【題目】據(jù)天津交通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,由于受高鐵影響,天津至南京、上海等城市航段客流流失情況如下表。

航段

平均航距(km)

流失旅客人數(shù)(人次)

流失旅客占受影響航段比例

天津-南京/祿口

907

57 783

87.65%

天津-上海/虹橋

1 133

311 679

61.21%

天津-杭州/蕭山

1 250

65 804

44.94%

據(jù)此回答下列問題。

1以下對表格中各航段客流流失特點的歸納和原因的分析錯誤的是(  )

A. 平均航距越大,流失的旅客占受影響航段的比例越小

B. 上海經(jīng)濟發(fā)達,在天津與上海間來往的旅客多,所以天津至上海航段流失旅客人數(shù)最多

C. 平均航距越大,航空相對于高鐵節(jié)省的時間越多

D. 平均航距越小,高鐵票價吸引力越弱

2下列對機場乘客整體年齡水平高于火車站和汽車客運站的原因的分析,表述正確的是(  )

A. 飛機安全性差,年齡較小的人群不愿意乘坐

B. 機票價格高,年齡較大人群收入都高

C. 汽車、火車舒適性差,年齡大的人群不愿旅途勞累

D. 飛機快捷,旅途所用時間短,但機票價格高

【答案】

1D

2D

【解析】

考查高鐵與航空運輸?shù)膬?yōu)缺點比較。

1讀表格數(shù)據(jù)可知,受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失的特點應(yīng)從平均航距與流失的旅客呈負相關(guān),平均航距越大流失的旅客占受影響航段的比例越小,A正確;上海經(jīng)濟發(fā)達,天津與上海來往的旅客相對于其他城市多,所以流失旅客人數(shù)天津到上海航空段最多,B正確;平均航距越大航空相對高鐵節(jié)省的時間越多,C正確;平均航距越大,高鐵票價吸引力越弱,D錯誤。故選D。

2飛機快捷,旅途所花時間短是航空運輸?shù)淖畲髢?yōu)點,但價格高。故選D。交通運輸?shù)陌踩允芏喾N因素的影響,總體來說都比較安全,A錯;機票價格高,乘客收入相對較高,但不一定全部都高,B錯;C的說法太絕對,C錯。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下表為“我國1953年和2015年人口數(shù)據(jù)統(tǒng)計表”,據(jù)此完成下面小題。

11953年我國人口增長的基本特征是 (  )

A. 高出生率、高死亡率、低自然增長率B. 低出生率、高死亡率、低自然增長率

C. 高出生率、低死亡率、高自然增長率D. 低出生率、低死亡率、低自然增長率

22016年起我國全面實施“一對夫婦可生育兩個孩子”的政策,這有助于 (  )

A. 減緩人口老齡化B. 提高城市人口比重

C. 降低人口自然增長率D. 解決人口分布不均

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 2016年7月北京市研究試點建設(shè)全市首條封閉式自行車“高速”路。該路段全程封閉,機動車不會穿行,途中沒有紅綠燈,騎行通暢,極大方便沿途市民自行車出行,能夠吸引更多通勤范圍在10千米以內(nèi)的人們改為自行車出行,緩解公共交通的壓力。下圖為“2000年和2014年北京市民出行結(jié)構(gòu)變化圖”。

據(jù)此完成下面小題。

12014年北京市民出行的主要方式是(  )

A. 公共汽車和自行車B. 出租車和小汽車

C. 出租車和軌道交通D. 小汽車和公共汽車

2北京市建設(shè)自行車“高速”路,將會(  )

A. 增加出行成本B. 增加環(huán)境污染

C. 緩解交通擁堵D. 解決職住分離

3小汽車導(dǎo)航使用的地理信息技術(shù)主要是(  )

A. 遙感(RS)B. 地理信息系統(tǒng)(GIS)

C. 全球定位系統(tǒng)(GPS)D. 數(shù)字地球

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 三楊莊遺址位于河南省三楊莊村古黃河灘地,遺址內(nèi)發(fā)現(xiàn)的農(nóng)田高低起伏,壟臺和壟溝相間分布,以南北走向居多。該遺址的發(fā)現(xiàn)為研究漢代農(nóng)田耕作提供了資料,研究者推測,農(nóng)田遺址采用了圖所示的耕作方式,即春季播種于壟溝,夏季幼苗長大,培土之后,就變成壟臺耕作。

據(jù)此完成下面小題。

1三楊莊遺址保存至今的主要原因

A. 氣候干旱B. 植被覆蓋C. 淤沙深埋D. 地形遮擋

2田壟呈南北走向最有利于

A. 促進排水,減輕土地鹽堿化B. 減緩風(fēng)速,避免水分蒸發(fā)

C. 引導(dǎo)水汽,增加土壤含水量D. 抵御洪水,預(yù)防嚴重澇情

3圖所示種植方式的主要作用有

①保持土地肥力②延長生長同期③減輕春季旱情④減小晝夜溫差

A. ①②B. ①③C. ②④D. ③④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 區(qū)域是地球表面的空間單位,它是人們在地理差異的基礎(chǔ)上,按一定的指標和方法劃分出來的。由于目的不同,所用的指標和方法也不同。

讀黃河流域圖,回答下列各題。

1黃河流域作為一個區(qū)域,其劃分的方法是

A.利用單一指標劃分B.利用綜合指標劃分

C.以行政區(qū)劃為指標D.利用氣候、地形等指標

2圖中乙、丙、丁三地的最主要環(huán)境問題分別是

A.氣候干旱、洪澇災(zāi)害、生物多樣性減少

B.酸雨、水土流失、赤潮

C.荒漠化、水土流失、海洋污染

D.水土流失、荒漠化、泥沙淤積

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“世界人口增長模式圖”,完成下面小題。

1階段(1)人口增長模式的特點是

A. 高出生率、高死亡率、低自然增長率

B. 低出生率、低死亡率、低自然增長率

C. 低出生率、高死亡率、低自然增長率

D. 高出生率、低死亡率、高自然增長率

2階段(2)世界總?cè)丝诘淖兓攸c是

A. 緩慢增長B. 迅速增長

C. 迅速減少D. 保持不變

3目前大多數(shù)發(fā)達國家和地區(qū)人口增長模式處于

A. 階段(1)B. 階段(2)

C. 階段(3)D. 階段(2)和(3)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀太陽直射點在地球表面移動軌跡圖,回答下列各題。

1圖中數(shù)字分別對應(yīng)春分日、夏至日、秋分日、冬至日的是(  )

A. ①②③④ B. ④①②③ C. ②③④① D. ④③②①

2當(dāng)太陽直射點位于⑤位置時,下列描述正確的是(  )

A. 這一天過后,北京的晝長變長

B. 這一天,地球公轉(zhuǎn)速度最快

C. 這一天過后,北京的日出時間越來越早

D. 這一天過后,悉尼的正午太陽高度逐漸增大

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】瑞士當(dāng)?shù)貢r間2016年6月1日,世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達隧道正式開通。位于中、南歐交通要道上的圣哥達隧道,全長57.1千米,工期歷時17年,耗資160多億美元。與圣哥達半山腰間的盤山鐵路相比,開通的新隧道將會改變山區(qū)居民與貨物的交通運輸方式。讀“瑞士交通局部圖(圖a)和圣哥達隧道剖面圖(圖b)。完成下面小題。

1圣哥達隧道工期歷時17年是由于當(dāng)?shù)?/span>

A. 地質(zhì)條件復(fù)雜 B. 科學(xué)技術(shù)先進

C. 社會經(jīng)濟發(fā)達 D. 氣象災(zāi)害頻發(fā)

2隨著圣哥達隧道的開通,將會直接影響愛斯特爾德的

①城市等級 ②流動人口數(shù)量 ③城市形態(tài) ④服務(wù)范圍

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

3與盤山鐵路相比,圣哥達隧道的開通會

A. 增加了公路等交通壓力 B. 對貨物的載重限制較大

C. 加強東、西歐的經(jīng)濟聯(lián)系 D. 改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】尼日利亞(下圖)是番茄生產(chǎn)和消費大國,氣候和耕地條件非常適合番茄生產(chǎn)。主要產(chǎn)地在北方諸州,一年只能生產(chǎn)一季,因儲藏、運輸、銷售等各環(huán)節(jié)存在問題,番茄有一半白白爛掉。番茄醬為當(dāng)?shù)厥称芳拔鞑偷谋貍湔{(diào)味品,年需求量達90萬噸,由于食品加工業(yè)尚處于初級發(fā)展階段,目前當(dāng)?shù)?0%左右的成品番茄醬需從國外進口。

據(jù)此完成下列各題。

1推測尼日利亞番茄主產(chǎn)地一年只能生產(chǎn)一季的自然原因

A. 土壤貧瘠,產(chǎn)量低 B. 水利設(shè)施不足,灌溉條件差

C. 早季氣候干旱,降水少 D. 生長期短,品質(zhì)差

2中國某企業(yè)準備在尼日利亞建立番茄醬生產(chǎn)基地,將生產(chǎn)、銷售零距離一體化,這種生產(chǎn)模式最突出的優(yōu)點是

A. 有利于占領(lǐng)市場 B. 有利于提高產(chǎn)量

C. 有利于延長產(chǎn)品保質(zhì)期 D. 有利于提升質(zhì)量

3近年來,在尼日利亞外匯儲備驟降、進口產(chǎn)品價格高、政府鼓勵本土制造業(yè)發(fā)展的大背景下,尼日利亞本土最大的番茄醬廠開始建設(shè)。該廠建設(shè)最直接的經(jīng)濟意義是

A. 提供就業(yè)崗位,解決勞動力就業(yè) B. 減少番茄爛掉帶來的經(jīng)濟損失

C. 增強本國番茄醬的市場競爭 D. 提高農(nóng)民番茄種植的積極性

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