【題目】“最短時(shí)間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車(chē)運(yùn)行的最短時(shí)間之和,單位為百小時(shí)(100h),可用來(lái)表示鐵路交通通達(dá)性。貨物周轉(zhuǎn)量是指一定時(shí)期內(nèi),運(yùn)輸部門(mén)實(shí)際運(yùn)送的貨物噸數(shù)和它的運(yùn)輸距離的乘積。下圖為“中國(guó)鐵路站點(diǎn)最短時(shí)間距離等值線(xiàn)分布圖”和“幾種交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水運(yùn)、航空)特征比較示意圖”。讀圖,完成下列問(wèn)題。

1圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是(  )

A. 北京、福州 B. 廣州、烏魯木齊 C. 蘭州、哈爾濱 D. 鄭州、拉薩

2關(guān)于圖中運(yùn)輸方式科學(xué)的理解是(  )

A. 甲適宜哈爾濱至成都長(zhǎng)距離運(yùn)輸

B. 急需藥品由北京至拉薩選擇乙方式最好

C. 丁是西安至蘭州最重要的運(yùn)輸方式

D. 上海至福州丙運(yùn)輸方式受水文影響最大

【答案】

1D

2B

【解析】

1根據(jù)題意得知最短時(shí)間距離數(shù)值越小,交通通達(dá)度越好,數(shù)值越大,通達(dá)度越差。讀圖得知,北京、鄭州最短時(shí)間距離在4.5-5.5,是圖示最小的,說(shuō)明其通達(dá)度最好,廣州的最短時(shí)間距離是7.5-8.5,蘭州的是6.5-7.5,通達(dá)度較好,排除BC;福州的是8.5-9.5,通達(dá)度不是最差的,A錯(cuò)誤;拉薩最短時(shí)間距離在14.5以上,說(shuō)明通達(dá)度是最差,所以選D。

2根據(jù)圖示判讀,甲運(yùn)量較小,運(yùn)速較小,是公路運(yùn)輸;乙運(yùn)量最小,運(yùn)速最快,是航空運(yùn)輸;丙運(yùn)量較大,運(yùn)速較快,為鐵路運(yùn)輸;丁運(yùn)量最大,運(yùn)速最小,是水路運(yùn)輸,西安到蘭州是陸路交通為主,所以C錯(cuò)誤。哈爾濱到成都長(zhǎng)距離運(yùn)輸,不適合選擇甲公路運(yùn)輸,A錯(cuò)誤。急需藥品運(yùn)送要求時(shí)效性,選擇乙航空運(yùn)輸最合適,B正確。水運(yùn)受水文影響大,上海到福州的丙鐵路運(yùn)輸受水文影響小,連續(xù)性較強(qiáng),D錯(cuò)誤。

交通線(xiàn)路的選擇:

(1)注意交通運(yùn)輸方式(鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道)和交通運(yùn)輸工具(火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī),船舶、管道)的區(qū)別,要根據(jù)題目的要求回答,不能混用,其中,管道既是運(yùn)輸線(xiàn)路,也是運(yùn)輸工具。

(2)合理航海線(xiàn)的確定:在世界主要的航海線(xiàn)中,要明確從某地到另一地點(diǎn)最短線(xiàn)路應(yīng)經(jīng)過(guò)的海峽、運(yùn)河等,其中要重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河,馬六甲海峽、好望角等地的航線(xiàn)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

長(zhǎng)吉圖區(qū)城是圖們江區(qū)域的核心地帶,由長(zhǎng)春、吉林兩市部分區(qū)域和延邊州構(gòu)成,經(jīng)濟(jì)總量占吉林省的60%,是吉林省開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū),也是中國(guó)參與圖們江區(qū)域合作開(kāi)發(fā)的核心地區(qū),中蒙大通道(建成后是連接中國(guó)和蒙古國(guó)的一條鐵路交通線(xiàn))橫貫長(zhǎng)吉圖區(qū)域。2016年,長(zhǎng)吉圖區(qū)城第一、二、三產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)占比分別為5%、50%、45%,三次產(chǎn)業(yè)的就業(yè)結(jié)構(gòu)占比分別為4%、41%、55%。近幾年長(zhǎng)吉圖地區(qū)人口呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2016年吉林省人口自然增長(zhǎng)率為-0.05‰,人口老齡化嚴(yán)重。下圖示意長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)區(qū)位。

(1)說(shuō)明長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)發(fā)展的有利區(qū)位條件。

(2)簡(jiǎn)述長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)2016年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及與就業(yè)結(jié)構(gòu)存在的矛盾。

(3)分析近幾年長(zhǎng)吉圖區(qū)域人口負(fù)增長(zhǎng)的原因及對(duì)區(qū)域合作開(kāi)發(fā)的影響。

(4)列舉長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)種類(lèi)。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】艾爾湖為世界上著名的時(shí)令湖,湖水的補(bǔ)給主要來(lái)源于周邊的河水及雨水,面積大時(shí)可達(dá)8000多平方千米,大部分時(shí)候湖床干涸。左圖為“澳大利亞部分區(qū)域概況圖”,右圖為“A、B兩地降水月份分配圖”。據(jù)此完成下列各題。

1圖中與時(shí)令河的形成無(wú)關(guān)的是

A. 降水的季節(jié)變化大 B. 湖區(qū)及附近地區(qū)屬干早氣候

C. 地形阻擋東部的大洋水汽深入 D. 流域面積狹小

2下列各月中,一年中艾爾湖湖水最多時(shí)最可能出現(xiàn)在

A. 3月 B. 6月 C. 9月 D. 12月

3導(dǎo)致A與B地的降水季節(jié)差異的最主要影響因素是

A. 大氣環(huán)流 B. 海陸位置 C. 大氣環(huán)流 D. 太陽(yáng)輻射

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為極點(diǎn)俯視圖,陰影部分表示黑夜,箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此,回答下面小題。

1此時(shí),

A. A地的白天比B地短

B. 當(dāng)B地為5日下午7時(shí),A地是4日上午5時(shí)

C. C地正午太陽(yáng)高度角大于A地

D. ABCD四地中,自轉(zhuǎn)線(xiàn)速度最大的是D地

2若黃赤交角由現(xiàn)狀變至23°21′,則會(huì)引起的現(xiàn)象是

A. 地軸同公轉(zhuǎn)軌道面斜交的角度變大

B. 地球上太陽(yáng)直射的范圍增大

C. 北極圈范圍縮小,南極圈范圍增大

D. 太陽(yáng)直射點(diǎn)所在緯度的正午太陽(yáng)高度角變小

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖反映的是某公司逐步擴(kuò)展的四個(gè)階段。圖中內(nèi)圓表示公司早期市場(chǎng)區(qū),中圓表示國(guó)內(nèi)市場(chǎng)區(qū),外圓四個(gè)部分表示不同的國(guó)外市場(chǎng)。虛線(xiàn)圈出的國(guó)家產(chǎn)品進(jìn)入難度大。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

1從階段1到階段4,推動(dòng)該公司發(fā)展的最主要?jiǎng)恿κ牵?)

A. 占領(lǐng)市場(chǎng) B. 靠近原料地

C. 獲得廉價(jià)勞動(dòng)力 D. 保證能源供應(yīng)

2該公司直接采用投資建廠的方式進(jìn)入甲國(guó),可能是因?yàn)榧讎?guó)( )

①建廠成本低

②消費(fèi)文化差異

③接近原料地

④市場(chǎng)需求量大

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】近代,我國(guó)滇、藏、川之間的貿(mào)易是通過(guò)茶馬古道進(jìn)行的,它是以馬幫(騾馬)運(yùn)輸為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)川、滇的茶葉和西藏馬匹、藥材的交易,故稱(chēng)茶馬古道?谷諔(zhàn)爭(zhēng)中后期,茶馬古道還曾成為大西南后方主要的國(guó)際商業(yè)通道。讀下圖,完成第下列各題。

1】馬幫運(yùn)輸是滇、藏、川之間一種重要的交通運(yùn)輸方式,采用馬幫運(yùn)輸?shù)闹饕蚴?/span>

A. 當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)發(fā)達(dá),騾馬數(shù)量多

B. 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,就業(yè)機(jī)會(huì)少,發(fā)展馬幫運(yùn)輸可增加就業(yè)機(jī)會(huì)和運(yùn)輸收入

C. 可豐富旅游活動(dòng)的內(nèi)容,推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展

D. 騾馬對(duì)自然條件的適應(yīng)性強(qiáng),可滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地形地質(zhì)條件對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枰?/span>

2】在建設(shè)云南、四川通往西藏的交通線(xiàn)時(shí),國(guó)家堅(jiān)持了先公路后鐵路的原則,其原因是

公路運(yùn)輸靈活性強(qiáng),對(duì)地勢(shì)起伏的適應(yīng)性遠(yuǎn)比鐵路強(qiáng) 

沿線(xiàn)地區(qū)人口稀少,經(jīng)濟(jì)落后,運(yùn)輸量不大,沒(méi)有建設(shè)鐵路線(xiàn)的必要 

公路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性比鐵路強(qiáng),運(yùn)輸效率更高 

公路建設(shè)的工程造價(jià)遠(yuǎn)比鐵路低

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為某電子產(chǎn)品生命周期模式圖。讀圖完成下面小題。

1據(jù)圖推斷該產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的先后順序是()

A. 甲國(guó)乙國(guó)丙國(guó) B. 乙國(guó)丙國(guó)甲國(guó)

C. 丙國(guó)甲國(guó)乙國(guó) D. 丙國(guó)乙國(guó)甲國(guó)

2根據(jù)圖示信息,判斷下列說(shuō)法止確的是()

A. 丙國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最低

B. 該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是向著礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)轉(zhuǎn)移

C. 甲國(guó)該產(chǎn)品的出口量今后不會(huì)出現(xiàn)減少的趨勢(shì)

D. 第一階段丙國(guó)的利潤(rùn)率高于第二階段的甲國(guó)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】中國(guó)在埃塞俄比亞投資建設(shè)的東方工業(yè)園位于其首都東南30 km處(下圖),地處高原中的河谷地區(qū),以偏北風(fēng)為主,園區(qū)附近有大量的湖泊和豐富的地下水資源,區(qū)內(nèi)土地原為平整的農(nóng)用耕地。目前園區(qū)有20多家來(lái)自中國(guó)的企業(yè),主要從事水泥生產(chǎn)、制鞋、汽車(chē)組裝、鋼材軋制、紡織服裝等行業(yè),園區(qū)工人大部分來(lái)自當(dāng)?shù)兀芾砣藛T、工業(yè)設(shè)備及配件大部分來(lái)自中國(guó),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等地。

(1)說(shuō)明東方工業(yè)園各生產(chǎn)功能區(qū)規(guī)劃布局的合理性。

(2)推測(cè)東方工業(yè)園發(fā)展面臨的不利條件。

(3)請(qǐng)為進(jìn)駐東方工業(yè)園的中國(guó)企業(yè)打開(kāi)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提出合理化建議。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】暑假期間,山東省濟(jì)南市的某同學(xué)到本省沿海的威海市旅游,她發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)向具有明顯的晝夜變化,并繪制如下示意圖。讀圖,回答下列各題。

1圖示時(shí)間

A. 陸地氣溫較低

B. 正值白天

C. 海面氣壓較低

D. 正值夜晚

2造成上述大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是

A. 高低緯之間的熱量差異

B. 海陸之間的熱量差異

C. 水平氣壓梯度力

D. 地轉(zhuǎn)偏向力

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同步練習(xí)冊(cè)答案