建設京九線的主要決定性因素有


  1. A.
    北京至香港九龍地區(qū)之間的地勢較平坦
  2. B.
    北京至香港九龍沿線氣候較暖濕
  3. C.
    緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展
  4. D.
    國家財力充裕，有條件建設大型鐵路
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源：同步單元練習地理　　第二冊　　高中1年級第二學期用 題型：013

建設京九線的主要決定性因素有

[　　]

A．北京至香港九龍地區(qū)之間的地勢較平坦

B．北京至香港九龍沿線氣候較暖濕

C．緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展

D．國家財力充裕，有條件建設大型鐵路

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科目：高中地理 來源：2010年廣東省廣州市七區(qū)聯(lián)考高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題

圖3是某城市分布示意圖，據(jù)圖回答4～6題。

1.該城市的地域形態(tài)是

A．團塊狀      B．組團式       C．條帶狀      D．放射狀

2.形成該城市地域形態(tài)的主要自然因素有

A．交通、河流     B．地形、河流      C．河流、氣候     D．資源、河流

3.若該地的工業(yè)與城區(qū)的分布合理，則該地的河流流向和最小風頻的風向最可能是

A．自西向東流，東風               B．自西向東流，北風              

C．自東向西流，南風               D．自東向西流，西風

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

圖11為“滬寧杭城際鐵路示意圖”。讀圖完成19～20題。

19．影響滬寧杭城際鐵路建設的主要區(qū)位因素有

A．經(jīng)濟發(fā)展              B．資源分布

C．科技支撐              D．河流流向

20．滬寧杭城際鐵路建成后，對長三角地區(qū)的主要影響有

A．加速經(jīng)濟一體化進程    B．實現(xiàn)資源跨區(qū)域調(diào)配

圖11
 
C．加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉移    D．改變居民的生活方式

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科目：高中地理 來源： 題型：

圖11為“滬寧杭城際鐵路示意圖”。讀圖完成19～20題。

19．影響滬寧杭城際鐵路建設的主要區(qū)位因素有

A．經(jīng)濟發(fā)展              B．資源分布 

C．科技支撐              D．河流流向

20．滬寧杭城際鐵路建成后，對長三角地區(qū)的主要影響有

A．加速經(jīng)濟一體化進程    B．實現(xiàn)資源跨區(qū)域調(diào)配

圖11
 
C．加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉移    D．改變居民的生活方式

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