新疆?dāng)M建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網(wǎng)。下圖是新疆?dāng)M建的5條鐵路示意圖,新疆鐵路建設(shè)面臨的主要障礙是
A.高寒缺氧和沙漠戈壁廣布 B.凍土和高寒缺氧
c.山河相間,地形破碎 D.資金匱乏,技術(shù)落后
科目:高中地理 來源: 題型:
新疆?dāng)M建5 條鐵路,并到2020 年形成新疆鐵路網(wǎng)。下圖是新疆?dāng)M建的5 條鐵路示意圖。據(jù)此回答12 一13 題。
對新疆重視鐵路建設(shè)的地理背景的描述,錯誤的是
A .新疆地處我國西北邊睡,具有沿邊優(yōu)勢
B .新疆自然資源豐富,對交通運輸?shù)臐撛谛枨蟠?/p>
C .新疆地域遼闊,適宜發(fā)展鐵路運輸
D .新疆地形單一,發(fā)展鐵路工程量小
新疆鐵路建設(shè)面臨的主要障礙是
A .高寒缺氧和沙漠戈壁廣布
B .凍土和高寒缺氧
C .山河相間,地形破碎
D .資金貴乏,技術(shù)落后
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新疆?dāng)M建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網(wǎng)。擬建的5條鐵路中,沿線海拔高度變化最大的是
A.奎屯一北屯 B.庫爾勒一格爾木 C.哈密一臨河 D.烏西一精河
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新疆?dāng)M建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網(wǎng)。對新疆重視鐵路建設(shè)的地理背景的描述,錯誤的是
A.新疆地處我國西北邊陲,具有沿邊優(yōu)勢
B.新疆自然資源豐富,對交通運輸?shù)臐撛谛枨蟠蟆?
C.新疆地域遼闊,適宜發(fā)展鐵路運輸
D.新疆地形單一,發(fā)展鐵路工程量小
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新疆?dāng)M建5條鐵路,并到2020年形成新疆鐵路網(wǎng)。下圖是新疆?dāng)M建的5條鐵路示意圖,擬建的5條鐵路中,沿線海拔高度變化最大的是
A.奎屯一北屯 B.庫爾勒一格爾木 C.哈密一臨河 D.烏西一精河
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