Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：埃塞俄比亞地處非洲東北部，屬內陸國，是世界最不發(fā)達國家之一。高原占國土面積的2/3，平均海拔近3000米，東非大裂谷縱貫全境，素有“非洲屋脊”之稱。左圖為埃塞俄比亞及周邊地區(qū)的年降水量分布圖，右圖為埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的降水資料。

材料二：中國在非洲建設的第一條現代化電氣化鐵路——連接亞的斯亞貝巴和吉布提港口的“亞吉鐵路”已于2016年10月5日正式通車。

（1）分析盛行風對亞的斯亞貝巴降水的主要影響。

（2）若東非大裂谷演化為海洋，請說明其轉化過程，并指出該過程對裂谷內湖泊產生的主要影響。

（3）簡述東非大裂谷對埃塞俄比亞經濟發(fā)展的主要影響。

（4）闡述亞吉鐵路建設對埃塞俄比亞可持續(xù)發(fā)展的主要意義。

Answer 1

【答案】（1）11~4月(冬半年)受來自歐亞大陸的東北信風影響；干燥，降水較少：5~10月(夏半年)該地受來自印度洋濕潤的東南信風北移越過赤道，轉向為西南季風的影響；濕潤，降水多；濕潤氣流受地形抬升，降水較周邊地區(qū)多。

（2）非洲板塊不斷張裂；巖層斷裂下陷；海水涌入，形成海洋。湖泊面積和深度不斷加大；與海洋相連，湖水鹽度上升。

（3）不利：區(qū)域內地質災害較多；生產建設難度增加；加劇地區(qū)間經濟發(fā)展差距；

利：提拱了豐富的礦產資源；獨特的旅游資源，可以增加旅游收入。

（4）加快資源出口，把資源價值變?yōu)榻洕鷥r值；增加產品的輸入，提高人民國內生活水平；加快城市化進程，增加就業(yè)率；便于引進外資和先進技術，提高生產水平；開放程度加強，增加人口容量。

【解析】

本題以圖文材料為載體，考查大氣環(huán)流對降水的影響，地表形態(tài)的成因，特殊地表形態(tài)對區(qū)域發(fā)展的影響，交通線的建設對區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的意義，注重考查考生獲取和解讀信息能力、調動和運用基礎知識能力、描述和闡述地理事物的能力、解讀和分析地理現象的能力。

（1）根據圖例判讀此地盛行東北風和西南風，冬半年東北風從高緯度陸地吹來，雖然經過紅海，但紅海海域面積狹小，所以水汽量少，干燥；夏半年，西南風實際為從印度洋吹來帶來大量水汽的東南風受氣壓帶風帶移動越過赤道，受地轉偏向力影響，偏轉為西南風，水汽含量較大。

（2）東非大裂谷為板塊張裂和斷裂下陷形成。影響從兩個角度考慮，湖泊面積深度，湖泊鹽分。張裂和下陷會使得裂谷內的湖泊面積擴大，深度加大，海水涌入鹽分提高。

（3）影響一般從有利和不利兩方面闡述。東非大裂谷屬于斷裂帶，地質條件不穩(wěn)定，地質災害多發(fā)，生產建設難度大。大裂谷縱貫埃塞俄比亞，東西經濟溝通受阻。但獨特的地貌本身就是一種旅游資源，加上處于板塊交界處，地熱資源豐富可以用作發(fā)電，此外大裂谷兩側火山眾多，巖漿活動帶來礦產資源。

（4）鐵路修建帶來的積極影響主要從經濟效益，社會效益，生態(tài)效益三個方面做答。該鐵路為埃塞俄比亞提供了進口港口，考慮資源輸出轉化為經濟收入，產品輸入提高生活水平，交通線修建可以加強經濟溝通，引進資金技術，拉動相關產業(yè)發(fā)展和基礎設施的建設。社會效益從增加就業(yè)，增加開放程度角度做答。