與聯(lián)系

C．分散城市職能，重點(diǎn)建設(shè)某一種功能區(qū)

D．完全擺脫地理環(huán)境的影響，建設(shè)生態(tài)城市

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2015屆廣東新興一中高一下期中考試地理卷（解析版） 題型：選擇題

下圖為某特大城市多高峰地租分布示意圖，讀圖完成題。

　

1.下列選項(xiàng)中，符合決定地租水平高低的因素是 (　　)

①交通通達(dá)度�、谂c市中心的距離�、鄣貏�(shì)起伏程度�、芙ㄖ锩芏�

A．③④   B．①②

C．②③   D．①④

2.圖中能表示該城市地租變化趨勢(shì)的是 (　　)

A．a(chǎn)曲線  B．b曲線

C．c曲線  D．d曲線

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年福建省高三二模（熱身考）文綜地理試卷（解析版） 題型：選擇題

道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成問題。

1.甲地的值可能為

A．4.6      B．5      C．3.1      D．3.8

2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是

A．十字路口    B．綠地     C．衛(wèi)星城     D．商業(yè)區(qū)

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年河北省高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成下列各題。

1.甲地的值可能為   

A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是 

A．十字路口        B．綠地          C．衛(wèi)星城         D．商業(yè)區(qū)

3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是

①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡(luò)；      ②興建衛(wèi)星城，分散城市職能；

③積極發(fā)展公用交通和軌道交通；④禁止外地機(jī)動(dòng)車輛人城；

⑤發(fā)展立體交通；              ⑥實(shí)行單雙日行車制；

⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展

A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2011年山東省高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成下列各題。

1.甲地的值可能為   

A．4.6            B．5             C．3.1            D．3.8

2.甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是 

A．十字路口        B．綠地          C．衛(wèi)星城         D．商業(yè)區(qū)

3.提高大城市中心區(qū)行車速度的有效方法是

①合理規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡(luò)；      ②興建衛(wèi)星城，分散城市職能；

③積極發(fā)展公用交通和軌道交通；④禁止外地機(jī)動(dòng)車輛人城；

⑤發(fā)展立體交通；              ⑥實(shí)行單雙日行車制；

⑦控制汽車行業(yè)的快速發(fā)展

A．①②③④⑤⑥      B．①③⑤⑥      C．①②③⑤⑥      D．①②③④⑤⑥⑦

 

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