2010年10月26日9點(diǎn),在三峽大壩蓄水175m見證儀式上,長(zhǎng)江三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)曹廣晶宣布了三峽庫(kù)區(qū)的水位成功蓄到了175m,這意味著我國(guó)治水偉業(yè)被推上新的臺(tái)階。讀圖回答題。
1.對(duì)該河流域綜合開發(fā)和治理的合理措施是( )
A.上游地區(qū)加大植樹造林
B.開展沿河地區(qū)采沙、挖泥
C.中游干流開發(fā)水電,以保證流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求
D.適當(dāng)發(fā)展造紙工業(yè),促進(jìn)森林可持續(xù)發(fā)展
2.關(guān)于三峽此時(shí)抬高水位的目的的敘述,正確的是( )
A.有利于蓄清排渾,減少庫(kù)區(qū)泥沙淤積
B.有利于枯水期發(fā)電穩(wěn)定
C.有利于中下游枯水期也能正常航運(yùn)
D.有利于下游的防洪
1.A
2.A
【解析】
試題分析:
1.在長(zhǎng)江沿河地區(qū)大力開展采沙、挖泥,勢(shì)必影響其通航能力、洪水期的泄洪能力。故排除選項(xiàng)B;長(zhǎng)江中游地區(qū)地勢(shì)平坦,落差小,不適宜建大型水電站以開發(fā)其水能資源,故排除選項(xiàng)C!斑m當(dāng)發(fā)展造紙工業(yè),促進(jìn)森林可持續(xù)發(fā)展”這不屬于大江大河的治理措施,同時(shí)也會(huì)會(huì)加劇對(duì)森林資源的破壞,排除選項(xiàng)D;故選A, 長(zhǎng)江流域上游水土流失嚴(yán)重,導(dǎo)致下游河道淤積和洪澇災(zāi)害加劇,植樹造林有利于保持水土,防治洪災(zāi)。
2.9月底10月初,整個(gè)長(zhǎng)江流域地區(qū)的雨季基本結(jié)束,各支流及其上游的來(lái)水的含沙量小,三峽此時(shí)抬高水位,攔蓄的水多為清水,減少了泥沙在庫(kù)區(qū)的淤積。
考點(diǎn):流域綜合開發(fā)和治理的措施
點(diǎn)評(píng):本組題主要考查河流的開發(fā)與治理的一般方法,同時(shí)了解三峽工程的運(yùn)作模式―――蓄清排渾,試題屬于中檔性的基礎(chǔ)題目
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱為荊江,這里江面開闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長(zhǎng)160公里。
材料三 重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。重慶市略圖。
(1)材料一中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門分別是:甲地 業(yè),乙地 業(yè),丙地 業(yè)。
(2)分析荊江河段易導(dǎo)致洪水泛濫的原因。
(3)根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D中的 點(diǎn),判斷依據(jù)是什么?
(4)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。
(5)以 、 、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。下圖為重慶市略圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長(zhǎng)160公里。
(1)讀重慶市略圖,根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D四點(diǎn)中的哪一點(diǎn)?判斷依據(jù)是什么?
(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。
(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
北京時(shí)間2010年10月26日21時(shí)45分,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功進(jìn)入了月球虹灣成像軌道,為在虹灣區(qū)拍攝圖像做好準(zhǔn)備;卮鸬1題。
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1.下列敘述正確的是
A.此時(shí)倫敦(0時(shí)區(qū))正處在深夜 B.此日太陽(yáng)直射點(diǎn)向南移動(dòng)
C.此日北京的晝長(zhǎng)大于廣州 D.此圖有三級(jí)自然天體系統(tǒng)
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年福建省四地六校高一下學(xué)期第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
于2010年10月26日通車的武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,投入營(yíng)運(yùn)時(shí)列車時(shí)速可達(dá)200千米以上。該專線建成后,從長(zhǎng)沙到廣州將由目前的9小時(shí)縮短至3小時(shí)。依據(jù)所學(xué)的知識(shí)回答問(wèn)題。
【小題1】武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)反映了交通運(yùn)輸方式朝著 方向發(fā)展( )
A.現(xiàn)代化和自動(dòng)化 | B.高速化和專業(yè)化 |
C.大型化和專業(yè)化 | D.高速化和大型化 |
A.減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力 |
B.促進(jìn)湘、贛、粵三省經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
C.實(shí)現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運(yùn)輸 |
D.推動(dòng)“泛珠三角”戰(zhàn)略實(shí)施 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年遼寧省錦州市高三檢測(cè)三文綜地理卷 題型:綜合題
(24分)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶是兼顧自然地理、人文脈絡(luò)、經(jīng)濟(jì)區(qū)的整體功能和行政區(qū)的完整性等諸多因素的一種經(jīng)濟(jì)區(qū)形式。讀下列材料,回答問(wèn)題。
材料一 重慶是我國(guó)西南地區(qū)最大的城市,也是本區(qū)最大的工業(yè)中心,地處河流交匯處是其早期發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。由于該地地形起伏,河流交錯(cuò),形成了一個(gè)分散式的城市。下圖為重慶市略圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后,成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運(yùn)專線已經(jīng)動(dòng)工。該線路設(shè)計(jì)為高速鐵路,建設(shè)工期為4年,全長(zhǎng)約309公里。2010年10月26日,廣受關(guān)注的“滬杭高鐵”正式通車,該工程連接上海、杭州兩大城市,正線全長(zhǎng)160公里。
(1)讀重慶市略圖,根據(jù)重慶的發(fā)展可以推測(cè),其主要的中心商務(wù)區(qū)可能位于A—D四點(diǎn)中的哪一點(diǎn)?判斷依據(jù)是什么?(6分)
(2)分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點(diǎn)。(8分)
(3)以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)地帶上最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。說(shuō)明該工業(yè)基地的區(qū)位條件。(10分)
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