【題目】C.【旅游地理】根據(jù)資料回答下列問題。
材料:2015年12月30日,海南環(huán)島高鐵西段開通運(yùn)營,與2010年開通運(yùn)營的東段連通,這標(biāo)志著全球第一條環(huán)島高鐵全線貫通。海南旅游業(yè)一直存在“西冷東熱”的現(xiàn)象。西環(huán)高鐵在設(shè)計中將納入全線的綜合景觀,結(jié)合海南氣候和地域文化特點(diǎn)、一站一景,著力打造一條符合海南旅游特色的景觀長廊,旅客可以實(shí)現(xiàn)3小時繞島旅行。下圖為海南環(huán)島高鐵線路圖。
(1)五指山按旅游資源屬性屬于________,其旅游價值有美學(xué)價值、________價值、________價值。
(2)從地理位置角度,說出海南島在全國具有獨(dú)特性的旅游資源。
(3)分析西環(huán)高鐵的開通運(yùn)營,可能給海南島西部旅游業(yè)的發(fā)展帶來的有利影響。(6分)
【答案】
(1)自然景觀 經(jīng)濟(jì) 科學(xué)
(2)獨(dú)特性 熱帶海島風(fēng)光
(3)特色突出,提高了知名度;豐富了旅游內(nèi)容;提高了對游客的吸引力,游客數(shù)量增多;完善了海南高鐵鐵路網(wǎng);游客不走回頭路,提高了旅游效率;帶動服務(wù)業(yè)的發(fā)展,旅游接待能力強(qiáng)力提高;游客人數(shù)增多,旅游收入增加。
【解析】
試題分析:
(1)旅游資源是旅游業(yè)發(fā)展的前提,是旅游業(yè)的基礎(chǔ)。旅游資源主要包括自然風(fēng)景旅游資源和人文景觀旅游資源。自然風(fēng)景旅游資源包括高山、峽谷、森林、火山、江河、湖泊、海灘、溫泉、野生動植物、氣候等。人文景觀旅游資源包括歷史文化古跡、古建筑、民族風(fēng)情、現(xiàn)代建設(shè)新成就、飲食、購物、文化藝術(shù)和體育娛樂等。山地屬于自然景觀,具有美學(xué)價值、科學(xué)價值和經(jīng)濟(jì)價值。
(2)海南島緯度低,位于熱帶,具有獨(dú)特的熱帶海島風(fēng)光。
(3)西環(huán)高鐵的開通,使海南島旅游資源特色突出,提高了知名度。豐富了旅游內(nèi)容,提高了對游客的吸引力,游客數(shù)量增多。完善了海南高鐵鐵路網(wǎng),游客不走回頭路,提高了旅游效率。帶動服務(wù)業(yè)的發(fā)展,旅游接待能力強(qiáng)力提高。游客人數(shù)增多,旅游收入增加。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為陜西省地表實(shí)際蒸發(fā)分布圖(單位:mm)。據(jù)此完成下列小題。
【1】圖中K地實(shí)際蒸發(fā)量可能為( )
A.350mm B.450 mm C.550 mm D.650 mm
【2】圖中北部地區(qū)實(shí)際蒸發(fā)量較小的主要原因是( )
A.緯度高 B.地勢高 C.地表干燥 D.植被茂盛
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀我國某區(qū)域圖,完成下列小題。
【1】連線PQ東南部地區(qū)屬于的地形區(qū)( )
A.青藏高原 B.四川盆地
C.云貴高原 D.橫斷山區(qū)
【2】下列關(guān)于PQ東南部地區(qū)自然地理特征的描述,正確的是( )
A.“遠(yuǎn)看是山,近看成川”是對該地區(qū)地形地勢的真實(shí)寫照
B.該地區(qū)冬半年降水量明顯多于PQ北部地區(qū)
C.植被類型主要以熱帶季雨林為主
D.氣溫季節(jié)變化顯著,氣溫年較差大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖所示的我國甲地區(qū)以盛產(chǎn)玉石、地毯、絲綢“三寶”聞名中外。其中,在該地以開采玉石最早,當(dāng)時古人采玉的方法以河中 “撈玉”、“踏玉”為主。據(jù)此回答下列問題。
【1】
A. 昆侖山 B. 天山 C. 祁連山 D. 秦嶺
【2】
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是沿110°E經(jīng)線日平均氣溫≥10℃的積溫曲線圖,回答下列問題。
【1】圖中數(shù)碼①②③④四個地域所跨緯度相同,其中,日平均氣溫≥10℃積溫量隨緯度變化最小的一組是
A.②③ B.①④ C.①③ D.②④
【2】圖中⑤所示地區(qū)所處的溫度帶和適宜發(fā)展的農(nóng)作物是
A.熱帶——可可豆、水稻 B.亞熱帶——水稻、油菜
C.暖溫帶——谷子、棉花 D.中溫帶——小麥、甜菜
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】陳云說:“中央人民政府在1953年12月,對糧食實(shí)行了計劃收購和計劃供應(yīng);然后對食用油也實(shí)行了計劃收購和計劃供應(yīng);從1954年9月15日起,又對棉花實(shí)行計劃收購,對棉布實(shí)行計劃收購和計劃供應(yīng)。”上述措施
A.活躍了城鄉(xiāng)商品市場
B.使經(jīng)濟(jì)建設(shè)轉(zhuǎn)為以輕工業(yè)為主
C.使我國所有制結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
D.使我國計劃經(jīng)濟(jì)體制逐步建立
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2016年3月,國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺灣間的高鐵。早在18年前的1998年,兩岸學(xué)者進(jìn)行可行性探討、預(yù)測和論證后,提出了北線、中線、南線的臺海通道三方案,有不少專家提出了橋梁、隧道結(jié)合的方式。結(jié)合下圖,完成下列小題。
【1】三方案中北線明顯的優(yōu)勢是( )
A.臺風(fēng)較少 B.洋流較弱 C.地質(zhì)穩(wěn)定 D.線路較短
【2】與橋梁相比,隧道的優(yōu)勢在于( )
①建設(shè)成本低難度小 ②受臺風(fēng)暴雨天氣影響小
③便于大型輪船航行 ④受地震等災(zāi)害影響較小
A.①④ B.①③ C.②③ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料:隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),中巴經(jīng)濟(jì)走廊和中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),我國對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間不斷改善。下圖為我國“一帶一路”和經(jīng)濟(jì)走廊示意圖。
(1)簡述鐵路運(yùn)輸成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)主要運(yùn)輸方式的原因。
(2)分析中巴經(jīng)濟(jì)走廊對我國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的重要作用。
(3)中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中,交通運(yùn)輸成為重要制約因素,是分析其原因。
(4)兩個經(jīng)濟(jì)走廊均有大河注入,簡述兩地河口地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的限制性條件。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下列各題:
【1】甲地形區(qū)的主要生態(tài)問題是:
A.水土流失 B.荒摸化 C.鹽堿化 D.沙塵暴
【2】河流在乙處附近流量減少的主要原因是:
A.降水量減少
B.農(nóng)業(yè)灌溉用水過多
C.植被較少
D.蒸發(fā)量增大
【3】某年的春季,該河流在乙處突然決堤泛濫,這主要是因?yàn)?/span>
A.上游開河解凍,漂流的浮冰堵塞而造成的
B.上游水庫大量泄水而造成的
C.河堤防洪標(biāo)準(zhǔn)過低所導(dǎo)致的
D.上游突降大暴雨而引起的
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