【題目】讀人口增長模式轉(zhuǎn)變示意圖(圖16),回答下列問題。

(1)圖中曲線①代表_____,曲線②代表_____。

(2)人口增長的四個發(fā)展階段中,人口自然增長率較低的是___階段和___階段。人口總量最多的是___階段。

(3)圖中第四階段的人口增長特征是_____。

(4)目前我國人口增長模式處于_______階段。

【答案】(1)死亡率 出生率 (2)第一 第四 第四 (3)低出生率、低死亡率、低自然增長率 (4)第四

【解析】試題考查人口增長模式

(1)人口增長模式轉(zhuǎn)變是從死亡率下降開始的,①曲線先下降,代表死亡率,②曲線代表出生率。

(2)人口自然增長率=出生率-死亡率,從圖中看第一和第四階段人口出生率和死亡差別較小,人口自然增長率較低;人口總量最多的是第四階段。

(3)圖中第四階段人口增長特征是低出率、低死亡率、低自然增長率。

(4)目前我國人口增長模式是低出生率、低死亡率、低自然增長率的現(xiàn)代型,處于第四階段。

練習冊系列答案
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【題目】科幻小說《三體》中虛構(gòu)的三體外星文明來自半人馬座阿爾法星系。半人馬座阿爾法星系是距離太陽系最近的恒星系統(tǒng)。半人馬座阿爾法星系屬于

A. 河外星系 B. 銀河系 C. 太陽系 D. 地月系

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【題目】山地垂直自然帶的遞變規(guī)律是(。

A. 由熱量差異造成的

B. 由水分差異造成的

C. 由熱量和水分差異造成的

D. 由海陸分布差異造成的

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【題目】某城市市區(qū)由中心城區(qū)和遠城區(qū)構(gòu)成,圖14為該城市不同時段人口年均增長率變化圖,讀圖回答下列各題。

1圖示時期,該城市人口

A. 總量先增后減 B. 總量先減后增 C. 遠城區(qū)增長較快 D. 中心城區(qū)逐漸減少

2圖示人口變化表明該市

A. 用地規(guī)模逐漸縮小 B. 城市化水平不斷提高

C. 人口老齡化日趨嚴重 D. 出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

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【題目】太陽大氣層的結(jié)構(gòu)自內(nèi)向外分別為()

A. 日冕層、色球?qū)、光球(qū)?/span> B. 色球?qū)、光球(qū)、日冕?/span>

C. 光球?qū)印⑸驅(qū)、日冕?/span> D. 日冕層、光球?qū)印⑸驅(qū)?/span>

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【題目】下表為我國某地某年11月下旬天氣信息統(tǒng)計表(表中氣溫數(shù)值分別為一天中的最低氣溫和最高氣溫),阿答下面小題。

1廢地最可能位于( )

A. 長江三角洲 B. 松嫩平原 C. 河西走廊 D. 珠江三角洲

2此時期該地降水日數(shù)偏多的原因是( )

A. 玲暖氣團勢力均等,形成準靜止鋒 B. 暖濕氣流較強,且冷空氣影響頻繁

C. 位于山地的迎風坡,形成地形雨 D. 熱帶低壓影響頻繁

327日到29日,廢地日最低氣溫變化大的原因是( )

A. 風力大小的變化 B. 大氣的保溫效應(yīng) C. 日照時問的長短 D. 處于低壓槽的曲側(cè)

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【題目】下圖為2015年4月5日中國氣象局發(fā)布的2015年第4號臺風“美莎克”未來24小時移動路徑概率預(yù)報圖。讀圖,完成下面小題。

1要完成臺風美莎克未來24小時移動路徑概率預(yù)報圖的整個繪制需要采用的信息技術(shù)手段有(  )

A. GPSGIS B. GPSRS

C. RSGIS D. GPRSRS

2臺風常給經(jīng)過地區(qū)帶來洪災(zāi),救災(zāi)決策部門運用GIS綜合分析災(zāi)情,需要疊加使用的專題地圖有(  )

降水量分布圖 水系分布圖 地形分布圖 土壤類型分布圖 地質(zhì)構(gòu)造分布圖

A. ①②③ B. ①③④ C. ②③⑤ D. ②③④

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【題目】讀某遠洋運輸公司貨運航線示意圖,完成下列各題。

1該公司貨輪運輸過程中比較節(jié)省動力的航段為(  )

A. 天津→香港 B. 曼薩尼約→釜山

C. 巴爾博亞→圣地亞哥 D. 橫濱→寧波

2卡亞俄→圣地亞哥航段附近洋流對地理環(huán)境的影響是(  )

A. 使沿岸地區(qū)降水增加

B. 使沿岸熱帶沙漠帶呈南北延伸狀

C. 使船只航行污染程度加劇

D. 冷暖水交匯,形成漁場

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【題目】下圖是我國中西部某地產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖,完成下面小題。

1促使該地產(chǎn)業(yè)鏈成型的主導因素是

A. 市場 B. 勞動力 C. 原料 D. 交通

2近年來,該地煤炭輸出比重降低而電力輸出比重提升,其帶來的積極影響有

A. 發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B. 降低運輸成本,緩解交通壓力

C. 降低大氣污染,改善生態(tài)環(huán)境 D. 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,減輕用工數(shù)量

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