滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一,全線預(yù)計于2015年建成通車。下圖為“滬昆高鐵干線示意圖”,讀圖回答下列各題。
【小題1】下列鐵路干線,縱向與滬昆高鐵干線交匯的是
A.隴海線 | B.湘黔線 | C.京九線 | D.浙贛線 |
A.途經(jīng)昆明、武漢等省級行政中心 | B.橫跨地勢第一、二、三級階梯 |
C.跨越熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū) | D.沿線地區(qū)多泥石流、洪澇等災(zāi)害 |
A.麗江古城、三清山 | B.蘇州園林、廬山 |
C.云南石林、峨眉山 | D.福建土樓、黃山 |
【小題1】C
【小題2】D
【小題3】A
解析試題分析:
【小題1】下列鐵路干線縱向的只有京九線,所以縱向與滬昆高鐵干線交匯的是京九線。故選C。
【小題2】由圖可知,滬昆高鐵干線沒有經(jīng)過武漢;沒有橫跨地勢第一級階梯;經(jīng)過區(qū)域基本是亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū);
沿線地區(qū)多為丘陵山地,地形地質(zhì)條件復(fù)雜,且降水豐富、多暴雨,所以多泥石流、洪澇等災(zāi)害。故選D。
【小題3】麗江古城位于云南,三清山在江西,位于滬昆高鐵干線所經(jīng)省區(qū)。蘇州園林在江蘇、峨眉山在四川、黃山在安徽皆不在滬昆高鐵干線所經(jīng)的省區(qū)。故選A。
考點:本題考查中國區(qū)域地理。
科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖是福建省2013年1月均溫分布圖(單位:℃)。讀圖回答下題。
下列敘述正確的是
A.邵武市位于山脊,南平市位于高原 |
B.永定與福州氣溫均高于10℃ |
C.福建省的河流大多是自西北流向東南 |
D.武夷山市與泉州市兩地的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)基本相同 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
讀北半球某地在二分二至日的太陽高度的變化示意圖,回答下列各題。
當(dāng)夏至日該地太陽高度為最大時,下列說法正確的是
A.M、N兩數(shù)之差為470 |
B.我國長城站(62013/S,58058/W)處于日落時分 |
C.我國黃河站(78055/N,11056/E)日影朝向西北 |
D.此后一個半月,該地的正午太陽高度一直小于N |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
雷暴天氣一種伴有雷擊和閃電的局部地區(qū)對流性天氣。它必定產(chǎn)生在強烈的積雨云中,因此常伴有強烈的陣雨或暴雨,有時伴有冰雹和龍卷風(fēng),屬強對流天氣系統(tǒng)。雷暴天氣的形成必須具備充足的水汽條件和劇烈的對流運動。
據(jù)統(tǒng)計重慶市年平均雷暴天氣日數(shù)較多,其主要原因有
①日照強 ②臺風(fēng)多 ③地形復(fù)雜 ④河流多
A.①② | B.①③ | C.③④ | D.②④ |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為2014年1月5日20時海平面氣壓場分布圖。讀圖完成下列各題。
【小題1】如果A氣壓中心以每天888千米的速度向東移動,未來24小時內(nèi),日本本州島北部的天氣情況是
A.天氣晴朗 | B.晴轉(zhuǎn)陰雨 | C.陰雨轉(zhuǎn)晴 | D.陰雨綿綿 |
A.亞洲高壓增強 | B.夏威夷高壓增強 |
C.亞洲高壓減弱 | D.副熱帶高壓增強 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
工業(yè)化率是工業(yè)增加值占全部生產(chǎn)總值的比重,城市化率為城鎮(zhèn)常住人口占總?cè)丝诘谋戎。下圖是“中國和日本的工業(yè)化率與城市化率變化曲線示意圖”。
關(guān)于中、日兩國城市化和工業(yè)化的分析,正確的是
A.①是日本工業(yè)化率變化曲線,日本工業(yè)增加值呈現(xiàn)增加趨勢 |
B.②是中國工業(yè)化率變化曲線,中國的城市化水平偏低,與工業(yè)發(fā)展不夠協(xié)調(diào) |
C.③是中國的城市化率變化曲線,中國的城市環(huán)境問題比日本輕 |
D.④是日本的城市化率變化曲線,當(dāng)前日本城市化速度快于中國 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下列地理事物中,主要由風(fēng)化作用形成的是
A.植物根系撐大的巖石裂隙 | B.暴雨形成的沖溝 |
C.干旱區(qū)的風(fēng)蝕城堡 | D.河流落差形成的瀑布 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
就地式城市化是指農(nóng)村人口一般不離開居住地,而農(nóng)村逐步向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化。下圖示意我國東南沿海某城鎮(zhèn)人口職業(yè)構(gòu)成變化。讀圖完成小題。
【小題1】圖中①②③分別代表的產(chǎn)業(yè)是( )
A.第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè),第三產(chǎn)業(yè) |
B.第二產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè) |
C.第一產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè) |
D.第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè) |
A.人口增長過快 | B.區(qū)位選擇變化 |
C.職業(yè)收入差異 | D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級 |
A.加速區(qū)域中心城市的擴展 | B.?dāng)U大城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟的差異 |
C.促進農(nóng)村土地資源的整合 | D.不利于城市功能分區(qū)的形成 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要是指在本地不再具有比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的向外轉(zhuǎn)移。讀廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng)理論模式圖,完成小題。
【小題1】下列產(chǎn)業(yè)中,最有可能屬于珠江三角洲地區(qū)衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的是( )
A.汽車零配件生產(chǎn) | B.節(jié)能環(huán)保業(yè) |
C.服裝、鞋帽生產(chǎn) | D.高端裝備制造業(yè) |
A.土地利用多樣化,耕地面積擴大 |
B.增加就業(yè)機會,吸納農(nóng)村剩余勞動力 |
C.促進經(jīng)濟發(fā)展,提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重 |
D.有可能帶來環(huán)境污染等問題 |
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