世界第一次技術(shù)革命的主要標(biāo)志是


  1. A.
    電氣化
  2. B.
    內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用
  3. C.
    蒸汽機(jī)的發(fā)明
  4. D.
    微電子技術(shù)的發(fā)展和普遍應(yīng)用
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：中學(xué)生學(xué)科素質(zhì)訓(xùn)練與檢測(cè)叢書·高一地理 題型：013

世界第一次技術(shù)革命的主要標(biāo)志是

[　　]

A．電氣化

B．內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用

C．蒸汽機(jī)的發(fā)明

D．微電子技術(shù)的發(fā)展和普遍應(yīng)用

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科目：高中地理 來源：黃岡兵法同步學(xué)案　高一地理（下） 題型：013

“二戰(zhàn)”前，美國(guó)成為世界上最發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)，原因有

①第一次技術(shù)革命的推動(dòng)�、诘诙渭夹g(shù)革命的推動(dòng)�、圬S富的自然資源�、苓h(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)，大發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)

[　　]

A．①②
B．①③
C．①④
D．②③

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀“世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖”，完成13～16題。

19世紀(jì)80年代，汽車首先在歐洲誕生。有關(guān)汽車工業(yè)的正確敘述是

A.汽車工業(yè)出現(xiàn)在第一次技術(shù)革命時(shí)期

B.汽車工業(yè)不易與相關(guān)工業(yè)集聚

C.歐洲工業(yè)化早，發(fā)展汽車工業(yè)基礎(chǔ)好

D.汽車工業(yè)是典型的資源密集型工業(yè)

第一次從歐洲轉(zhuǎn)移到美國(guó)，美國(guó)汽車產(chǎn)量迅速增加的有利條件是

A.勞動(dòng)力資源豐富

B.鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展

C.美國(guó)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象

D.國(guó)土遼闊，有利于發(fā)展汽車工業(yè)

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，日本汽車產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一，其主要條件是

A.原料、燃料豐富        B.分布集中，工業(yè)投入少

C.水能豐富，動(dòng)力投入少      D.重視科技投入

歐洲一些汽車企業(yè)將總部的管理制度和經(jīng)營(yíng)理念、技術(shù)工藝引入海外子公司，這一文化現(xiàn)象屬于

A.遷移擴(kuò)散    B.刺激擴(kuò)散

C.等級(jí)擴(kuò)散    D.傳染擴(kuò)散

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

“二戰(zhàn)”前，美國(guó)成為世界上最發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)，原因有
①第一次技術(shù)革命的推動(dòng)
②第二次技術(shù)革命的推動(dòng)
③豐富的自然資源
④遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)，大發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ①③
  3. C.
    ①④
  4. D.
    ②③

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