近幾年，不斷上漲的房價(jià)一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)，讀我國某城市住宅小區(qū)平均房價(jià)等值線分布示意圖，圖中數(shù)字為平均房價(jià)等值線(單位：元／米)，完成問題。

小題1:下列關(guān)于城市住宅區(qū)的敘述，正確的是
A．高級住宅區(qū)一般分布在地價(jià)較高的市中心附近
B．住宅區(qū)是城市中最為廣泛的土地利用方式
C．文化程度是住宅區(qū)分化的最常見原因
D．住宅區(qū)趨向于沿主要交通干線分布
小題2:圖中P處房價(jià)明顯偏高，其原因不可能是
A．鄰近風(fēng)景區(qū)，環(huán)境優(yōu)美
B．附近公路干線交匯，交通便捷
C．接近高等院校，文化氛圍濃郁
D．地勢平坦，工廠林立

小題1:B
小題2:D
本題考查城市功能分區(qū)及影響因素。
小題1:高級住宅區(qū)多分布在城市外緣交通便利，環(huán)境優(yōu)美，基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域；文化程度對城市功能分區(qū)的形成影響較小；工業(yè)區(qū)才多趨向于沿主要交通干線分布。
小題2:P處房價(jià)偏高的主要原因最不可能的是地勢平坦，工廠林立，因?yàn)樘I(yè)區(qū)的地段環(huán)境污染較大，不利于住宅區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀某工業(yè)部門在某城市及其附近地區(qū)土地、運(yùn)輸和勞動(dòng)力等成本曲線圖。其中土地成本和運(yùn)費(fèi)都只與距城市中心的遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度有關(guān)，完成問題。

小題1:表示土地成本、運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力成本的曲線依次是
A．a(chǎn)、b、cB．b、a、cC．c、a、bD．c、b、a
小題2:綜合考慮土地、運(yùn)輸、勞動(dòng)成本，該工業(yè)部門應(yīng)布局在
A．①B．②C．③D．④
小題3:造成圖中②、④兩地土地成本差異的主要因素是
A．交通通達(dá)程度B．距離市中心遠(yuǎn)近C．環(huán)境質(zhì)量D．收入水平

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

一個(gè)城市制造業(yè)就業(yè)密度與服務(wù)業(yè)就業(yè)密度的比值，通常用R值表示。下圖示意我國某特大城市2000年和2010年R值隨距市中心距離的分布曲線，讀圖完成問題。

小題1:與R值的最大值出現(xiàn)在近郊區(qū)關(guān)系最小的因素是(    )
A．環(huán)境B．地租C．交通D．技術(shù)
小題2:與2000年相比，2010年該特大城市(    )
A．制造業(yè)就業(yè)密度降低B．服務(wù)業(yè)就業(yè)人數(shù)減少
C．制造業(yè)比重上升D．服務(wù)業(yè)比重上升

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

根據(jù)下表資料，回答問題。
西安市南郊1996年—2006年土地用途變化數(shù)據(jù)(單位hm2)
 
居住
用地
公共設(shè)
施用地
工業(yè)
用地
倉儲(chǔ)
用地
對外交
通用地
道路廣
場用地
市政設(shè)
施用地
綠地
特殊
用地
水域和
其他用地
 
合 計(jì)
1996
3271.8
1852.6
144.6
9.8
9.2
891.4
9.5
129.9
86.4
13069.9
19 475.1
2006
2802.2
5610.7
159.6
14.5
17.7
1578.8
54.
150.8
90.7
8996.1
小題1:下列有關(guān)西安市南郊土地利用敘述正確的是(　　)
A．道路交通條件無明顯改善
B．公共設(shè)施用地增長幅度最大
C．郊區(qū)農(nóng)耕地面積減少較小
D．約20%非城市用地轉(zhuǎn)為城建用地
小題2:有關(guān)西安市城市化的敘述，正確的是(　　)
A．出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象
B．郊區(qū)城市化，城區(qū)擴(kuò)展　
C．城市化速度發(fā)展緩慢
D．南郊形成了工業(yè)衛(wèi)星城

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

該圖是某城市的橫剖面圖，讀圖完成相關(guān)問題（10分）

（1）在圖A～F中：代表中心商務(wù)區(qū)的代號是     ；代表工業(yè)區(qū)的代號是           ；代表低級住宅區(qū)代號是       ，代表高級住宅區(qū)代號是     。（4分 ）
（2）在圖例①～④中
①類用地的主要作用是                                              ；（3分）
②類用地多分布在高樓的底層，原因主要是                             ；（1分）
③類用地隨著城市的發(fā)展，紛紛被迫向市區(qū)外緣遷移，原因主要是          
                                                                  。（2分

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

該圖是我國東南沿海某城市的城市功能區(qū)分布示意圖。A、B、C是三種不同的功能區(qū)。該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的。讀圖完成以下問題。

小題1:圖中三種功能區(qū)分別是商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)，A、B、C分別代表的功能區(qū)是
A．商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)
B．居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
C．工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)
D．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)
小題2:下列敘述中，不屬于功能區(qū)C區(qū)位優(yōu)勢的是
A．濱江臨海，水運(yùn)條件好，交通便利
B．水源充足，地勢平坦
C．位于城市河流的下游地區(qū)，對城市的污染較小
D．人口稠密，勞動(dòng)力充足

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

2005年某大城市交通委員會(huì)進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查，調(diào)查表明：2005年居民出行距離比2000年增長了16．25％。閱讀資料和圖回答問題。

小題1:該城市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為
A．機(jī)動(dòng)車出行逐漸成為主要方式
B．小汽車已成為出行的首選
C．公共交通的競爭力明顯增強(qiáng)
D．公交出行的比例穩(wěn)步上升
小題2:該市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出
A．城市環(huán)境得到了改善B．交通方式發(fā)生了改變
C．城市規(guī)模不斷擴(kuò)大D．中心商業(yè)區(qū)地位下降

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：判斷題

在同一區(qū)域里，城市級別越高，則數(shù)目越多，服務(wù)種類越多，服務(wù)范圍越大。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

讀圖，回答下列問題。(10分)

(1)城市A與B相比，形成較早的是________，理由為________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
(2) C城市中的商業(yè)區(qū)區(qū)位的有利條件是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3) 在C城市的①、②、③、④四處，布局工業(yè)區(qū)最合理的是________處，原因是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。

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