2001年11月底,連接成都,經(jīng)貴陽、南寧至北海、防城港口的西南公路出海通道全線貫通。據(jù)此回答(1)~(3)題。

(1)西南地區(qū)的出海通道除公路外,還有

[  ]

A.貴昆鐵路
B.湘黔鐵路
C.寶成鐵路
D.南昆鐵路

(2)西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等,主要原因是

[  ]

A.交通線向空中和地下發(fā)展,以節(jié)約土地資源

B.復(fù)雜的工程建設(shè)可以突出我國修建公路的水平

C.途經(jīng)東南丘陵地區(qū),地表崎嶇不平

D.途經(jīng)云貴高原等地區(qū),地表崎嶇不平

(3)西南地區(qū)是我國地震的多發(fā)地區(qū)之一,原因是

[  ]

A.位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處

B.位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處

C.植被破壞嚴(yán)重

D.多斷層、地表破碎

答案:D;D;B
解析:

  第(1)題,四條鐵路中只有南昆鐵路與北海港相通,符合“出海通道”的條件。第(2)題,西南公路經(jīng)過云貴高原,地形崎嶇,克服崎嶇地形的最好辦法就是遇山鉆洞,遇溝搭橋。第(3)題,西南地區(qū)位于亞歐板塊與印度洋板塊的碰撞處,屬于地中!柴R拉雅地震帶。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013

2001年11月底,連接成都,經(jīng)貴陽、南寧至北海、防城港口的西南公路出海通道全線貫通。據(jù)此回答(1)~(3)題。

(1)西南地區(qū)的出海通道除公路外,還有

[  ]

A.貴昆鐵路
B.湘黔鐵路
C.寶成鐵路
D.南昆鐵路

(2)西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等,主要原因是

[  ]

A.交通線向空中和地下發(fā)展,以節(jié)約土地資源

B.復(fù)雜的工程建設(shè)可以突出我國修建公路的水平

C.途經(jīng)東南丘陵地區(qū),地表崎嶇不平

D.途經(jīng)云貴高原等地區(qū),地表崎嶇不平

(3)西南地區(qū)是我國地震的多發(fā)地區(qū)之一,原因是

[  ]

A.位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處

B.位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處

C.植被破壞嚴(yán)重

D.多斷層、地表破碎

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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年貴州省遵義市高三第二次聯(lián)考文綜地理試卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀圖文資料,完成下列要求。

青海湖,地處青海高原的東北部,西寧市的西北部,是我國第一大內(nèi)陸湖泊,也是我國最大的咸水湖。面積達(dá)4456平方公里,平均深約21多,最大水深為32.8。青海湖湖水來源主要依賴地表徑流和湖面降水補給。青海湖藻類物質(zhì)繁殖,魚類資源十分豐富,以盛產(chǎn)湟魚而聞名。年3-4月,從南方遷徙來的雁、鴨、鶴、鷗等候鳥陸續(xù)到青海湖開始營巢;5-6月間鳥蛋遍地,幼鳥成群,熱鬧非凡,聲揚數(shù)里,此時島上有30余種鳥,數(shù)量達(dá)16.5萬余只;9月底開始南遷。

根據(jù)青海省氣象科學(xué)研究所最新遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,20119月,青海湖面積為4353.72平方公里,增加了32.65平方公里,較2001年以來10年同期平均面積增加了76.31平方公里,與面積最小的2004年相比,面積增加了109.22平方公里,達(dá)到近11年來的最大值,連續(xù)7年呈遞增態(tài)勢。

(1)分析青海湖魚類資源豐富的自然原因?(6分)

(2)分析候鳥在青海湖繁殖的自然條件?(6分)

(3)2001-2011年期間青海湖湖泊面積擴(kuò)大的原因?(6分)

(4)分析青海湖地區(qū)交通對分布聚落的影響?(4分)

 

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