讀20世紀(jì)50年代到90年代洞庭湖的變化圖,回答29~30題。

 

 

1.洞庭湖發(fā)生變化的主要原因是

①上游砍伐植被

②全球變暖,蒸發(fā)加劇

③圍湖造田

④流域內(nèi)降水量不斷減少

  A.①②    B.①③    C.②③    D.③④

2.這種變化可能導(dǎo)致

  A.湖泊的調(diào)蓄功能降低          B.庫(kù)區(qū)蒸發(fā)量加大

  C.洞庭湖濕地的功能完全喪失    D.水量減少,湖水鹽度增加

 

【答案】

1.B

2.A

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中地理 來(lái)源:河南省鄭州市2012屆高三上學(xué)期第一次質(zhì)量預(yù)測(cè)地理試題 題型:013

讀20世紀(jì)50年代到90年代洞庭湖的變化圖,回答下題。

(1)

洞庭湖發(fā)生變化的主要原因是

①上游砍伐植被

②全球變暖,蒸發(fā)加劇

③圍湖造田

④流域內(nèi)降水量不斷減少

[  ]

A.

①②

B.

①③

C.

②③

D.

③④

(2)

這種變化可能導(dǎo)致

[  ]

A.

湖泊的調(diào)蓄功能降低

B.

庫(kù)區(qū)蒸發(fā)量加大

C.

洞庭湖濕地的功能完全喪失

D.

水量減少,湖水鹽度增加

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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆廣東省高二上學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

讀“我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量(億人公里)所占百分比的變化圖”,回答12~13題。

 

 

1.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述,不正確的是

    A.20世紀(jì)50年代到2000年鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量總體在上升

    B.1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉(zhuǎn)量大致相同

    C.20世紀(jì)50年代到2000年公路在旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比增長(zhǎng)幅度最大

    D.2000年在圖中所示運(yùn)輸方式中,航空的旅客周轉(zhuǎn)量最小

2.目前鐵路在旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比低于公路的原因主要是k

    A.公路的速度比鐵路快              

    B.選乘鐵路的旅客數(shù)量在減小

    C.航空、水運(yùn)等交通方式對(duì)鐵路沖擊大

    D.公路相比鐵路更加靈活

 

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題

讀20世紀(jì)50年代到90年代洞庭湖的變化圖,回答下題。


1.洞庭湖發(fā)生變化的主要原因是
①上游砍伐植被
②全球變暖,蒸發(fā)加劇
③圍湖造田
④流域內(nèi)降水量不斷減少


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ①③
  3. C.
    ②③
  4. D.
    ③④

2.這種變化可能導(dǎo)致


  1. A.
    湖泊的調(diào)蓄功能降低
  2. B.
    庫(kù)區(qū)蒸發(fā)量加大
  3. C.
    洞庭湖濕地的功能完全喪失
  4. D.
    水量減少,湖水鹽度增加

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

 讀20世紀(jì)50年代到90年代洞庭湖的變化圖,回答29-30題。 

29. 洞庭湖發(fā)生變化的主要原因是
 ①上游砍伐植被②全球變暖,蒸發(fā)加、蹏焯铫芰饔騼(nèi)降水量不斷減少
 A.①②   B.①③   C.②③    D.③④
 30. 這種變化可能導(dǎo)致
 A.湖泊的調(diào)蓄功能降低         B.庫(kù)區(qū)蒸發(fā)量加大
 C.洞庭湖濕地的功能完全喪失   D.水量減少,湖水鹽度增加
                                    

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