【題目】下圖為某山峰周圍情況示意圖，假若積雪邊緣氣溫為0 ℃。讀圖完成下列問題。

【1】此時，c點的氣溫大約為（ ）

A. 0.6 ℃ B. 1.8 ℃ C. 2.5 ℃ D. 4.6 ℃

【2】沿圖中a～b剖面線所繪制的地形剖面圖是( )

A. B.

C. D.

【答案】

【1】 B

【2】 D

【解析】

本題考查等高線圖及地形剖面圖的判讀。由于每升高100米溫度降低0.6 ℃，由此可算出C處的溫度。剖面圖的判讀可結(jié)合剖面線的兩端點的海拔及剖面線經(jīng)過的地形地勢起伏變化進行判讀。

【1】圖示等高距100米，由圖可知積雪處海拔為2500米，即2500米為0 ℃，由于每升高100米溫度降低0.6 ℃，由此可算出C處的溫度1.8 ℃。選B正確。

【2】圖示a處海拔是2200米，到達山頂前經(jīng)一湖泊，湖岸處的海拔是2200-2300米，山頂處海拔2500-2600米，下到b處海拔2200-2300米；由此可判斷正確的是圖B。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖（下圖），完成問題。

【1】分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知（ ）

A. 甲模式不占用城市建成區(qū)用地

B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地

C. 甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大

D. 乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大

【2】從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷（ ）

A. 城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式

B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢

C. 在城市化快速推進時期，甲模式會消失

D. 大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】如下圖為我國東南沿海某區(qū)域圖，該區(qū)域以低山丘陵為主，區(qū)域最高海拔為1428m。讀圖完成下列各題。

【1】乙河三角洲較甲河三角洲大的原因不可能是

A. 乙河流域城鎮(zhèn)人口多，地表受人類活動影響大

B. 乙河流域以種植區(qū)為主，植被較少，河流含沙量大

C. 乙河河口受夏季海風影響小，海浪的侵蝕作用弱

D. 乙河中下游流速快，大量泥沙被攜帶入海沉積

【2】據(jù)圖探究，圖中林區(qū)分布的影響因素最可能是

A. 氣候、地形 B. 土壤、市場 C. 水源、技術(shù) D. 地形、人口

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2015年初，群島國家湯加附近洋面形成了一個新島嶼。讀湯加位置與新島形成圖（下圖），完成下面小題。

【1】湯加附近洋面新島的成因可能是

A. 印度洋板塊和太平洋板塊擠壓，海底火山噴發(fā)

B. 亞歐板塊和太平洋板塊擠壓，海底火山噴發(fā)

C. 南極洲板塊和太平洋板塊擠壓，海底火山噴發(fā)

D. 印度洋板塊和南極洲板塊張裂，海底火山噴發(fā)

【2】緊鄰湯加東側(cè)的海底地形名稱為

A. 大陸架 B. 海溝 C. 洋盆 D. 海嶺

【3】從塔斯馬尼亞島（位于澳大利亞東南部）經(jīng)湯加到南極大陸邊緣一線，洋底地殼年齡的大致變化趨勢是

A. 年輕→年老 B. 年老→年輕

C. 年輕→年老→年輕 D. 年老→年輕→年老

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某地地質(zhì)剖面圖，讀圖完成下面小題。

【1】圖中巖層按從老到新排列正確的是（ ）

A. ③②①④ B. ③①②④ C. ②③①④ D. ①③②④

【2】下列地貌與R處地貌形成的地質(zhì)作用相同的是

A. B. C. D.

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀北京市2016年城區(qū)與郊區(qū)地表溫度統(tǒng)計圖,完成下列問題。

【1】下列關(guān)于圖示信息的敘述,正確的是

A. 城區(qū)夏季熱島效應(yīng)強度最大

B. 甲表示郊區(qū),乙表示城區(qū)

C. 城區(qū)全年存在熱島效應(yīng)

D. 郊區(qū)的氣溫年較差大于城區(qū)

【2】城區(qū)和郊區(qū)地表溫度的差異主要是

A. 居民出行距離的差異造成的

B. 水循環(huán)類型的差異造成的

C. 植被類型的差異造成的

D. 人口密度和產(chǎn)業(yè)密度的差異造成的

【3】下列不能有效緩解北京城市“熱島效應(yīng)”的措施是

A. 增加城市綠化面積 B. 合理增加城市水面

C. 增加市區(qū)道路密度 D. 科學建立城市生態(tài)廊道系統(tǒng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖表示某企業(yè)廠址與原料和產(chǎn)品運費的關(guān)系，等值線數(shù)值表示每萬元產(chǎn)值的運輸費用。讀圖完成下列各題。

【1】該企業(yè)有可能是(　　)

A. 飲料廠 B. 制糖廠

C. 機械廠 D. 化工廠

【2】若僅考慮原料和產(chǎn)品的運費成本因素，該企業(yè)廠址最適宜選在圖示中的

(　　)

A. 甲地 B. 乙地

C. 丙地 D. 丁地

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下面的圖文材料，回答下列問題。

材料一 在建設(shè)中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的背景下，連接南亞、東南亞的中緬鐵路，被稱作“泛亞鐵路西線”，2007年3月20日奠基的大瑞鐵路是西線在我國境內(nèi)的最后一段。大瑞鐵路東起大理，向西途經(jīng)高黎貢山，跨越漾濞江、銀江大河、瀾滄江、怒江等河流，至瑞麗。

材料二 大瑞鐵路吸引區(qū)范圍內(nèi)有我國重要的“三江成礦帶”，鐵礦、硅礦和鉛鋅礦等礦產(chǎn)資源豐富；旅游資源得天獨厚，有聞名中外的騰沖火山熱海、德宏熱帶風情，是云南省較受歡迎的旅游開發(fā)熱點；擁有騰沖、瑞麗、畹町3個國家級口岸，是中緬經(jīng)貿(mào)交流的“橋頭堡”。此外，沿線少數(shù)民族和國家貧困縣較多，帶動效應(yīng)明顯。

（1）我國西南地區(qū)資源豐富，但長期以來經(jīng)濟落后，直接原因是（單項選擇）

A．地形、地質(zhì)復雜 B．經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱 C．交通不暢 D．政策失誤

（2）從自然條件方面分析大瑞鐵路建設(shè)的不利因素。

（3）我國東西部經(jīng)濟發(fā)展水平差異較大，大瑞鐵路的修建將對西部的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利的影響？

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

馬達加斯加(如下圖)為非洲島國，國民經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，宜農(nóng)荒地面積廣，水稻是最主要的糧食作物，全國所有地區(qū)幾乎都有水稻種植，但大多數(shù)分布在海攫800-1000m的高地。由于種植和管理粗放、基礎(chǔ)設(shè)施落后等原因，水稻產(chǎn)量較低，糧食不能自給。近年來，來自我國沿海地區(qū)的企業(yè)引入我國雜交水稻技術(shù)到馬達加斯加租地雇人種植水稻獲得成功，種植的水稻部分供應(yīng)當?shù)鼐用瘛?/span>

(1)馬達加斯加地理環(huán)境多樣，自然災(zāi)害多發(fā)。推測當?shù)厮痉N植面臨的主要自然災(zāi)害，并說明判斷依據(jù)。

(2)分析馬達加斯加水稻種植主要分布在海拔800-1000m高地的原因。

(3)指出與我國沿海地區(qū)相比，我國企業(yè)到馬達加斯加租地雇人種植水稻的優(yōu)勢條件。

(4)簡述我國企業(yè)到馬達加斯加種植水稻給當?shù)貛淼挠欣绊憽?/span>

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