2005年7月1日中午12時30分52秒,廣州市花地大道時間園里的九條鐵柱瞬間失去黑影,出現“立桿無影”的天文奇觀,引得現場觀看的數百名廣州市民嘖嘖稱奇。據此讀圖回答
此景象在一年內會出現兩次,另一次可能發(fā)生在
A.4月18日前后 B.6月11日前后
C.3月21日前后 D.10月6日前后
科目:高中地理 來源:設計必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:069
根據相關資料完成下列問題。
鐵路在中國已有一百多年的歷史。1949年以前,中國鐵路建設經歷了艱難曲折的歷程;1949年以后,中國的鐵路建設取得了輝煌的成就。青藏鐵路全線鋪通,是我國社會主義現代化建設取得的一項重大成就。
1937年,中國鐵路總長21 761千米,其中由南京國民政府控制的占52.5%,其余為日、英、法等列強資本所控制。
(1)根據上述材料及圖,概括抗日戰(zhàn)爭前中國鐵路的主要特征。
孫中山非常重視鐵路建設。他指出:“今日者,強鄰環(huán)視,我國若不急急將鐵道修成,則俄人必欲奪我蒙古鐵道路線……英人必欲奪我西藏鐵道路線……鐵道為人所奪,國即為人瓜分!痹凇督▏铰浴分校瑢O中山設計了中國鐵路建設的總體方案,其中對西藏、青海、新疆等地區(qū),規(guī)劃了包括16條線路的“高原鐵路系統(tǒng)”。他認為,此區(qū)域農產最富、牧場最美、礦產豐富,于此興筑鐵路,即使工程浩大,亦當有良好回報。(摘自《孫中山全集》第二、六卷)
(2)根據上述材料,簡析孫中山規(guī)劃“高原鐵路系統(tǒng)”的戰(zhàn)略意圖。
(3)列舉我國“一五”計劃期間與西藏有關的交通建設主要成就。
青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通;二期工程格爾木至拉薩段1 142千米于2005年10月15日鋪通,計劃于2006年7月1日試運行。
(4)下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀下圖回答:
a為________山脈,b為________山脈;c、d兩段地形變化的特點是________,對鐵路修建的影響是________。
(5)下圖是格爾木和拉薩兩地年內各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:
A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是________圖,因為________。
青藏鐵路全長1 956千米,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。建設青藏鐵路,克服了多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等世界性三大難題,標志著我國鐵路建設水平達到一個新的高度。
(6)青藏鐵路的建設伴隨著一系列重大科技攻關活動,體現了科學實驗與生產實踐的緊密聯系。簡述生產實踐與科學實驗兩項基本實踐活動的關系。
(7)運用經濟常識,分析青藏鐵路將如何推動青藏地區(qū)經濟發(fā)展。
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科目:高中地理 來源: 題型:
青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪成;二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通,計劃于2006年7月1日試運行。
下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀圖回答:
a為 1 山脈,b為 2 山脈;c、d兩段地形變化的特點是 3 ,對鐵路修建的影響是 4 。
下圖是格爾木和拉薩兩地年內各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:
A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是 1 圖,因為 2 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“下列天象景觀照片”,完成下列問題。
(1)照片A、B、C、D所展示的主要天體類型分別是什么?
(2)2005年7月4日,人類第一次以宇宙探測器進行撞擊天體的科學實驗,這次撞擊的天體類型是A、B、C、D圖片中所示的哪一類天體?這次撞擊對人類具有什么重要意義?
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科目:高中地理 來源: 題型:
青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪成;二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通,計劃于2006年7月1日試運行。
(1)下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀圖回答:
a為 山脈,b為 山脈;c、d兩段地形變化的特點是 ,
對鐵路修建的影響是 。
(2)下圖是格爾木和拉薩兩地年內各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:
A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是 圖,因為 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
2005年7月1日中午12時30分52秒,廣州市花地大道時間園里的九條鐵柱瞬間失去黑影,出現“立桿無影”的天文奇觀,引得現場觀看的數百名廣州市民嘖嘖稱奇。據此讀圖回答
此景象發(fā)生時
A.地球公轉到圖中②附近
B.地中海沿岸高溫多雨
C.塔里木河正值枯水期
D.地球公轉到圖1中④附近
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