Question

該圖中曲線a、b表示等壓面，b位于近地面而a在高空，讀圖完成下列要求。（11分）

（1）圖中A、B、C、D四點(diǎn)氣壓由高到低的排序是                      。
（2）近地面B、C兩地中，相對(duì)較熱的是       ，氣流下沉的是            。
（3）熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)的一種形式，其形成的具體過(guò)程是：地面冷熱不均→空氣的             運(yùn)動(dòng)→                         →大氣的                  運(yùn)動(dòng)。
（4）形成大氣水平運(yùn)動(dòng)的直接原因是                                   。
（5）在圖中線段上補(bǔ)畫(huà)箭頭完成熱力環(huán)流。
（6）當(dāng)亞歐大陸內(nèi)部被B氣壓控制時(shí)，當(dāng)?shù)氐募竟?jié)為           ，該氣壓中心的名稱是               ，此時(shí)北京地區(qū)盛行風(fēng)向?yàn)?u>             。

Answer 1

（共11分）
（1）B>C>D>A （1分）  （2）C     B （2分）
（3）垂直   同一水平面上氣壓差異     水平（3分）
（4）水平氣壓梯度力（1分）
（5）（1分）

（6）冬季  亞洲高壓   西北風(fēng)  （3分）

解析試題分析：第（1）題，地面冷熱不均，圖中等壓面發(fā)生彎曲，等壓面向上凸的地方為高壓區(qū)，向下凹的地方為低壓區(qū)，即“凸高(氣壓)為高(氣壓)，凹低為低”。由此判斷B>C>D>A。解答本題需掌握等壓面的分布規(guī)律。
【方法技巧】等壓面的分布規(guī)律
①在垂直方向上，高度越高，氣壓越低。
②若地面海拔相同、冷熱均勻，等壓面與等高線重合且與地面平行。
③若地面冷熱不均，等壓面發(fā)生彎曲，等壓面向上凸的地方為高壓區(qū)，向下凹的地方為低壓區(qū)，即“凸高(氣壓)為高(氣壓)，凹低為低”。
④近地面氣壓與高空氣壓高低值相反。
第（2）題，近地面B、C兩地中，相對(duì)較熱的形成熱低壓，對(duì)應(yīng)字母C，相對(duì)較冷的形成冷高壓，氣流下沉，對(duì)應(yīng)字母B。
第（3）題，熱力環(huán)流是地表冷熱不均引起的大氣運(yùn)動(dòng)，是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式。其形成簡(jiǎn)單描述為：冷熱不均（大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因）→空氣的垂直運(yùn)動(dòng)→同一水平面氣壓差異→大氣水平運(yùn)動(dòng)→熱力環(huán)流。
第（4）題，大氣的水平運(yùn)動(dòng)叫風(fēng)，水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因，等壓線愈密風(fēng)速愈大。
第（5）題，根據(jù)熱力環(huán)流原理繪制，如下圖所示：

第（6）題，當(dāng)亞歐大陸內(nèi)部被B氣壓控制時(shí)，當(dāng)?shù)氐募竟?jié)為冬季，該氣壓中心的名稱是亞洲高壓，此時(shí)北京地區(qū)盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。
考點(diǎn)：本題組考查等壓面圖的判讀。
點(diǎn)評(píng)：解答本題的關(guān)鍵是A、B、C、D四地氣壓值高低的判讀。
【誤區(qū)警示】
1．高空的高氣壓一定比低空的低氣壓的氣壓值高
在同一高度上，高氣壓比低氣壓的氣壓值高，但在不同高度上則不一定，如題中的C地雖然近地面是低氣壓，高空是高氣壓，但實(shí)際氣壓值是近地面高于高空(同一地點(diǎn)氣壓隨高度的增加而減小)。
2．在垂直方向上空氣也是由高氣壓流向低氣壓
在同一水平面上，空氣總是由高氣壓流向低氣壓；但在垂直方向上，則不然：空氣的垂直運(yùn)動(dòng)主要是由冷卻收縮、受熱膨脹等因素引起的，并非取決于氣壓的高低。
3．摩擦力只影響風(fēng)速，不影響風(fēng)向
摩擦力既影響風(fēng)速，又影響風(fēng)向。摩擦力越大，風(fēng)向與等壓線之間的夾角越大；反之，夾角越小。
4．海陸熱力性質(zhì)的差異是形成季風(fēng)的唯一原因
海陸熱力性質(zhì)的差異是形成季風(fēng)的重要原因，但不是唯一原因。氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)也是形成季風(fēng)的原因。例如，我國(guó)西南地區(qū)及印度一帶的西南季風(fēng)，就是南半球的東南信風(fēng)夏季北移越過(guò)赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力影響下向右偏轉(zhuǎn)而成的。