【題目】青藏鐵路格爾木至拉薩段通過多年凍土區(qū)約552 km，對多年凍土區(qū)路基的防護成為青藏鐵路建設(shè)施工的重點，片石通風(fēng)路基是凍土區(qū)常用的路基防護措施。下圖示意青藏鐵路片石通風(fēng)路基橫斷面。據(jù)此完成下列各題。

【1】片石通風(fēng)路基散熱效果最顯著的季節(jié)是

A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季

【2】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側(cè)增加片石護坡層，且南坡厚度要大于北坡，其目的是

A. 進一步降低路基的溫度 B. 保持路基兩側(cè)降溫一致

C. 降低南坡風(fēng)力侵蝕強度 D. 增加北坡路基散熱效率

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】片石由較大的礫石組成，礫石間孔隙較大，孔隙中充滿空氣。冬季外部氣溫低于路基孔隙氣溫，則外部較冷重的空氣進入片石通風(fēng)路基孔隙中，置換孔隙中原來的較熱空氣，形成熱對流，從而使路基溫度降低；夏季相反，外部氣溫高于片石通風(fēng)路基孔隙氣溫，則外部熱空氣不易進入路基。故散熱效果最顯著的季節(jié)是冬季。故答案選D項

【2】東西走向的鐵路，南側(cè)路基處于向陽坡而溫度高于北坡，故為了保持路基兩側(cè)降溫一致，應(yīng)使南坡片石護坡層厚度大于北坡。故答案選B項。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列要求。
多瑙河是歐洲第二大河，年通貨量上億噸，上游有一條長171千米、寬55米的萊茵河—多瑙河運河與萊茵河相通，下游有一條長64千米的多瑙河—黑海運河經(jīng)康斯坦察港與黑海相通。下面為多瑙河的水系分布圖及流域概況統(tǒng)計表。

流域面積

81.7平方千米

長度

2850千米

支流

300多條

平均流量

約6430立方米/秒

流經(jīng)國家

10個

河口地區(qū)

是世界最大的野生蘆葦產(chǎn)區(qū)，冬季河口附近有約40天的結(jié)冰期，融冰時期需兩個星期


（1）多瑙河運輸繁忙，是世界上航運較發(fā)達(dá)的河流之一，試分析多瑙河航運發(fā)達(dá)的原因。
（2）試從河口通航條件方面分析，多瑙河在下游可直通黑海的情況下卻要開鑿多瑙河—黑海運河的原因。
（3）鐵門水利樞紐是多瑙河上集發(fā)電、航運于一體的大型水利樞紐，試分析鐵門水利樞紐選址于圖示位置的原因，并評價其對多瑙河航運發(fā)展的影響。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計了兩個地理實驗。根據(jù)材料回答。

實驗甲（見下圖）：模擬某一天氣系統(tǒng)的產(chǎn)生。在塑料水槽中間插一隔板，兩側(cè)分別注入同體積紅色暖水（代表暖空氣）與藍(lán)色冷鹽水（代表冷空氣）。向上抽出隔板后的數(shù)秒內(nèi)，冷暖水之間出現(xiàn)傾斜交界面。

實驗乙（見下圖）：觀察一個地理事物運動過程。所需材料如下：頂層不封閉的長方形玻璃缸（長100cm、寬30cm、高40cm）；塑料膜板（在一側(cè)開有一個小洞）；一盆熱水；一盆冰塊；一支香；火柴。其步驟是：①把一盆熱水和一盆冰塊分別放入玻璃缸內(nèi)的兩側(cè)；②蓋上塑料膜板，有孔的一側(cè)對著冰盆；③點燃香，朝下垂直從小孔插入約30cm。

甲 乙

（1）甲、乙兩項實驗過程可分別模擬 和 （選寫以下序號）。①溫室效應(yīng) ②氣旋 ③鋒面 ④逆溫效應(yīng) ⑤高氣壓 ⑥熱力環(huán)流 ⑦低氣壓

（2）能夠形成陰雨天氣的是 。

A．低壓系統(tǒng)中心 B．高壓系統(tǒng)中心 C．冷鋒的鋒后 D．暖鋒的鋒后

（3）引起空氣運動的根本原因是： 直接原因是： 。

A．水平氣壓梯度力 B．空氣上升和下降的垂直運動

C．地區(qū)間的冷熱不均 D．地球自轉(zhuǎn)偏向力

（4）仿乙裝置中的長方形玻璃缸，將尺寸各擴大20倍，利用這樣的建筑材料在地面建一個玻璃溫室，并進行人工通風(fēng)。冬季農(nóng)民利用這棟“房屋”可以生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜，主要對哪個自然條件進行了改造？

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是從南極附近上空觀察到的地球局部洋流示意圖，圖中箭頭代表洋流流向。據(jù)此完成下列各題。

【1】我國去南極的考察船，通常都要駛過咆哮的西風(fēng)帶，該帶強大的西風(fēng)漂流，常使船員感非常不舒服，該帶在圖中的位置是

A. ①地附近 B. ②地附近

C. ③地附近 D. ④地附近

【2】洋流②對地理環(huán)境的影響，表現(xiàn)在

A. 會形成世界性的大漁場 B. 沿岸地區(qū)可形成熱帶雨林氣候

C. 沿岸地區(qū)出現(xiàn)降溫減濕 D. 自南向北行駛的船只航速增加

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為世界某區(qū)域年降水量分布圖(單位：毫米)。在該區(qū)域南部地區(qū)生活的富拉尼人，以游牧業(yè)為主。讀圖回答下列各題。

【1】影響該區(qū)域年降水量的主導(dǎo)因素是( )

A. 緯度高低 B. 地形起伏

C. 大氣環(huán)流 D. 距海遠(yuǎn)近

【2】富拉尼人遷徙的時間最有可能是( )

A. 10月北遷，4月南遷

B. 10月南遷，4月北遷

C. 10月東遷，4月西遷

D. 10月西遷，4月東遷

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（題文）如果一艘油輪在美國阿拉斯加海域觸礁，油輪泄漏，哪里可能受到污染(　　)

①夏威夷群島附近�、诎⒘羯耆簫u附近�、勖绹鞑垦睾� ④俄羅斯東北沿海

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】中遠(yuǎn)集團“永盛”號貨輪從大連港出發(fā)，沿圖6所示航線歷時27天，于2013年9月10日�？吭诤商m鹿特丹港。“永盛”號成為第一艘經(jīng)過北極東北航道完成亞歐航線的中國商船，實現(xiàn)“冰海之夢”。據(jù)此完成下面小題。

【1】“永盛”號在北冰洋沿岸航行時，遇到的最大安全隱患是

A. 浮冰 B. 巨浪 C. 海霧 D. 狂風(fēng)

【2】當(dāng)“永盛”號航行至M海域時，下圖中能準(zhǔn)確反映M海域海水表層水溫分布的是

A. B. C. D.

【3】當(dāng)“永盛”號航行到摩爾曼斯克以北海域時，遇到科研人員正在研究該海域的不可思議的大量海洋垃圾，垃圾的來源可能是

A. 北美西部 B. 墨西哥灣沿岸 C. 俄羅斯北部 D. 歐洲西部

【4】沿途四個港口中，封凍時間最長的是

A. 大連 B. 海參崴 C. 摩爾曼斯克 D. 鹿特丹

【5】沿途四個港口中，氣溫年較差最小的是

A. 大連 B. 海參崴 C. 摩爾曼斯克 D. 鹿特丹

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】太陽是太陽系的中心天體，地球是太陽系的八顆行星之一． 太陽活動會引起地球大氣電離層擾動而導(dǎo)致（　�。�
A.“磁暴”現(xiàn)象
B.極光現(xiàn)象
C.無線電短波通信衰減或中斷現(xiàn)象
D.耀斑現(xiàn)象

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

地理學(xué)研究多因素（變量）問題常采用控制變量法，即：把多因素問題分解成若干單因素問題，每次試驗只改變一個因素，從而研究這個因素對地理事象的影響，而其它不變的因素稱為控制變量。

漸江省某坡耕地面臨嚴(yán)重的水土流失問題。采校地理興趣小組擬研究不同農(nóng)作措施的水土保持效果。

(1)該興趣小組試驗過程中改變的因素（變量）是____。

該小組設(shè)置了3個徑流小區(qū)，均在同一坡面上，長20 m，寬10 m，坡度15°，坡向東偏南，下設(shè)沉沙池，其出口處安裝自動水位計，小區(qū)間隔僅/m，均采用油菜大豆輪作，試驗歷時1年。其中，徑流小區(qū)I為順坡耕作；徑流小區(qū)Ⅱ為等高土埂，即在坡長方向每隔5m設(shè)一土埂，寬60 cm，高30 cm，并務(wù)實；徑流小區(qū)Ⅲ為水平草帶，即在坡長方向每隔5m設(shè)一草帶種植區(qū)，競1m，種植百喜草。

(2)該試驗過程的控制變量有____、____、____等。

地表徑流量的測定是V -次降雨過程為單位，通過自動水位計記錄逐次降雨的徑流量和徑流歷時。該小組將不同徑流小區(qū)的地表徑流量變化結(jié)果，繪制如圖。

(3)圖中①、②、③依次表示徑流小區(qū)____、____、____（填“I”、“Ⅱ”、“Ⅲ”）。

(4)在小組成果展示交流時，有位同學(xué)提出圖示曲線可推斷當(dāng)?shù)亟邓疇顩r。例如，與6月相比，該地7月降水較____（填“多”或“少”），這是由于該地6月受______（填天氣系統(tǒng)）影響，7月受______（填天氣系統(tǒng)）控制。

(5)地表徑流量的變化受多個因素的影響，說明自然地理環(huán)境具有____的特點。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案