Question

【題目】“冰上絲綢之路”是穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。讀相關(guān)資料，回答問題。

材料一：2017年8月31號(hào)，“天健”輪滿載貨物從江蘇連云港啟航，一路北上，穿越整個(gè)北極東北航道，成功到達(dá)丹麥和俄羅斯。近些年，由于受全球氣候變暖的影響，夏季海冰面積有所下降。

材料二：亞馬爾半島位于俄羅斯西伯利亞平原西北部，是俄羅斯天然氣儲(chǔ)藏最豐富的地區(qū)，2013年，中國石油集團(tuán)受邀加入亞馬爾LNG（液化天然氣）項(xiàng)目。2017年12月8號(hào)正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目全部建成后，每年將至少有400萬噸液化汽銷往中國市場。

（1）連云港（34°20′N，118°50°E）和摩爾曼斯克港（68°52′N，33°13′E）都是終年不凍的港口，簡析兩者成為不凍港的原因。

（2）天健輪航行過程中，從連云港到白令海峽段，沿岸景觀變化明顯，這種變化反映了哪種地域分異規(guī)律，說出沿岸依次經(jīng)過的自然帶名稱。

（3）簡述LNG（液化天然氣）項(xiàng)目建成后，對(duì)中國的有利影響。）

（4）很多人認(rèn)為北極航道未來能成為“黃金水道”，說出理由。

Answer 1

【答案】（1）連云港：緯度低，冬季不易結(jié)冰摩爾曼斯克：受北大西洋暖流的影響，增穩(wěn)增濕） （2）緯度地帶性分異規(guī)律 溫帶落葉闊葉林帶，亞寒帶針葉林帶，（苔原帶可答可不答）（3）豐富我國清潔能源供應(yīng)，加快推進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化；保護(hù)我國的生態(tài)環(huán)境，緩解環(huán)保壓力；經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；保障我國能源安全；增強(qiáng)和俄羅斯的合作和經(jīng)貿(mào)往來。（任答3點(diǎn)） （4）相較于蘇伊士運(yùn)河航線，北極航道航程更短，節(jié)約我國大部分港口通往歐洲的貿(mào)易成本。全球氣候變暖的作用下，從長遠(yuǎn)趨勢(shì)看，北極地區(qū)海冰面積有所減少，未來通航時(shí)間可能會(huì)更長；途經(jīng)地區(qū)、國家少、幾乎沒有沖突與海盜隱患等潛在優(yōu)勢(shì)；北極航道可有效減少馬六甲海峽和蘇伊士運(yùn)河的擁堵，緩解我國海運(yùn)尤其是海上能源運(yùn)輸?shù)睦Ь�。北極能源資源豐富，北極航道建設(shè)能增強(qiáng)我國在北極開發(fā)方面的話語權(quán)和影響力，有助于布局國家未來的能源安全（任答一點(diǎn)）

【解析】（1）連云港（34°20′N，118°50°E）和摩爾曼斯克港（68°52′N，33°13′E）都是終年不凍的港口的原因主要從影響氣溫高低的因素角度分析。而影響氣溫的因素包括緯度、地形、洋流等。連云港緯度低，冬季氣溫高。而摩爾曼斯克雖然緯度高，但是由于北大西洋暖流的影響，使得冬季為不凍港。

（2）由材料可知，“天健”輪滿載貨物從江蘇連云港啟航，一路北上，穿越整個(gè)北極東北航道，成功到達(dá)丹麥和俄羅斯，其主要航向?yàn)槟媳�，隨著緯度變化，熱量條件發(fā)生變化，景觀變化規(guī)律符合緯度地帶性。在連云港地區(qū)為溫帶季風(fēng)氣候，對(duì)應(yīng)自然帶為溫帶落葉闊葉林帶，逐漸向北，變化為亞寒帶針葉林帶，然后在高緯度地區(qū)有苔原帶分布。

（3）LNG（液化天然氣）項(xiàng)目建成后，對(duì)中國的有利影響。主要從項(xiàng)目建成對(duì)我國能源安全、消費(fèi)結(jié)構(gòu)及生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響角度分析。該項(xiàng)目的建設(shè)，可以豐富我國清潔能源供應(yīng)，加快推進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化；保護(hù)我國的生態(tài)環(huán)境，緩解環(huán)保壓力；經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；保障我國能源安全；增強(qiáng)和俄羅斯的合作和經(jīng)貿(mào)往來。

（4）北極航道未來能成為“黃金水道”的理由主要結(jié)合該地區(qū)環(huán)境變化及沿途經(jīng)過的地區(qū)與現(xiàn)有線路的優(yōu)劣比較。相較于蘇伊士運(yùn)河航線，北極航道航程更短，節(jié)約我國大部分港口通往歐洲的貿(mào)易成本。全球氣候變暖的作用下，從長遠(yuǎn)趨勢(shì)看，北極地區(qū)海冰面積有所減少，未來通航時(shí)間可能會(huì)更長；途經(jīng)地區(qū)、國家少、幾乎沒有沖突與海盜隱患等潛在優(yōu)勢(shì)；北極航道可有效減少馬六甲海峽和蘇伊士運(yùn)河的擁堵，緩解我國海運(yùn)尤其是海上能源運(yùn)輸?shù)睦Ь�。北極能源資源豐富，北極航道建設(shè)能增強(qiáng)我國在北極開發(fā)方面的話語權(quán)和影響力，有助于布局國家未來的能源安全。