在以下不同的地形單元區(qū)中，修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度最大的是（    ）

A.內(nèi)蒙古高原            B.山東丘陵?    C.四川盆地         D.華北平原

 

【答案】

C

【解析】本題考查交通線建設(shè)。四川盆地的地形起伏最大。

 

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在以下不同的地形單元區(qū)中，修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度最大的是

[　　]

A．內(nèi)蒙古高原

B．山東丘陵

C．四川盆地

D．華北平原

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在以下不同的地形單元區(qū)中，修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度最大的是

[　　]

A．內(nèi)蒙古高原

B．山東丘陵

C．四川盆地

D．華北平原

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在以下不同的地形單元區(qū)中，修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度最大的是（    ）

A.內(nèi)蒙古高原             B.山東丘陵              C.四川盆地       D.華北平原

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A.內(nèi)蒙古高原            B.山東丘陵?    C.四川盆地         D.華北平原

 

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