Question

【題目】閱讀材料，完成問題。

材料一：亞吉鐵路全部采用中國標準和中國裝備建設而成，是一條以貨運為主的客貨共線鐵路。建成后，吉布提至埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴的運輸時間將從公路運輸?shù)?天降至10個小時。

材料二：埃塞俄比亞是內陸國，東非大裂谷縱貫全境。各地溫度冷熱不均，每年2-5月為小雨季，6-9月為大雨季，10-次年1月為旱季。埃塞俄比亞已探明的有黃金、鉑、鎳等多種礦藏資源。

材料三：2016年10月5日亞吉鐵路正式通車。隨后，在埃塞俄比亞就有2000多名當?shù)貑T工在接受鐵路運營培訓，包括乘務員、火車司機、技術人員等，鐵路建設累計雇用3萬多名當?shù)貑T工。

材料四：下圖為亞吉鐵路分布示意圖。

（1）描述埃塞俄比亞的地形特征。

（2）從自然環(huán)境的角度指出亞吉鐵路在修建過程中可能遇到的困難。

（3）簡述亞吉鐵路的修建對埃塞我比亞產生的經濟、社會效益。

Answer 1

【答案】（1）地形以山地、高原為主；地形中部高四周低；地勢起伏較大，東非大裂谷貫穿全境。

（2）高原缺氧；地形地質條件復雜；全年降水變化大，影響鐵路施工；高溫中暑；蚊蟲叮咬；猛獸襲擊。

（3）經濟效益：有利于礦產品的出口，為國家增加經濟收入；有利于帶動基礎設施的建設；帶動旅游業(yè)發(fā)展。社會效益：增加就業(yè)機會；鐵路運營人員的培訓，提高了當?shù)厝说奈幕�水平；增強與外界的交流；完善鐵路網，增加出海通道。

【解析】

本題以埃塞俄比亞區(qū)域背景為例考查區(qū)域地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響，主要考查學生對地形特征的判讀，交通建設區(qū)位因素的分析及交通建設的經濟、社會意義。

（1）地形特征主要從地形類型和地勢的變化等方面來分析。讀圖可知，根據海拔判斷，圖示地區(qū)海拔在1000米以上，且中間高，四周低，且呈放射狀，因此可推斷出，圖示地區(qū)地勢中間高、四周低，地形以高原山地為主。

（2）本題考查交通建設存在的困難，主要從地形、地質、氣候、水文、生物等方面進行分析，據圖分析該地位于東非大裂谷附近，地形地質條件復雜；同時該區(qū)域海拔較高，可能面臨高寒缺氧；該地氣候為熱帶草原氣候，全年降水變化大，影響鐵路施工；緯度低，氣溫高，可能導致高溫中暑；還要預防蚊蟲叮咬、猛獸襲擊等。

（3）本題考查交通建設的經濟、社會效益。經濟效益方面：能夠促進埃塞俄比亞礦藏資源的開發(fā)，增加經濟收入；完善當?shù)鼗�礎設施，帶動相旅游業(yè)等產業(yè)的發(fā)展；社會效益：能夠增加就業(yè)機會，緩解當?shù)鼐蜆I(yè)壓力；能夠加強與外界之間的交流，促進當?shù)匚幕�的發(fā)展；同時還能完善當?shù)亟煌ㄟ\輸網絡等。