在下列各項(xiàng)中,屬于影響人口遷移的拉力因素的是
A.工作機(jī)會(huì)多 | B.生活困難,質(zhì)量低 |
C.公共設(shè)施不足 | D.失業(yè)率、犯罪率高 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
對(duì)于人口遷移所造成的影響,正確的是( )
A.在遷入地,緩解了當(dāng)?shù)氐娜说孛? |
B.在遷出地,有利于加強(qiáng)當(dāng)?shù)嘏c外界的各種聯(lián)系 |
C.在遷入地,經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,同時(shí)產(chǎn)生一定環(huán)境問題 |
D.在遷出地,對(duì)環(huán)境造成一定的壓力 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下列有關(guān)我國(guó)城市發(fā)展的敘述,正確的是( )
A.我國(guó)城市發(fā)展速度比社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快 |
B.我國(guó)中小城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢 |
C.我國(guó)東部地區(qū)城市發(fā)展速度比西部地區(qū)快 |
D.我國(guó)東部地區(qū)城市發(fā)展速度比西部地區(qū)慢 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖是我國(guó)某城市人口數(shù)和人口自然增長(zhǎng)率變化示意圖,讀圖回答下列題目。
【小題1】從1998年開始,該市人口自然增長(zhǎng)率呈負(fù)增長(zhǎng)而總?cè)丝趨s持續(xù)上升的主要原因是
A.人口出生率高 |
B.人口死亡率低 |
C.原有人口基數(shù)小 |
D.大量人口遷入 |
A.城市經(jīng)濟(jì)缺乏活力 |
B.勞動(dòng)就業(yè)壓力增大 |
C.社會(huì)勞動(dòng)力不足 |
D.城市環(huán)境質(zhì)量陡然下降 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為我國(guó)某城市中心道路圖。
從用地功能看,圖中陰影區(qū)域最適宜于
A.工業(yè)用地 | B.商業(yè)用地 |
C.政府機(jī)關(guān)用地 | D.居住用地 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、2009年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖。據(jù)此判斷題。
【小題1】按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是( )
A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航 |
B.鐵路、公路、水運(yùn)、民航 |
C.水運(yùn)、公路、鐵路、民航 |
D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航 |
A.客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主 |
B.貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和公路為主 |
C.貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主 |
D.貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主,客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主 |
A.水運(yùn) | B.鐵路 |
C.公路 | D.航空 |
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