投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀圖,回答1~3題。
1.下列哪些不是舟山大橋設計主要考慮的因素( )
A.臺風 B.海水腐蝕
C.冬季積雪 D.地震
2.寧波—舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于( )
A.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大
B.港口的自然條件優(yōu)越,是深水良港和避風良港
C.上海港的輻射帶動作用
D.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛
3.寧波市外環(huán)道路網(wǎng)的構建,對交通的影響是( )
A.外環(huán)道路網(wǎng)與多條過境道路交會,容易產生交通擁堵現(xiàn)象
B.公路、鐵路交會,方便旅客轉乘
C.有效減少市區(qū)交通流量,緩解市中心交通壓力
D.縮短了城市對角線方向的運輸距離
科目:高中地理 來源: 題型:
(2011·杭州模擬)投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀圖,回答1~3題。
1.下列哪些不是舟山大橋設計主要考慮的因素( )
A.臺風 B.海水腐蝕
C.冬季積雪 D.地震
2.寧波—舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于( )
A.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大
B.港口的自然條件優(yōu)越,是深水良港和避風良港
C.上海港的輻射帶動作用
D.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛
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科目:高中地理 來源:2013屆河北省容城中學高三上學期第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀下圖,回答題。
【小題1】舟山大橋設計方案主要考慮的自然因素是
A.潮汐、冬季積雪、臺風 | B.海冰、海水腐蝕、海浪 |
C.臺風、海水腐蝕、地震 | D.地震、夏季暴雨、洋流 |
A.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛 |
B.該地區(qū)是重要的深水良港和避風良港 |
C.上海港的輻射帶動作用 |
D.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大 |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年河北省高三上學期第三次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀下圖,回答題。
1.舟山大橋設計方案主要考慮的自然因素是
A.潮汐、冬季積雪、臺風 B.海冰、海水腐蝕、海浪
C.臺風、海水腐蝕、地震 D.地震、夏季暴雨、洋流
2.寧波北侖港——舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于
A.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛
B.該地區(qū)是重要的深水良港和避風良港
C.上海港的輻射帶動作用
D.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年江蘇海頭高中高三12月份階段測試地理試卷 題型:選擇題
投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀圖回答16~17題。
1.舟山大橋設計主要考慮的自然因素
A.臺風、海水腐蝕、地震
B.海冰、海水腐蝕、海浪
C.潮汐、冬季積雪、臺風
D.地震、夏季暴雨、洋流
2.寧波北侖港――舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于
A.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大
B.是該地區(qū)重要的深水良港和避風良港
C.上海港的輻射帶動作用
D.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛
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科目:高中地理 來源:2012屆河北省高三上學期四調考試地理試卷 題型:選擇題
投資130億元的浙江舟山跨海大橋于2009年12月25日試通車,舟山進入“半島時代”,這座富裕的島嶼的生產力也將得到第二次大解放。讀下圖,回答38-39題。
1.舟山大橋設計方案主要考慮的自然因素是
A.潮汐、冬季積雪、臺風 B.海冰、海水腐蝕、海浪
C.臺風、海水腐蝕、地震 D.地震、夏季暴雨、洋流
2.寧波北侖港——舟山港近年來發(fā)展迅猛,主要得益于
A.隨著旅游業(yè)的發(fā)展,運輸量增長迅猛 B.該地區(qū)是重要的深水良港和避風良港
C.上海港的輻射帶動作用 D.交通運輸網(wǎng)不斷完善,經濟腹地不斷擴大
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