為了緩解交通壓力，提高晉煤外運(yùn)的能力的敘述，正確的是         

A．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系
B．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系
C．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系
D．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，水路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2014屆吉林省高二上學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

為了緩解交通壓力，提高晉煤外運(yùn)的能力的敘述，正確的是         

A．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

B．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

C．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系    

D．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，水路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

為了緩解交通壓力，提高晉煤外運(yùn)的能力的敘述，正確的是         

A．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

B．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

C．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系    

D．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，水路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

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科目：高中地理 來源： 題型：

為了緩解交通壓力，提高晉煤外運(yùn)的能力的敘述，正確的是         

    A．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

    B．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

    C．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系    

    D．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，水路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

為了緩解交通壓力，提高晉煤外運(yùn)的能力的敘述，正確的是         

A．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

B．山西省從“六五”時(shí)期開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

C．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系    

D．山西省從“一五”時(shí)期就開始加強(qiáng)對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)，逐漸形成了以鐵路運(yùn)輸為主，水路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系

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