【題目】閱讀材料,回答相關問題.
阿尼哥公路,是中尼公路中的尼泊爾路段,全長114KM,在1965年由中國政府援建,是連接中尼的主要貿(mào)易和人員往來通道,也是尼中北部地區(qū)的運輸大動脈。2015年4月25日受大地震影響,尼泊爾地區(qū)8500人遇難,20000人受傷,阿尼哥公路,也出現(xiàn)了大小數(shù)十處的損毀而中斷。應尼方請求,中國幫助尼方快速搶通阿尼哥公路。但在隨后兩個多月,公路又再次中斷。最后,由中方團隊帶領尼方負責全線的保通工作。下圖為阿尼哥公路示意圖。
(1)分析1965年中國援建阿尼哥公路時所遇到的困難。
(2)分析阿尼哥公路在快速搶通后再次中斷的原因。
(3)中尼公路建設耗費巨資、經(jīng)歷重重困難,為什么還要修建這條公路。
【答案】(1)1965年,工程建設機械落后,建設難度大;地區(qū)基礎設施不足;阿尼哥公路沿線地勢起伏大,建設困難;地區(qū)地處板塊交界處,地質(zhì)條件復雜;海外施工困難;(任答3點即可)
(2)該地區(qū)地處板塊交界處,強震后的余震,誘發(fā)山體滑坡,破壞快速搶通的道路設施;當?shù)剡M入雨季,降水強度大,洪水和泥石流沖垮道路;快速搶通道路時,公路沿線附近的隱患點清理不足。(任答2點即可)
(3)增加了西藏與外界聯(lián)系的通道,合理布局了交通運輸網(wǎng);加強了中國與尼泊爾的經(jīng)濟、文化、社會等各方面的聯(lián)系,促進中尼友好往來;帶動了中尼貿(mào)易、旅游等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;加強了資源的開發(fā)與運輸,化資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;促進沿線地區(qū)脫貧致富;促進社會穩(wěn)定繁榮。
【解析】
本題主要考查影響交通建設的主要因素,重點要熟悉當?shù)氐淖匀粭l件和社會經(jīng)濟條件。
(1)從歷史方面看1965年我國經(jīng)濟還比落后,科技水平低,工程建設機械落后,建設難度大;當時西藏剛解放不久,地區(qū)基礎設施不足;從自然條件看,阿尼哥公路沿線地勢起伏大,建設困難;本地區(qū)處在板塊交界處,地質(zhì)條件復雜;在國外施工影響因素多,海外施工困難。(2)阿尼哥公路在快速搶通后再次中斷的原因可從地震、洪水和泥石流、公路沿線的隱患等方面分析。(3)本題實際上是考查中尼公路修建的意義,雖然公路修建困難重重,但是公路建成后意義重大,如可增加西藏與外界的聯(lián)系通道、促進中尼友好往來、帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,回答下列問題。
材料一 近年來,我國蔬菜水果供應體系不斷完善和加強,已在全國形成多個水果蔬菜批發(fā)中心(見下圖,圖中黑點表示具有一定規(guī)模的蔬菜水果批發(fā)市場,圖中圓圈標示地區(qū)為市場密集區(qū))。
材料二 過去,珠江三角洲農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以“基塘”生產(chǎn)聞名于世,歷史上一直是我國的水果種植、淡水養(yǎng)魚、蠶桑、蔗糖和商品糧的生產(chǎn)基地。近十幾年來,“基塘”生產(chǎn)的規(guī)模減小、面積大幅度減少,并逐步向經(jīng)營蔬菜、花卉、瓜果等作物的商品農(nóng)業(yè)發(fā)展。近年來,珠江三角洲甚至出現(xiàn)大片出售、出租土地等現(xiàn)象。
(1)分析圖中A地區(qū)蔬菜水果批發(fā)市場密集的原因。
(2)歷史上,珠江三角洲形成“基塘”農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件是什么?
(3)近十幾年來,珠江三角洲傳統(tǒng)的“;~塘”轉(zhuǎn)向“花基魚塘”、“菜基魚塘”,這種變化主要是因為 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為南極上空俯視圖,虛線為回歸線和極圈,緯線和經(jīng)線間度數(shù)等分,ABC為晨昏線。據(jù)圖及所學知識,完成下列各題。
(1)A在E的_______方向;從E到D的最短距離的航向_____________。
(2)此時北京時間為_______,按地方時算,此時地球上舊的一天與新的一天的范圍之比為_______。
(3)該日D點的晝長約為_______小時;D點的正午太陽高度比C點低_______度。
(4)A到B最短航線的距離約是_______千米;SD段經(jīng)線與DE段緯線在圖中的比例尺之比為_______(結(jié)果化到最簡即可)。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
元朝將大運河改道成南下直達杭州的縱向大運河,但由于淤積和缺水問題,上世紀50年代后,濟寧以北基本失去航運功能。隨著南水北調(diào)工程的實施,大運河又被賦予了新的歷史使命——東線調(diào)水。
歷史上的揚州得益于京杭運河,曾是我國南方的經(jīng)濟文化中心,但近現(xiàn)代,揚州的城市地位卻越來越低,目前在江蘇省也只位居中上。下圖為京杭大運河局部地區(qū)圖和揚州附近的放大簡圖。
(1)指出放大簡圖中揚州市下屬小城鎮(zhèn)的分布特征__________,并指出長江對這些小城鎮(zhèn)的形成所起的作用________
(2)現(xiàn)在我國南水北調(diào)東線工程已經(jīng)通過京杭運河向山東輸水,水流經(jīng)過了D湖。簡述輸水后對D湖及周邊自然地理環(huán)境可能帶來的影響。
(3)從交通方面簡述近現(xiàn)代導致?lián)P州城市地位下降的主要原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】據(jù)日媒報道,當?shù)貢r間2016年7月26日凌晨,櫻島火山的昭和火山口發(fā)生爆炸式噴發(fā),噴煙距火山口高達5 000 m,濃煙滾滾,伴隨有閃電,堪比世界末日。下圖a為櫻島火山爆發(fā)的景觀圖,下圖b為地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖,圖中甲、乙、丙、丁表示巖石類型,讀圖回答下列問題。
【1】櫻島火山爆發(fā)形成的巖石類型是圖b中的( )
A. 甲 B. 乙
C. 丙 D. 丁
【2】櫻島火山噴發(fā)會使當?shù)? )
A. 到達地面的太陽輻射增多
B. 大氣削弱作用增強
C. 大氣逆輻射減弱
D. 晝夜溫差變大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】新疆地貌景觀豐富多彩。下圖是新疆的景觀圖片,讀圖回答問題。
(1)按照內(nèi)、外力作用把圖中地貌景觀進行分類。
(2)吐魯番盆地位于天山南側(cè),是世界上海拔最低的盆地,簡述其形成原因。
(3)結(jié)合圖中信息,說明雅丹地貌與沙丘地貌在形成原因上的差異。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】一帶一路(英文:the Belt and Road,縮寫B&R,國際民間代號1216),是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。下圖為“一帶一路”示意圖,據(jù)此回答下面小題。
【1】關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”東、西部沿海地區(qū)差異的描述,正確的是( )
A. 東部人口稠密,西部地廣人稀
B. 東部城市化進程快,西部城市化水平高
C. 東部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次高,西部資源密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)達
D. 東部農(nóng)業(yè)機械化程度高,西部農(nóng)牧業(yè)發(fā)達
【2】印度是寶鋼的主要鐵礦石供應地,印度鐵礦石運到上海采用的交通運輸方式是( )
A. 航空運輸 B. 鐵路運輸 C. 公路運輸 D. 水路運輸
【3】“一帶一路”上的交通工具想及時獲得自己的位置信息,需要借助( )
A. 指南針 B. RS C. GPS D. GIS
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】結(jié)合圖文材料,完成下題。
材料一 南昌市進賢縣文港鎮(zhèn)位于南昌東南方向,是聞名遐邇的毛筆之鄉(xiāng), 有1600多年的歷史,被譽為“華夏筆部”,是住建部公布的江西首批4個中國特色小鎮(zhèn)之一。文港鎮(zhèn)規(guī)定鎮(zhèn)內(nèi)所有建筑、樹木、土地均進行統(tǒng)一規(guī)劃,在保持傳統(tǒng)的基礎上同時發(fā)展了筆類制作,文化用品交易、字畫拍賣,休閑旅游等文化和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)群,取得了巨大的經(jīng)濟效益。受其發(fā)展理念影響,南昌市近年來也不斷推動特色小鎮(zhèn)建設上返出步伐,在其周邊發(fā)展了多個特色小鎮(zhèn)。
材料二 特色小鎮(zhèn)具有“相對獨立于市區(qū),具有明確的產(chǎn)業(yè)定位,文化內(nèi)涵,旅游和一定社區(qū)功能”等特征.下圖為江西首批特色小鎮(zhèn)分布圖。
(1) 試分析江西省首批4個特色小鎮(zhèn)均分布在主城區(qū)附近的社會經(jīng)濟因素。
(2)簡述南昌市推動特色小鎮(zhèn)的建設對南昌市主城區(qū)的有利影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】三江平原是由黑龍江、松花江、烏蘇里江沖積形成的低平原,是我國最大的淡水沼澤分布區(qū)。根據(jù)下列材料,結(jié)合所學知識,完成下列問題。(18分)
材料一 黑龍江為中俄兩國界河,地廣人;松花江主要流經(jīng)松嫩平原、三江平原,流域內(nèi)人口、堿鎮(zhèn)相對密集,經(jīng)濟相對發(fā)達;烏蘇里江漁業(yè)資源豐富,原生態(tài)環(huán)境保存較好。
材料二 1976年至2006年三江平原土地利用方式的變化。三江平原地區(qū)土壤質(zhì)量的變化
(1)1976年至2006年,三江平原土地利用方式發(fā)生的變化是:______________。這種變化對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響是:______________。
(2)“三江”中航運價值最大的是______________,原因是______________。
(3)三江平原地區(qū)土壤質(zhì)量與開墾年限的關系是______________。造成這種變化的原因是______________。
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