Question

（26分）閱讀下列材料，回答問題。
材料一：城鎮(zhèn)化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的結(jié)果。城鎮(zhèn)化水平的提高受到區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)條件、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和體制背景等多方面的影響。除傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)化影響因素（如工業(yè)化）外，我國出現(xiàn)了許多推動城鎮(zhèn)化發(fā)展的新動力（如區(qū)位優(yōu)勢、第三產(chǎn)業(yè)、戶籍制度、建設(shè)資金投資主體多元化等）。我國大陸沿海各省區(qū)（市）推動城鎮(zhèn)化的影響因子差異很大（表2）。
表2

	影 響 因 子	意 義
第一因子	城鄉(xiāng)居民可支配收入、省外遷入人口占總?cè)丝诒戎亍⒔煌ǜ删�公路網(wǎng)密度	反映人口鄉(xiāng)村——城市流動、跨區(qū)域流動的強(qiáng)度和便捷程度
第二因子	港口吞吐量、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重、人均外商實(shí)際投資額	反映城鎮(zhèn)化中非工業(yè)化的拉動因素，即工業(yè)化不高情況下的城鎮(zhèn)化
第三因子	人均GDP、城鎮(zhèn)登記失業(yè)率、人均全社會固定資產(chǎn)投資	反映綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力壯大從而推動城鎮(zhèn)化發(fā)展的情況

材料二：該圖為2000年與2005年大陸沿海省區(qū)城鎮(zhèn)化水平及變動幅度。

材料三：國務(wù)院近日正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略�！耙缓藘梢砣�圈九區(qū)多島”是浙江省未來海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體布局�！兑�(guī)劃》中提出扶持培育一批海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以提升浙江整體產(chǎn)業(yè)層次。
(1）簡述2000～2005年，我國大陸沿海省區(qū)（市）的城鎮(zhèn)化發(fā)展的特點(diǎn)。（6分）
(2）從工業(yè)結(jié)構(gòu)差異入手，分析說明廣東省和遼寧省的城鎮(zhèn)化第一因子的差異。（10分）
(3）京津冀和福建的城鎮(zhèn)化有明顯的非工業(yè)化拉動特征。據(jù)此推測這些�。ㄊ校┤�次產(chǎn)業(yè)共同的變化狀況。（4分）
(4）簡述浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢自然條件。未來浙江省可以發(fā)展哪些海洋戰(zhàn)略性新興    產(chǎn)業(yè)？（6分）

Answer 1

（1）城鎮(zhèn)化水平較高（2分）；各�。▍^(qū)、市）城鎮(zhèn)化水平差異很大（2分）；城鎮(zhèn)化發(fā)展速度不均衡（2分）。
（2）遼寧省的重工業(yè)比重大，產(chǎn)業(yè)主要集中在大中城市，小城鎮(zhèn)發(fā)展慢，城鄉(xiāng)居民收入較少，鐵路交通網(wǎng)絡(luò)密度大，而公路網(wǎng)密度較小，省外人口遷入少；廣東省的輕工業(yè)比重大（勞動密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速），小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，工業(yè)化發(fā)展速度快，城鄉(xiāng)居民收入較多，公路網(wǎng)密度大，吸引大量外來人口。（說明：從工業(yè)結(jié)構(gòu)或輕重工業(yè)比重差異、小城鎮(zhèn)發(fā)育程度差異、對外來人口吸引力差異、居民收入差異、公路交通網(wǎng)密度差異五個方面評分，每要點(diǎn)差異表述恰當(dāng)，賦2分，滿分10分）。
(3）（第一產(chǎn)業(yè)比重降低）第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重小，第三產(chǎn)業(yè)比重增加值占GDP比重大。（4分）
（4）優(yōu)勢自然條件：海岸線漫長曲折，島嶼眾多，多優(yōu)良港灣（深水港）（2分）；海洋資源（能源、化學(xué)資源、礦產(chǎn)資源、漁業(yè)資源）豐富等（2分）。
新興產(chǎn)業(yè)：海洋化工、海洋生物醫(yī)藥、海水利用（海水淡化）、海洋能源利用等領(lǐng)域（2分）。（答出其中兩個方面，其它言之有理的答案酌情給分）

解析試題分析：
(1）根據(jù)圖示分析：2000-2005年，我國大陸沿海省區(qū)的城鎮(zhèn)化發(fā)展的特點(diǎn)城鎮(zhèn)化水平較高；各省城鎮(zhèn)化水平差異很大；城鎮(zhèn)化發(fā)展速度不均衡。
（2）廣東省和遼寧省的城鎮(zhèn)化第一因子的差異遼寧省的重工業(yè)比重大，產(chǎn)業(yè)主要集中在大中城市，小城鎮(zhèn)發(fā)展慢，城鄉(xiāng)居民收入較少，鐵路交通網(wǎng)絡(luò)密度大，而公路網(wǎng)密度較小，省外人口遷入少；廣東省的輕工業(yè)比重大，小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，工業(yè)化發(fā)展速度快，城鄉(xiāng)居民收入較多，公路網(wǎng)密度大，吸引大量外來人口。
（3）京津冀和福建的城鎮(zhèn)化有明顯的非工業(yè)化拉動特征。這些省三次產(chǎn)業(yè)共同的變化狀況是第一產(chǎn)業(yè)比重降低，第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重小，第三產(chǎn)業(yè)比重增加值占GDP比重大。
（4）浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢自然條件是優(yōu)勢自然條件：海岸線漫長曲折，島嶼眾多，多優(yōu)良港灣；海洋資源豐富等。未來浙江省可以發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)有海洋化工、海洋生物醫(yī)藥、海水利用、海洋能源利用等領(lǐng)域。
考點(diǎn)：本題考查城市化，區(qū)域發(fā)展條件分析。
點(diǎn)評：珠三角區(qū)位優(yōu)勢

條件			優(yōu)勢
地理位置			位于廣東省南部，毗鄰港澳，與東南亞相鄰
自然條件		地形	面積大，平原廣闊
		氣候	熱量豐富，降水豐沛
		水源	河流縱橫交錯，水資源充足
社會經(jīng)濟(jì)條件	人口與城市	人口稠密，城市密集
	歷史因素	資本主義萌芽早，近代工業(yè)的發(fā)源地，歷史經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較好，在此影響下人們的思想觀念比較開放，是全國最大僑鄉(xiāng)之一
	國家政策 開放政策	1986年主講三角洲地區(qū)成為沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，得以接受海外先進(jìn)的技術(shù)、大量的資金和現(xiàn)代的經(jīng)營管理方式，成為我國經(jīng)濟(jì)增長最快、最富活力的地區(qū)之一
國際條件		20世紀(jì)70年代以后，發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為工業(yè)化提供契機(jī)

珠江三角洲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

分類	內(nèi)容	產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變（比重的變化）
第一產(chǎn)業(yè)	農(nóng)業(yè)	下降
第二產(chǎn)業(yè)	工業(yè)和建筑業(yè)