下圖為“我國南方某地等高線圖”。高速公路選擇在圖中地形部位通過，主要原因是(　　)

A．該部位為山脊，地勢較高

B．該部位為山谷，工程量較小

C．該部位為鞍部，地勢較低

D．該部位巖層較軟，易于開挖

C　鞍部地勢低，工程量小。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為我國南方某地剖面圖，據(jù)圖完成14～15題。

14．水位季節(jié)變化最大和最小的水體分別是                                  (　　)

A．河流、湖泊                    B．河流、①代表的水體

C．河流、②代表的水體            D．湖泊、②代表的水體

15．根據(jù)圖中信息，判斷圖示時期河、湖水的補(bǔ)給形式為                      (　　)

A．圖中湖泊水此時不能得到潛水補(bǔ)給

B．該河流能得到雨水、地表徑流和潛水補(bǔ)給

C．該河流既能得到地表水和雨水補(bǔ)給，又能得到①②兩層地下水補(bǔ)給

D．該河水與湖泊水之間存在直接的互補(bǔ)關(guān)系

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科目：高中地理 來源：2011年福建省福州八縣（市）協(xié)作校高二下學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型：綜合題

下圖為我國南方某地的等高線圖。讀圖回答下列問題。（7分）

（1）本圖所示地區(qū)的地形類型是（   ）
A．高原                 B．山地             C．丘陵             D．盆地
（2）圖中陡崖最高處的海拔大約為（   ）
A．75米                 B．96米             C．107米            D．118米
（3）計劃沿原公路方向建設(shè)高速公路，并要求圖中沿線各點(diǎn)的高程與甲點(diǎn)基本一致。現(xiàn)在甲點(diǎn)至丙點(diǎn)的路基施工中，技術(shù)部門提出了“開挖隧道”和“開山推土”兩個方案，最終施工按“開山推土”的方案進(jìn)行。你認(rèn)為“開山推土”方案的相對合理性至少有哪兩方面的理由？
①                                       
②                                       
（4）為了防止陡崖斷面處發(fā)生滑坡現(xiàn)象，可采取的有效措施有下列中的（多選）：（   ）
A．植草鋪膜             B．修筑梯田         C．控制車流量
D．整修、加固裸露的石土 E．對陡崖實施爆破并全部推平
（5）為了使公路旁N、S兩個山頭原有的一些特有動物能繼續(xù)保持地面上的相互往來，修筑高速公路時可采取哪些措施以實現(xiàn)這一目的？（至少兩項）

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科目：高中地理 來源：2014屆山東省濟(jì)寧市高二下學(xué)期期末模塊檢測地理試卷（解析版） 題型：綜合題

【旅游地理】閱讀材料，回答問題。(10分)

下圖為我國南方某地景區(qū)地形圖。暑假期間，某戶外運(yùn)動俱樂部開展山地穿越活動，計劃從A地出發(fā)，攀登B峰后，下山至C地的公路接應(yīng)點(diǎn)。

(1)俱樂部設(shè)計了甲、乙兩條路線，任選其中一條，說明其主要利弊。(6分)

(2)為順利完成本次山地穿越活動，請你提出一些安全建議。(4分)

 

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科目：高中地理 來源：2015屆福建省晉江市高一下學(xué)期期中考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

下圖為我國南方某地規(guī)劃示意圖，讀圖完成下列各題（11分）

（1）計劃修建從a村到b鎮(zhèn)的公路，在圖中①②兩個線路方案中，你認(rèn)為較為合理的是   ，理由是 。（4分）

（2）a聚落與b聚落同屬于一個行政區(qū)而b聚落發(fā)展成為了人口規(guī)模較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，試分析這種差異形成的自然原因：         。（5分）

（3）河流在b聚落發(fā)展中的作用是                 和                   。（2分）

 

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科目：高中地理 來源：2011屆湖南省高三上學(xué)期期末考試地理卷 題型：綜合題

下圖為我國南方某地等高線圖。讀圖回答下列問題。（7分）

（1）護(hù)坡處甲的相對高度范圍是：          米。

（2）高速公路選擇在圖中地形部位通過，主要原是                                   。

（3）為了防止斷面處山體滑坡，采取的有效措施有：

① ；

②                               。

（4）高速公路在選線過程中應(yīng)遵循的基本原則是：

①            ；

②            ；

③            ；

 

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