【題目】2016年2月,澳大利亞?wèn)|南部倍受高溫干旱和山林大火之苦時(shí),東北部又遭受洪水侵襲,澳洲處在一片“水深火熱”之中。據(jù)此并讀圖,回答下列問(wèn)題。

(1)圖中影像資料是通過(guò)______(GPS、RS、GIS)技術(shù)獲取的,在獲取當(dāng)日,B處盛行風(fēng)向?yàn)開(kāi)_____。

(2)說(shuō)出澳大利亞北部一月和七月盛行風(fēng)向。并指出對(duì)該地區(qū)氣候干濕狀況的影響。

(3)試分析比較A、B兩處氣候特征的異同。

【答案】(1)RS(遙感) 西北風(fēng) 

(2)一月:來(lái)自海洋的西北風(fēng)比較濕潤(rùn)!∑咴拢;從內(nèi)陸吹來(lái)的東南風(fēng)相對(duì)干燥。

(3)①相同點(diǎn):都有明顯的旱、雨季,降水的季節(jié)變化和年際變化都較大!、诓煌c(diǎn):A處(夏季炎熱多雨,冬季低溫少雨,)雨熱同期B處(夏季炎熱干燥,冬季溫和多雨,)雨熱不同期。

【解析】本題主要考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用、大氣環(huán)流對(duì)地理環(huán)境的影響、區(qū)域氣候特征的分析和比較等相關(guān)知識(shí),意在考查學(xué)生的讀圖分析能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

(1)本題主要考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用,RS是用來(lái)獲取信息的,因此影像資料的而獲取需要的是RS技術(shù);利于圖片信息,濃煙的飄散方向判斷風(fēng)向,圖中山火產(chǎn)生的煙霧向東南方向飄散,說(shuō)明該地風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。

(2)大氣環(huán)流對(duì)氣候的影響。一月份南半球?yàn)橄募,陸地上氣溫高,形成低壓,此時(shí)北半球東北信風(fēng)帶越過(guò)赤道向左偏形成西北風(fēng),西北風(fēng)來(lái)自低緯海洋,氣候濕潤(rùn)。七月份,南半球?yàn)槎,陸地上氣溫低形成高壓,澳大利亞西北部多?lái)自陸地上的東南信風(fēng)影響,氣候干燥。

(3)氣候特征的比較從氣溫高低及其季節(jié)變化和降水多少及其季節(jié)變化幾個(gè)方面入手。讀圖分析可知,A為熱帶草原氣候;夏季高溫多雨,冬季高溫少雨,具有雨熱同期的特點(diǎn);B表示地中海氣候,夏季高溫少雨,冬季溫和多雨,具有雨熱不同期的特點(diǎn)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】尼羅河是世界第一長(zhǎng)河,滋養(yǎng)著兩岸勤勞的人們。1970年尼羅河上的阿斯旺大壩竣工,在大壩上游形成一個(gè)面積達(dá)5 250 km2的納賽爾湖。如圖,圖甲示意尼羅河局部河段及周?chē)乩硎挛锓植,圖乙示意約西塔海角不同時(shí)期海岸線(xiàn)位置。據(jù)此完成下面小題。

1圖乙中約西塔海角陸地變化的總體趨勢(shì)是(  )

A. 向北擴(kuò)展 B. 向西北擴(kuò)展

C. 向南退縮 D. 向東南退縮

2河道右岸陸地變化速度最快的時(shí)期是(  )

A. 1900~1971年 B. 1971~1982年

C. 1982~1987年 D. 1987~1991年

31971年后,約西塔海角陸地變化的最主要原因是(  )

A. 來(lái)沙量大幅減少,泥沙堆積速度小于海水侵蝕速度

B. 地殼下降速度快,泥沙堆積速度快于海水侵蝕速度

C. 上游植被得到有效恢復(fù),河流挾帶的泥沙大幅減少

D. 阿斯旺大壩汛期蓄水泄沙,泥沙在此堆積速度加快

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下列材料,回答問(wèn)題。

材料一墨脫,地處喜馬拉雅山脈南麓,雅魯藏布大峽谷穿越全境,這里四季如春,雨量充沛。境內(nèi)居住著門(mén)巴族、珞巴,藏、漢等民族。

2013年10月30日墨脫公路(墨脫至波密)正式通車(chē),結(jié)束了墨脫不通公路的歷史,修建該公路最艱巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多條斷裂帶,施工中還出現(xiàn)大量涌水、滲水問(wèn)題。

材料二墨脫及周邊區(qū)域示意圖(下圖)

(1)分析2013年以前墨脫不通公路的自然原因。

(2)簡(jiǎn)析墨脫氣候四季如春的主要原因。

(3)分析修建嘎隆拉隧道時(shí)出現(xiàn)涌水、滲水的自然原因。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀圖及結(jié)合下列材料,回答相關(guān)問(wèn)題。

材料一:受?chē)?guó)際市場(chǎng)大豆價(jià)格猛漲的影響,近些年來(lái)下圖中甲地區(qū)大面積種植耐除草劑轉(zhuǎn)基因大豆和有機(jī)大豆。

材料二:生物柴油是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過(guò)酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。2006~2010年,甲地所在國(guó)生物柴油生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)能力增加了22.5倍,并大量遠(yuǎn)銷(xiāo)歐盟。

(1)說(shuō)明B處建設(shè)大型水電站的自然條件。

(2)丙國(guó)有地球上現(xiàn)存面積最大,保存比較完好的一片原始森林。試分析其保存完好的地理原因。

(3)分析甲國(guó)大力發(fā)展生物柴油的主要原因。

(4)乙港口是阿根廷主要牛肉輸出港,簡(jiǎn)要分析其形成的條件。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

成都位于成都平原、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶的西端,是我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量最大的副省級(jí)城市。2013年4月,首列從成都至波蘭羅茲的“蓉歐快鐵”正式開(kāi)通!叭貧W快鐵”是連接亞歐大陸,串聯(lián)中國(guó)西部、歐洲及俄羅斯,輻射長(zhǎng)三角、珠三角廣大地區(qū)的經(jīng)貿(mào)“大動(dòng)脈”(如圖)。早期“蓉歐快鐵”全程需時(shí)14天,2015年降至10.5天,隨著秦嶺高鐵隧道群的貫通,未來(lái)提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江區(qū)推進(jìn)成都國(guó)際鐵路港建設(shè)實(shí)施方案》正式頒布,“西部鐵路物流中心”更名為“成都國(guó)際鐵路港”,標(biāo)志著成都國(guó)際鐵路港建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。國(guó)際鐵路港的建設(shè)吸引了中外大型物流、汽車(chē)、電腦、電子等產(chǎn)業(yè)大量投資。

(1)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向是____、____、____

(2)與重慶相比,從自然條件角度分析成都國(guó)際鐵路港建設(shè)的優(yōu)勢(shì)與不足。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】2019年5月12日是全國(guó)第11個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”。下列地震逃生做法不正確的是

A.戶(hù)外選擇開(kāi)闊地帶進(jìn)行避震B.高樓撤離要乘坐電梯,可迅速逃生

C.高樓室內(nèi)躲到堅(jiān)固的家具底下避震D.避震時(shí)雙手抱膝并蹲下,盡量低頭

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖示為甲、乙兩新工業(yè)區(qū)分布示意圖,完成下面小題。

1和甲工業(yè)區(qū)相比,乙工業(yè)區(qū)

A. 產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短

B. 生產(chǎn)一銷(xiāo)售一服務(wù)一信息網(wǎng)絡(luò)化體系更完善

C. 生產(chǎn)規(guī)模小,以家庭包工生產(chǎn)為主

D. 是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的技術(shù)升級(jí)

2與德國(guó)慕尼黑新工業(yè)區(qū)相比,乙工業(yè)區(qū)發(fā)展條件的突出優(yōu)勢(shì)是

A. 環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人

B. 地理位置優(yōu)越,海運(yùn)便捷

C. 靠近高等院校

D. 軍事訂貨

3下圖示意某市功能區(qū)分布,該市建設(shè)一個(gè)類(lèi)似于乙的工業(yè)園區(qū),最合理的布局應(yīng)位于

A. B. C. D.

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。

科羅拉多河發(fā)源于落基山脈西側(cè),流域內(nèi)80%為干旱和半干旱地區(qū)。“科羅拉多”即西班牙語(yǔ)“紅色”之意。從20世紀(jì)初開(kāi)始,美國(guó)人就在這條河流上建壩修庫(kù)、開(kāi)渠引水,在流域內(nèi)干旱高鹽的土地上,沿河形成了眾多的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)。河流流經(jīng)灌區(qū)后,越往下游河水鹽度越高。因此,美國(guó)政府啟動(dòng)了灌區(qū)鹽堿控制計(jì)劃,采取渠道襯砌以減少滲漏,改漫灌為噴灌或滴灌,對(duì)灌區(qū)排水淡化處理或直接入海等。由于河流過(guò)度開(kāi)發(fā)利用,自1998年開(kāi)始,河流幾乎再?zèng)]有注入大海,導(dǎo)致河口三角洲濕地萎縮,生態(tài)退化嚴(yán)重。如圖為科羅拉多河流域示意圖。

(1)請(qǐng)根據(jù)材料概括科羅拉多河的水文特征。

(2)請(qǐng)根據(jù)材料信息,分析河流在灌區(qū)越往下游河水鹽度越高的原因。

(3)“人造洪水”是指上游大壩每年定期同時(shí)放水來(lái)模擬自然洪水,讓科羅拉多河水可以重新入海。有人支持,認(rèn)為“人造洪水”有利于科羅拉多河河口三角洲生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù);也有人反對(duì),認(rèn)為會(huì)帶來(lái)不利影響。請(qǐng)表明你的態(tài)度并說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】近年來(lái),我國(guó)城市地鐵交通發(fā)展迅速,截至2015年年末.我國(guó)大陸共有25個(gè)城市開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)。表1為我國(guó)部分城市連續(xù)三天的地鐵客運(yùn)量(單位:萬(wàn)人)統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此完成下列各題。

1與地面常規(guī)公交方式相比,地鐵的優(yōu)點(diǎn)有

①速度快,準(zhǔn)點(diǎn)率高②用地省,客運(yùn)量大③投資少,見(jiàn)效快④能耗少,噪音小

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

2讀表可知,地鐵

A. 集中分布在東部省會(huì)城市 B. 是客運(yùn)總量最大的城市交通方式

C. 客運(yùn)t具有一定的周期性變化 D. 客運(yùn)量與城市人口數(shù)量呈正相關(guān)

3地鐵客運(yùn)量隨時(shí)間變化的主要原因是

A. 天氣變化 B. 票價(jià)變化 C. 交通管制 D. 通勤人數(shù)變化

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同步練習(xí)冊(cè)答案