Question

【題目】結(jié)合圖示信息回答問(wèn)題。

目前我國(guó)汽車工業(yè)的集群化效應(yīng)初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角和珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。我國(guó)汽車從年產(chǎn)量不足200萬(wàn)輛，激增到超過(guò)850萬(wàn)輛，只用了6年時(shí)間；如今我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率保持在25%左右。中國(guó)在全世界汽車產(chǎn)業(yè)排序中已經(jīng)從第八位升至第三位。目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)，第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，第一大潛在市場(chǎng)。

（1）描述我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)群分布的特點(diǎn)。

（2）為什么說(shuō)我國(guó)會(huì)成為世界汽車的第一大潛在市場(chǎng)？

（3）針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，簡(jiǎn)述今后的發(fā)展方向。

Answer 1

【答案】（1）總體分布不均；主要分布在沿海、沿江地區(qū)；交通便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

（2）我國(guó)人口眾多；目前人均汽車擁有量低；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力巨大。

（3）注重技術(shù)的引進(jìn)、吸收，以及技術(shù)的自主創(chuàng)新；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大中小排量汽車生產(chǎn)和新能源汽車的研發(fā)；注重市場(chǎng)的培育，國(guó)內(nèi)潛在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，國(guó)外市場(chǎng)的積極開(kāi)拓；增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�、規(guī)范化發(fā)展，提高社會(huì)生產(chǎn)率，從而降低生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。（任答三點(diǎn)）

【解析】

本題以我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)群為背景，考查工業(yè)區(qū)位因素，考查汽車今后的發(fā)展方向，意在考查學(xué)生對(duì)材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用能力。

（1）考查我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)群的分布。據(jù)圖可知，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)群總體分布不均，主要分布在東南沿海地區(qū)、長(zhǎng)江沿岸地區(qū)、東北地區(qū)、京津唐地區(qū)、西南地區(qū)等六大集群，相對(duì)集中于交通便利地區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、沿江地區(qū)、沿海地區(qū)。

（2）我國(guó)會(huì)成為世界汽車的第一大潛在市場(chǎng)應(yīng)從我國(guó)目前人均汽車擁有量，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度等角度分析我國(guó)成為世界汽車第一大潛在市場(chǎng)的原因。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，人口眾多，居民收入穩(wěn)步提高，而且目前人均汽車擁有量較低，汽車需求量大，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛力巨大。

（3）中國(guó)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀是“中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)，第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，第一大潛在市場(chǎng)國(guó)”，在核心技術(shù)方面落后于世界發(fā)達(dá)國(guó)家。因此發(fā)展方向是注重技術(shù)的收進(jìn)、吸收和創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，開(kāi)拓創(chuàng)新，提高汽車競(jìng)爭(zhēng)力；注重市場(chǎng)信息，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)國(guó)內(nèi)潛在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，并積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、規(guī)范化發(fā)展，降低生產(chǎn)成本，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。